Mulla on tommonen A-sarjan Valtra 95 ja ajettu alle 200 tuntia. Nostolaitteesta kyselen, kun työkone tulee alas aika nopeaan, kun koneen sammuttaa. Olen katsellut joidenkin kavereiden koneita, että työkone saattaa olla ilmassa siellä Valtran perässä monta päivää, mutta tuossa mun koneessa vaan pari tuntia. Oli takuuseen laitossa jo tuosta viasta, mutta ei paljon auttanut, vaihdettiin venttiileitä ja putsattiin jotain. Käynnissäkin ollessa korjausliike on aika voimakas, et tuntuu kun olis jossakin vähän filunkia. Vai kuuluuko tää vaan ihan normaaliin käytökseen??
Valtran nostolaite ongelma?
A-95 Valtrasta...
187078
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
onkohan sähköinen vai mekaaninen tapaus
noi valtrat on. Olis kerralla kantsinut hankkia joku muu länsikone.
mitä pitää kerralla hommata, sillä meillä on viisi muuta traktoria ja neljä niistä länsikoneita, yksi aito itäkone. Nyt on kysymys viasta tässä Valtrassa ja koska ei ole kokemusta aiemmin kyseisestä merkistä, tiedustelen asiaa. Voihan olla, että kaikki Valtrat pilkkii tuolla lailla ja laskee nostolaitteensa alas, kun kone sammutetaan, jos näin on niin ei syytä huoleen, ostan vaan toisen tilalle, kyllä tuolla jotain vielä tekee, käytän vaikka hukkakauramopona.
asia kuntoon ihan takuuseen. Kunhan arki tulee, niin luulempa että pihaasi ilmestyy myyjän toimesta noutoauto ja Vallua viedään syyniin. Valmetin suharit kyttäävät näitä sivuja niikuin mykkä vittua. Nyt laman tultua alkaa kaupassa verinen kilpailu, eivätkä tämmöset kirjoittelut mitään kipulääkkeitä ole!!
Muista vaatia toinen kone korjauksen ajaksi, sekä vihjaus kupanpurusta tai uusi tilalle jos kone vieläkään tule kuntoon.
Onhan noissa pienissä valuissa ollut ongelmia jonkin verran noissa nostolaitteissa , mutta kyllä ne pitäs ees uutena pelata , että pakkohan ne on takuuseen korjata.
ja missään ei ole vastaavaa häiräppiä esiintynyt.
Jostain vuotaa vieläkin. Varo- tai pitopuolella luultavasti... ->huoltoon. Ei kuulu pilkkiä normaalisti.
Juu, ei ole vallun normaalia käytöstä. Normaalisti pysyy hyvin ylhäällä, (vaik hyvä tapa tietty laskea kone alas... ihan kuskin toimesta)
Eli vaadi kuntoon, jostain "vuotoa" ohi.
kuula ilmeisesti falskaa roska tai muuten viallinen ajappa kone lämpimäksi niin että perä lämpiää kunnolla voi korjaantua silläkin konstilla.
Isompi vuoto voisi olla nostosylinterin tiivisteen vika. Eikös siinä mallissa ole yksi sylinteri sisällä istuimen alla ja pari apusylinteriä ulkopuolella?
vaihdettiin ja osa puhdistettiin, nostosylinteriä ei purettu. Hyvä tapahan tietty vaatii, että työkone lasketaan alas, kun kone on sammutettu, mutta joskus joutuu jättämään koneen ylös ja silloin on kyllä aika kiuallista, että uutta konetta joutuu pönkittämään.
Ajoin koneen eilen lämpimäksi ja laitoin perään yhden 800kg:n lannoitesäkin haarukkaan ilmaan ja sammutin koneen, kaksi tuntia ja säkki alhaalla. Ei muuttunut juuri miksikään remontissa ja pilkkii sitä säkkiäkin jo, varmaan nykii ihan hervottomasti jollain täydellä kylvökoneella, joka painaa enempi.
Yleensä Valmeteissa/Valtroissa on käsittääkseni ollut hyvät nostolaitteet ja koneessasi on nyt kyllä joku ihan oikea vika. Sinuna veisin traktorin traktorin takuukorjaukseen ja vaatisi toisen koneen siksi aikaa käyttöön veloituksetta, kunnes omasi on kunnossa. Enkä ottaisi sitä takaisin, ennenkuin se on.
loppiaisen jälkeen ja saavat katsoa kuntoon. tossa vielä parille kaverille soittelin, kun heillä on tätä merkkiä enempi, toinen ei edes muistanut koska oli ajanut omalla Valtrallaan ennen joulua ja silti oli vielä aurauskalusto ilmassa siellä Valtran perässä, toinen pitää jotain säiliötä perässä vakituiseen ja liruttelee siitä ainetta, ilman että pitää pönkittää sitä pönttöä mitenkään taikka pitää käynnissä sitä Valtraa.
Ilmiselvältä vialta vaikuttaa ja pitää tulla kuntoon!
Hyvää Uutta Vuotta 2009 kaikille palstalaisille!
Tosin pari kertaa joutuivat korjaamaan, kun ei kerrasta onnistunut. Nyt kuitenkin pelittää, kuten pitääkin. Saa nyt sitten jatkossa nähdä, miten muuten pelaa.
Muuten olen ollut tyytyväinen tälläseen "rukkas-malliin" ja voipi olla, että ostan vielä lisääkin tätä merkkiä lisäki tänne tilalle.
.. niin suosittelen kyllä vähän paremmin varusteltua. Sitä ei hoksaakaan kuinka paljon se on mukavampi käytännön työssä, ennenkuin käyttää sitä!
Se on valmetin ominaisuus ei se vika eikä kyllä ole varnaan yhtäkään toimivaa valmettia edes valmistettu, muita merkkejä tehdään kykkä tomivina
osta italian ori niin tiedät sen jälkeen jotain ominaisuuksista
nimimerkki: fiat 80-70, 1500 tuntia ollut meillä ja kolmesti katkaistu, naapurissa vm 91 uutena ostettu 100-90, 4000 tuntia ja neljästi katkaistu. kytkin ja vaihdelaatikko huippulaatua!