WW-laatumoraali

Kylläpä volkkarilta on laatukäsite kadonnut, kun 08
53000 ajettu TDI-koneen 4 pytyn puristuspaine on enää 15,7 eli kiertokanki on paskana. Kone kyllä
puretaan ja laitetaan, mutta takuu ei kata sijaisautoa, eikä liikkumisturva. Kyllä vituttaa
maksaa 57 euroo POLO-reppanasta/päivä kun 2008
mallinen takuuauto seisoo korjaamolla 3 viikkoa ja syynä on palotilaan välijäähdyttimen putkista
palotilaan päässyt kondessivesi. Todennäköisesti kiertokanki vääntyny paskaksi.
Ja kaiken huipuksi samaan aikaan korjaamon työtiskillä 2007 Altea Tdi samailla vaivoilla.
Miksi ylipäätään tuodaan tuollaisia paskadieseleitä, jotka eivät sovellu täkäläisiin
olosuhteisiin. Eli samaa paska laatua WW:t Seatit,
Audit ja Skodat. Ja maahantuoja levittelee ongelmalle käsiään. VITUTTAA !!!!
234169
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 23

Vanhimmat

Olisit ottanut aikoinaan KASKO vakuutuksen, jossa on liikkumisturva. Ajelisit ihan rauhassa vuokra-autolla.

Juttele automyyjän kanssa, saattaa auttaa asiassa, jos haluaa pitää kaltaisesi ressukan asiakkaana jatkossakin.

Äänestä

Ja eikös ainakin volkkarimyyjät pidä merkkiään nykyään jonkin sortin priimiumina.

Äänestä

takuu loppu pakko oli vaihtaa toiseen merkkiin. meni puolat, kannentiiviste yms. muuten laadukas viimeistelty mutta...

Äänestä
  • Ryhmäkanne vastuuttpmia volkkarikonsernin maahantuojia vastaan. Alkais tapahtua. Tai kuluttaja-asiamies....Jotain tolkkua romujen maahantuonnille ! Ww uber alles ja levii alles !

    Äänestä

  • Joku korollapoitsu paskaa suoltaa tänne eikä osaa edes volkswagenia kirjoittaa puhumattakaan noinkin yksinkertaisesta lyhenteestä kuin VW :-DDD
    Täys bimbo.

    Äänestä

  • On se kateus kamalaa kirjoitti:

    Joku korollapoitsu paskaa suoltaa tänne eikä osaa edes volkswagenia kirjoittaa puhumattakaan noinkin yksinkertaisesta lyhenteestä kuin VW :-DDD
    Täys bimbo.

    Näköjään palstalle on ilmestynyt suomimaistereita ja
    lauserakennetutkijoita jotka eivät omista mopoa kummmempaa....Tutkivat lauserakenteita jopa kekellä yötä...Menkääs poitsut asiaan !

    Äänestä

  • Volkkarimies kirjoitti:

    Näköjään palstalle on ilmestynyt suomimaistereita ja
    lauserakennetutkijoita jotka eivät omista mopoa kummmempaa....Tutkivat lauserakenteita jopa kekellä yötä...Menkääs poitsut asiaan !

    juuri mentiin, etkö pösilö tajua?
    Kaksi viestiä, eri autot, sama vika ja sama kirjoittaja.

    Ja ei mitään ihmeellistä?

    Äänestä

  • muualle. Näyttää siltä että se oli kirjoitettu tänne volkkaripalstalle useita tunteja ennen kuin se eksyi muualle. Kuka provoaja jaksaa varrota noin kauaa.

    Äänestä

  • Yritys kiinnittää huomio kirjoitti:

    muualle. Näyttää siltä että se oli kirjoitettu tänne volkkaripalstalle useita tunteja ennen kuin se eksyi muualle. Kuka provoaja jaksaa varrota noin kauaa.

    mieli teettää kaikenlaista, sinullakin...

    Eli sinun mielestä kaksi samanlaista kirjoitusta ovat eri henkilön tekemiä????

    Olisit oivaa riistaa huijareille.

