Nyt kun etelässäkin on vähän viileämpää, kysyisin kokeneilta, miten TSI-moottoreissa riittää sisätilojen lämmitysteho. Tiedän nykyaikaisissa dieseleissä olevan niin hyvä hyötysuhde, että sisälämmitystä varten tarvitaan lisälämppäri. Mutta miten on bensakoneen laita. Tulossa olevaan omaani kun en osannut moista edes ajatella.
Tarkeneeko TSI-
moottorilla
51088
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Nyt kun etelässäkin on vähän viileämpää, kysyisin kokeneilta, miten TSI-moottoreissa riittää sisätilojen lämmitysteho."
Kyllä se riittää. Verrattuna edellisen autoni 1,6-litraiseen MPI-moottoriin nykyinen 103 kW:n TSI lämpenee likimain samaa tahtia. Mutta ihan kilometrin tai parin matkalla ei tietysti kovin lämmintä vielä tule. Suosittelen ostamaan sisätilan lämmittimen, ei se uuden auton hintaan verrattuna paljon kirpaise.
ihan ok, eli esim nyt ku jotain noin -10 astetta pakkasta niin kun lämmittää noin 1-2h ja Termini 1350w sisälämppäri päällä niin ihan hyvin on lasit sulana ja kabiini hetkenaikaa lämmin kun puhallin vellonut ilmaa, mutta moottorin lämmöt ei kyllä kovin nopeasti nouse sinne noin 90-100 asteen tietämiin vaikka noin kauan on töpselissä auto ollutkin. Siis ei ainakaan taajama-ajossa, silloin saa ajaa toisinaan pitkääkin lenkkiä ennenkuin on kunnolla ja tasaisesti lämmintä. Jos taas lähtee esilämmityksen jälkee posottamaan motarille niin läpiää nopeammin. Onneksi on kunnolla laajalla alalta ja tehokkaasti lämmittävät istuinlämmittimet. Ne on oivat kyllä. Peilin ja takalasin lämmitin on tehokas myös.
Lämpiäminen on nopeampaa/tasaisempaa jos painaa "auto" napin päälle ja laittaa lämmöt heti alussa jonnekin 26 asteen tietämiin niin saa äkkiä sisätilat lämpimiksi. Sisätiloista saa sen jälkeen jopa saunamaiset noin 22-23 asteen lämmöilläkin kun ottaa auto moodin pois päältä ja ajelee menemään niin että painaa symboleista puhalluksen jaloille ja päänseutuville yhtäaikaa päälle. Kojelaudan keskisuulakkeista tulee mun mielestä yhtä kuumaa ilmaa kuin laitimmaisistakin eli keskisuulakkeet ei taida olla periteiseen tapaa pelkkää ulkoilmaa ottavat suulakkeet kuten esim. 90-luvun Astroissa oli.
Kyllä se on aika kylmää kyytiä PK-seudun pätkä ajossa, mikäli ei ole mahdollisuuksia pitää autoa letkun päässä, eikä ole sisälämppäriä.
Tämä on tuttu ongelma vuosien varrelta monessa Volkkari peräisessä autossa. Lyhyellä matkalla auto ei kerta kaikkiaan ehdi lämmitä. Itsellä kokemusta 1.6 Borasta, 2.0 Passatisita, 1.6FSI Golffista ja nyt TSI DSG yhdistelmästä.
Hommaa siis paistinpannulämmitin ja sisälämppäri tai sitten Webasto, niin tarkenee.
ei lämmitä ollenkaan niin hyvin kuin perinteinen lohkari mikä lohkon kupeessa. toki öljy notkistuu paremmin mut muuten saa lämmittä paljon kauemmin... ja jos hommaat 1850W Termini-sisälämppärin niin sisätilat lämpiää nopeammin ja tehokkaammin kuin ihan pienemmällä. Suosittelen tuota keskikokoista varsinkin jos farkku kyseessä.
meillä variant tsidsg -08 , laitettiin uutena
4 kw eberi. akkulaturinkin laitoin , mutta sitä nyt ei reilun työmatkan takia ole vielä tarvinnut. lämmitintä kyllä näillä keleillä arvostaa.