kuullut huhua että uusien Volvojen nopeudenrajoittimen saa poistettua käytöstä jos vaihdelaatikon kylkeen johonkin tiettyyn kohtaan laittaa voimakkaan magneetin?? Tämä kuulostaa niin uskomattomalta ettei varmaan pidä paikkaansa. Kuulin myös jokin aika sitten että Tekstiviestillä voisi tilata hetkellisesti Volvoon lisää tehoa! Näitä "varmoja tietoja"tuntuu kiertävän maailmalla aina silloin tällöin ; )
kertokaapa
onko joku muu
163196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
tuo tehonlisäys.Ihan volvon sertikaatin mukanen.
Nopeusjuttu uusi?
tehonlisäyksen saaminen tekstarilla konkreettisesti onnistuu???? ; )
Kun eteen tulee jyrkkä mäki niin painat nappia jossa on luurin kuva. Sieltä jostain sitten saapuu ratsuväki lisähevosineen apuun.
neuvoo,miten käytännössä menee?Totta pitäis olla.
Nostaa tehoa hetkellisesti.
sitä toivois kaikenlaista.
tehoa johonkin yksittäiseen mäkeen tarvittaisiin?? Itse en ole runsaan kahdenkymmenen vuoden aikana jäänyt yhteenkään mäkeen sen takia ettei auton teho riittäisi sen ylös ajamiseen!! Liukkauden takia toki on jäänyt mäki nousematta mutta sehän ei riipu taas tehosta. Tuo tehonlisäys kännykällä on kyllä täyttä satua. Vaikka jostain nyt jonkin viestin ja dataa kännykkääsi saisikin niin olisi kiva tietää miten se siirrettäisiin moottorinohjausyksikköön!!? Kaikenlaisia huhuja sitä liikkuu ja jotkut vielä nitä uskovat. ; )
Jos siihen rajoittimen nopeuasnturin kohdalle laittaa tosi voimakkaan magneetin, niin silloin rajoitin luulee ettei auto liiku ollenkaan, ja ei rajoita.
Tosin jossain tosi uusissa voi olla rajoitin, piirturi ja nopeusmittari samaa piiriä, jolloin myös ne lakkaa toimimasta, ja kun mittareiden mukaana auto on paikallaan, mutta ESP yms tunnistimet havaitsee auton liikkuvan, voi ajotietokoneet mennä vähän sekaisin
saada pois toiminnasta.Onko johonkin niin kiire,että pitää käyttää tällaisia keinoja?
Nim:ymmärtämätön
Kerropa se. Jollain tuntuu kiire olevan kun tuollaisia laittomia kikkailuja tarvii. Enpä usko moisen kikkailun tomivan tai aiakin toivon ettei toimi. Harvassa ammatissa nähdään yhtä paljon vaivaa laittomuuksien tekemiseen ja rikolliseen toimintaan kuin kuljetusalalla! Ei ole ihme että alan maine on niin perseestä kuin mahdollista!
ettei tarvis kovinkaa voimakasta magneettia olla, sikäli hyvä että sais piirturin pidettyä tauolla vaikka vähän joutuu autoa siirtämään purku/lastaus toimenpiteiden aikana, säästyy sitten sitä varsinaista ajo-aikaa!
että merkkaisi aina kilometrit piirturista, eikä nopeusmittarista, ja laittaisi kytkimen piirturille menevään nopeusanturiin, ja näin saisi pidettyä sen 45 min tauon vaikkapa silloin kun pyörii keskustassa sen ajan ja pysähtelee vähän välein
juups..toi oli totta. Magneetti vaan vaihdelaatikon kylkeen,niin pysyy digipiirturi tauolla,mutta ei pysty ajaan kuin pariikymppii,ku ei pääse kovempaa..heh :D
Ihan niin kovaa kuin auton moottori antaa periksi, koska silloin myös nopeusmittari ja rajoitin luulee auton olevan paikoillaan :)
ja mihin kohtaan se laitetaan? pitää heti huomenna kokeilla
magneetti edes tartu lootaan kiinni, paskapuhetta
jos tietää minne magneetin laittaa.volvon laatikossa vänkärin puolelta lähtee johto nippu laita magneetit johto nipun päälle niin johan rupes pellaan.hajota kaks kaijutinta ja ota niistä magneetit ja katkase ne niin saat hyvät uun malliset magneetit jotka pyssyy paikallaan.