    Äänestä

kaikki missä on julmettu välijäähdytin keulassa,audeista en ole kuullut menneen koneita tuon takia.Seateissa myös samoja ongelmia.

Äänestä
  • Volkkarimiehet ei vaan kestä sitä tosiasiaa, että
    "laadukkaassakin" merkissä on tyyppivikoja !
    Omistan vain Passatin (toistaiseksi), mutta siitäkään tosiasiasta ei pääse eroon, että Seatin ja
    Volkkarin huollon työn vastaanottotiskit ovat vierekkäin ja minullakin on normaali kuulo. Tieto ei ole mistään hevosmiesten tietotoimistosta.

    Äänestä

ylistetään miten vw ja audi ovat "hyviä" autoja!-voi v***u mitä ritsoja,lootat hajoo molemmista alle sadan tuhannen ja sit kehdataan kehua niitä,ja takuu asiat ovat ihan perseestä!

Äänestä
  • Volkkarin lootan hajoitin 385 000km:n kohdalla, seuraavissa (5) ovat kyllä kestäneet...

    Äänestä

  • on pari oikein kovaa volkkarimiestä, jotka ajavat omilla autoillaan, ei siis firman autolla.
    Molemmilla on ollut eri malleja vuosien saatossa ja vaihtoihin on mennyt ihan kohtuudella rahaa, volkkari on ollut se ainoa "oikea".
    Nyt on selvästi havaittavissa , että usko horjuu.
    Toinen jo kaupittelee synkro-Golfiaan, joka ei ole ollut synkro enää ainakaan vuoteen. Lisäksi ne tutut ilmamassa- anturi yms. jutut. Maali irtoilee sellaisina pyöreinä läiskinä jne.
    Toisen Passatti sairastaa mm. ilmastointiaan, lukkoja ja käynnistyy huonosti.

    Äänestä

  • työpaikalla kirjoitti:

    on pari oikein kovaa volkkarimiestä, jotka ajavat omilla autoillaan, ei siis firman autolla.
    Molemmilla on ollut eri malleja vuosien saatossa ja vaihtoihin on mennyt ihan kohtuudella rahaa, volkkari on ollut se ainoa "oikea".
    Nyt on selvästi havaittavissa , että usko horjuu.
    Toinen jo kaupittelee synkro-Golfiaan, joka ei ole ollut synkro enää ainakaan vuoteen. Lisäksi ne tutut ilmamassa- anturi yms. jutut. Maali irtoilee sellaisina pyöreinä läiskinä jne.
    Toisen Passatti sairastaa mm. ilmastointiaan, lukkoja ja käynnistyy huonosti.

    auto on mallia 1997 tai vanhempi ja III-koppainen.

    Arvo tonnin, pari...Varmasti on mennyt vaihtoihin "kohtuudella" rahaa.

    Äänestä

mulla on tullu semmonen käsitys.. ja hiukan on jo kokemustakin.. että samaa paskaa ne on nuo nykydieselit joka merkillä.. ei niillä yhtä ainutta vuotta pääse ettei jotain tarttis korjata .. ite palasin takasin vanhaan Vw caravelle vm-95 2.4d pitemmälle sillä on ilman remonttia päässy ku vm-03 mersulla

Äänestä
  • Itsellä ollut VW:n laatutuotteita vuodesta -74 lähtien ja ei ole ollut valittamista. On ilmeisesti ollut hyvää tuuria?!?!? =D

    Äänestä

  • Edward Snapsikäsi kirjoitti:

    Itsellä ollut VW:n laatutuotteita vuodesta -74 lähtien ja ei ole ollut valittamista. On ilmeisesti ollut hyvää tuuria?!?!? =D

    siinä se sun ongelmas onkin-ollut samaa jo vuodesta 74,oletkos muistanut kääntää kalenteria välillä. Ehkäpä tarttis olla kokemuksia jostain muustakin kuin vw:n tuotteista,et ainakaan ennemmin voi puhua mistään laatutuotteesta jollei oo vertailupohjaa

    Äänestä

  • höperölle kirjoitti:

    siinä se sun ongelmas onkin-ollut samaa jo vuodesta 74,oletkos muistanut kääntää kalenteria välillä. Ehkäpä tarttis olla kokemuksia jostain muustakin kuin vw:n tuotteista,et ainakaan ennemmin voi puhua mistään laatutuotteesta jollei oo vertailupohjaa

    Vaimolla on ollut samaan aikaan Toyotaa, Mitsua, Renu, Honda ja MB. Kuitenkin loppujen lopuksi osti myöskin VW:n ja ei oo kuulema ollut valittamista...

