Omegan mittariston valojen vaihto

Omegasta (vm. -98) on nopeus- / kierroslukumittarin takana joku lamppu pimennyt. Osaisiko joku sanoa, kannattaako lamppuja edes yrittää itse vaihtaa ja jos kannattaa niin miten se tapahtuu? Merkkiliikehän vaihtaisi mielellään mutta hinta on varmaan aivan älytön.
52081
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Helpompaa ei voisi olla - aikaa kuluu max 5 min...

Eli ota keskikonsolista ilmastointisuuttimet irti ja takaa löytyy ruuvit
Sama vasemmalta puolelta.

Irroita mittaristo ja vaihda lamput.

Kun edes nopesmittarin vaijera ei ole niin homma hoituu nopeasti (kunhan ensin löytää nuo piilotetut ruuvit)

Äänestä
  • Mahtaneeko olla hyvä konsti poistaa polttimo tuosta iloisesti loistavasta punaisesta merkkivalosta - on näet muutamaan otteeseen käyty kuittauttamassa huollossa em. loistelamppu, piskuinen töyssy - ja taas loistaa...
    Polttimo löytynee samojen ruuvien takaa - vai? Olen muuten jonkusen verran kontannut ratin ja kaasupolkimen välissä etsimässä reikää mihin meisselin sorkkaisisi, eikä ilm.suuttimet ole tulleet pieneen mieleenkään.
    Vaikuttaako muuten merkkivalon poisto tyynyjen toimintaan - ei kai??

    Äänestä

  • Kiitos neuvosta! Et maininnut ratin irrottamista ohjeessasi. Pitääkö rattikin irrottaa? En mielelläni lähtisi itse irrottamaan rattia, koska ratin uumenissa lymyää airbag. Jos ratti pitää irrottaa, niin miten se tapahtuu?

    Äänestä

  • Mike kirjoitti:

    Kiitos neuvosta! Et maininnut ratin irrottamista ohjeessasi. Pitääkö rattikin irrottaa? En mielelläni lähtisi itse irrottamaan rattia, koska ratin uumenissa lymyää airbag. Jos ratti pitää irrottaa, niin miten se tapahtuu?

    Jos ohjeessa ei mainittu ratin irroitusta niin eihän sitä silloin tarvitse ja toisaalta kun aikaa menee hommaan vain muutama minuutti niin tuossa asennusajassa ei kyllä rattia irroiteta.


    Lyhyt vastaus -rattia ei tarvitse irroittaa mutta lukon ympärillä olevat suojamuovit kyllä

    Täydellinen ohje on tässä

    http://www.opelclubfinland.net/forum/viewtopic.php?topic=12931&forum=10

    Äänestä

Airbag ns. deaktivoidaan ja ratti kannattanee irroittaa. Ota akku miinuspuolelta irti, odota ainakin minuutti, jotta kondensaattorit yms purkautuu.
Ota ratin kyljistä ruuvit auki ja poista turvatyyny. Poista ratti ja sitten kuten tuo toinen ohje. Huomaa johdot yms ettei tartte ryhtyä liitostöihin asennusta ennen. Polttimot on vaihdettavissa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mike kirjoitti:

Omegasta (vm. -98) on nopeus- / kierroslukumittarin takana joku lamppu pimennyt. Osaisiko joku sanoa, kannattaako lamppuja edes yrittää itse vaihtaa ja jos kannattaa niin miten se tapahtuu? Merkkiliikehän vaihtaisi mielellään mutta hinta on varmaan aivan älytön.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu