Nyt olis tyhmä kysymys jos toinenkin.
Miten toimitaan kun lennän amsterdamin kautta thaimaahan? Meneekö rinkkani automaattisesti amsterdamissa seuraavaan koneeseen vai pitääkö se hakea linjalta ja viedä lähtöselvitykseen? Amsterdamin lentökentän sivuilta en oikein saanut selkoa enkä lentoyhtiön.
En ole ennen lentänyt jatkolennolla joten miten teen lähtöselvityksen seuraavaan lentoon? Luin kentän sivuilta että pitäisi mnnä transfer-tiskille, onko näin?
Pyydän etukäteen anteeksi tyhmiä kysymyksiäni, ei vaan mene ymmärrykseen :)
Miten toimitaan kun lennän amsterdamin kautta thaimaahan? Meneekö rinkkani automaattisesti amsterdamissa seuraavaan koneeseen vai pitääkö se hakea linjalta ja viedä lähtöselvitykseen? Amsterdamin lentökentän sivuilta en oikein saanut selkoa enkä lentoyhtiön.
En ole ennen lentänyt jatkolennolla joten miten teen lähtöselvityksen seuraavaan lentoon? Luin kentän sivuilta että pitäisi mnnä transfer-tiskille, onko näin?
Pyydän etukäteen anteeksi tyhmiä kysymyksiäni, ei vaan mene ymmärrykseen :)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ensinnäkin, tätä on kysytty oikeasti ties kuinka monta kertaa, vanhoja viestejä voisi edes vähän selata...
Toiseksi, kyseessä ei ole välilasku vaan koneen vaihto. Välilaskussa jatketaan samalla koneella.
Kolmanneksi, jos lennot ovat samalla lipulla, matkatavarat menevät jatkolennolle automaattisesti. Jos eri lipulla, sinun pitää itse hoitaa matkatavarat jatkoon. Yleensä saat boarding passin koko matkalle jos kyseessä on yksi lippu. Jos jostain syystä et saa boarding passia jo Helsingissä (oletan siis että lennät Helsinki-Vantaalta vaikka et sitä sanonut), he kyllä kertovat sen sinulle ja kertovat myös miten toimia. Ainoastaan kerran olen joutunut menemään transfer-tiskin kautta, samoin kerran olen joutunut ottamaan matkatavarat ulos ja menemään check-innin kautta tietokonehähiriön vuoksi. Ja tämä kerrottiin mulle Helsingissä, joten tiesin tismalleen miten toimia. Mikäli sinulla siis on mitä tahansa kysyttävää, kysy lähtiessä, ne virkailijat ovat sitä varten että he opastavat matkustajia.
Kiitos paljon nenäkkäästä vastauksesta :) eikös tämä paikka ole nimenomaan tyhmiä kysymyksiä varten, niitä sitten esitin.
miksi ihmeessä tehdä noin kun Suomesta pääsee suoraakin ilman koneenvaihtoja ja vielä kohtuu hintaa paljon alle tonnin edestakaisin. Miksi, kerro minulle?
Syy tähän ratkaisuun löytyy nimenomaan lentojen hinnoissa. Tällä ratkaisulla säästin n. 400e suoriin lentoihin verrattuna. Sen siitä saa kun ostaa lennot vain 2kk ennen lähtöä :)
että tuo pitää paikkansa kun Suomestakin pääsee n. 700 eurolla. Ja sitten pitää vielä sinun kannella rinkkaa ja etsiä lähtöporttia ja sama vielä tullessa. En millään usko että voi säästää 400 euroa? Monesti tuosta tulee se kallein, valitettavasti.
Eikös tuo alkuperäinen kysyjä just kertonu et osti lennot 2 vko ennen lähtöpäivää. Finnairin lähipäivien hinnoista mulla ei oo tarkkaa tietoa, mut en ihmettelis vaik ne maksais 1000-1100 euroa. Mut siitä oon varma et KLM/Air France myi lentoja Bangkokiin vielä viime viikolla 700 eurolla. Uskoisin et tästä se 400 euron hintaero syntyy. 700 eurolla saa kyl Finnairilta suoria lentoja kun on ajoissa liikkeellä varauksessa tai sitten matkustaa sesongin ulkopuolella. Vinkiksi alkuperäselle kirjottajalle et ei kannata kerätä pisteitä flying blue tilille, johon saat vain 25% pisteet. Liity Deltan Sky Miles ja saat 100% pisteet.