    Et vertailu kohtia on...

    Äänestä

  • Edward Snapsikäsi kirjoitti:

    Vaimolla on ollut samaan aikaan Toyotaa, Mitsua, Renu, Honda ja MB. Kuitenkin loppujen lopuksi osti myöskin VW:n ja ei oo kuulema ollut valittamista...

    Et vertailu kohtia on...

    ostin passatin tdi -99 mallia. aj.297 tkm. nyt mittarissa 320tkm. ns. koiranluut ja ylätukivarren olen vaihtanut. aikaisemmin ajoin vanhoilla paljon ajetuilla mersuilla, koska mersuissa kilometrit (4-6 stkm) eivät haitanneet uskalsin ostaa passatin. passatin valitsin koska siinä näyttää olevan selvästi paremmat pellit. aika näyttää kuinka passat kestää. eipä täällä kerrota paljonko niillä ajetaan ilman suurempia remontteja.

    Äänestä

  • exmb kirjoitti:

    ostin passatin tdi -99 mallia. aj.297 tkm. nyt mittarissa 320tkm. ns. koiranluut ja ylätukivarren olen vaihtanut. aikaisemmin ajoin vanhoilla paljon ajetuilla mersuilla, koska mersuissa kilometrit (4-6 stkm) eivät haitanneet uskalsin ostaa passatin. passatin valitsin koska siinä näyttää olevan selvästi paremmat pellit. aika näyttää kuinka passat kestää. eipä täällä kerrota paljonko niillä ajetaan ilman suurempia remontteja.

    varmasti kerrota,sillä ei sillä kovin paljoa kyllä ilman remppaa ajeta

    Äänestä

  • näin on... kirjoitti:

    varmasti kerrota,sillä ei sillä kovin paljoa kyllä ilman remppaa ajeta

    oli Farmari Passatti vm. -01 ja sillä mentiin reilut 160tkm ilman ongelmia. Perushuollot ja keep on going->...

    Möin sen pari vuotta sitten ja ei ole moitteita ollut uudella omistajallakaan.

    Mulla kai käy vaan näitten volkkareiden kanssa hyvä tuuri? Omistuksessa on ollut vuosien saatossa 2 kuplaa, 2 golfia, Passat, 2 Caravellea ja Multivan ja ei yhdenkään kanssa ole ollut vaikeuksia.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Passatmän kirjoitti:

Kylläpä volkkarilta on laatukäsite kadonnut, kun 08
53000 ajettu TDI-koneen 4 pytyn puristuspaine on enää 15,7 eli kiertokanki on paskana. Kone kyllä
puretaan ja laitetaan, mutta takuu ei kata sijaisautoa, eikä liikkumisturva. Kyllä vituttaa
maksaa 57 euroo POLO-reppanasta/päivä kun 2008
mallinen takuuauto seisoo korjaamolla 3 viikkoa ja syynä on palotilaan välijäähdyttimen putkista
palotilaan päässyt kondessivesi. Todennäköisesti kiertokanki vääntyny paskaksi.
Ja kaiken huipuksi samaan aikaan korjaamon työtiskillä 2007 Altea Tdi samailla vaivoilla.
Miksi ylipäätään tuodaan tuollaisia paskadieseleitä, jotka eivät sovellu täkäläisiin
olosuhteisiin. Eli samaa paska laatua WW:t Seatit,
Audit ja Skodat. Ja maahantuoja levittelee ongelmalle käsiään. VITUTTAA !!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu