On niin hemmetin pitkä ja puuduttava tuo väittely tuossa alhaalla, joten ajattelin nyt laittaa ihan oman topicin näistä ns. omista ajoista, kun aihe tuntuu aika mielenkiintoiselta. Heittelen tässä omia mietteitäni, ottakaa toki ja korjatkaa turhat luuloni.
Pahvikiekkoihin en ota kantaa, mutta muistaakseni on olemassa joku EU-pykälä, jonka mukaan digipiirturiautoa ei saa missään olosuhteissa ajaa ilman piirturikorttia, eli käsittääkseni kortti pitää olla koneessa myöskin vaikkapa auratessa ja silloin päivän päätteeksi otetaan kuitti, johon sitten tehdään tarvittavat merkinnät, jotka sitten kumoavat mahdolliset ajoaikarikkomukset.
Omasta mielestäni piirturia on käytettävä silloin, kun auto on rekisteröity yrityksen tai yhteisön nimiin ja sitä käytetään luvanvaraisessa liikenteessä, yksityisessä omistuksessa olevissa autoissa sitä ei luullakseni tarvitse edes olla.
Kun kysymys on kuitenkin yrityksen nimissä olevasta ajoneuvosta, josta on verotuksessa suoritettu poistot ja jonka kuluja vähennetään verotuksessa, niin silloinhan ei omaa ajoa kaiken järjen mukaan tule? Sitähän ei silloin työmatkoihin saisi käyttää. Paitsi jos kyseessä on verottajalle ilmoitettu ns. työsuhdeauto, mutta verotusluokka tämän kokoisissa autoissa taitaisi pompata pilviin.
Jos nyt kuitenkin oletetaan, että auton ns. asemapaikka on se oma kotipiha, niin silloinhan työaika sekä alkaa, että päättyy kotiin ja silloinhan ne työmatkat eivät ole mitään omaa ajoa, eli eikös silloinkin pitäisi piirturia käyttää?
Muutenhan noilla "omilla ajoilla" tuskin on isompaa merkitystä, koska harvempi näillä autoilla huvikseen ajelee. Itsellä ainakin jää johonkin kauppareissuihin tms., jos tosiaan ihan pakko on käydä ja henkilöautoa ei pihasta satu sillä hetkellä löytymään, tosin tuollaisetkin pyrin hoitamaan kotimatkalla ihan vaan ylimääräisenä pysähdyksenä.
"Omat ajot"
30
14608
Vastaukset
- ajaa
...ilman korttia juuri noissa poikkeustapauksissa, missä ei ole piirturin käyttöpakkoa, kuten esimerkiksi mainitsemassasi aurauksessa.
Ei ole merkitystä, onko se piirturi asennettu vai ei, jos auto on rekisteröity yksityiskäyttöön ja on ei-kaupallisessa ajossa. Joka tapauksessa sitä korttia ei silloin tarvitse käyttää. Sen sijaan jos auto on rekisteröity luvanvaraiseen käyttöön, ei sillä voi ajaa mitään omia ajoja, vaan kortti on pääsääntöisesti sisässä oltava, kun auto liikkuu. Muutamia poikkeuksia kortin käyttöön on, kuten korjaamon huolto- ja korjaustoiminnan yhteydessä tekemät koeajot ja auton siirrot sekä direktiivissä mainitut poikkeukset kuten tuo auraus.- pitkästä ketjusta
Tässä ihan EU-asetukset piirturin käytöstä:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=C ELEX:31985R3820:FI:HTML
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=C ELEX:31985R3821:FI:HTML
Yksityiseen ei-kaupalliseen tavaraliikenteeseen tarkoitetuissa ajoneuvoissa ei tarvitse olla piirturia, eikä sitä tarvitse käyttää, vaikka olisikin. Samoin ei myöskään matkustajien kuljettamiseen tarkoitetuissa ajoneuvoissa, jotka on tarkoitettu enintään 9 matkustajan kuljettamiseen kuljettaja mukaan luettuna. Lisäksi suomessa on käytössä kansallinen poikkeus, jonka mukaan 10-17 henkilön kuljettamiseen tarkoitetut ei-kaupallisessa liikenteessä olevat autot eivät tarvitse piirturia. Näillä perusteilla niissä yksityiskäytössä olevissa veroteknisissä kuorma-autoissa ja Hummereissa ei tarvita ajopiirturia, eikä sitä tarvitse käyttää, vaikka se asennettu olisikin.
Jos ajoneuvo on tarkoitettu kaupalliseen tavaraliikenteeseen tai matkustajaliikenteeseen ja painoa on yli 3,5 tonnia, on piirturi oltava ja sitä on käytettävä. Mitään "omia ajoja" ei tunneta, väitti Kiki mitä hyvänsä. Sakot tulisi Kikillekin ihan varmasti, jos poliisit toteaisivat, että kiekko puuttuu matkalla kotoa leipomolle. - Hihhuli
pitkästä ketjusta kirjoitti:
Tässä ihan EU-asetukset piirturin käytöstä:
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=C ELEX:31985R3820:FI:HTML
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=C ELEX:31985R3821:FI:HTML
Yksityiseen ei-kaupalliseen tavaraliikenteeseen tarkoitetuissa ajoneuvoissa ei tarvitse olla piirturia, eikä sitä tarvitse käyttää, vaikka olisikin. Samoin ei myöskään matkustajien kuljettamiseen tarkoitetuissa ajoneuvoissa, jotka on tarkoitettu enintään 9 matkustajan kuljettamiseen kuljettaja mukaan luettuna. Lisäksi suomessa on käytössä kansallinen poikkeus, jonka mukaan 10-17 henkilön kuljettamiseen tarkoitetut ei-kaupallisessa liikenteessä olevat autot eivät tarvitse piirturia. Näillä perusteilla niissä yksityiskäytössä olevissa veroteknisissä kuorma-autoissa ja Hummereissa ei tarvita ajopiirturia, eikä sitä tarvitse käyttää, vaikka se asennettu olisikin.
Jos ajoneuvo on tarkoitettu kaupalliseen tavaraliikenteeseen tai matkustajaliikenteeseen ja painoa on yli 3,5 tonnia, on piirturi oltava ja sitä on käytettävä. Mitään "omia ajoja" ei tunneta, väitti Kiki mitä hyvänsä. Sakot tulisi Kikillekin ihan varmasti, jos poliisit toteaisivat, että kiekko puuttuu matkalla kotoa leipomolle.nyt kaikesta Kikiä syytetä, minä toin tämän "omat ajot" esiin.
Lakia kun luetaan niin ensimmäiseksi pitää katsoa milloin se laki on voimassa, tässä lainaus tuosta omasta linkikstäsi:
I JAKSO Määritelmät
1 artikla
Tässä asetuksessa tarkoitetaan:
1. "tieliikenteellä" kaikkia yleiseen liikenteeseen käytettävillä teillä matkustajien tai tavaran kuljettamiseen tehtyjä matkoja ajoneuvo tyhjänä tai kuormattuna;
2. "ajoneuvoilla" seuraavien määritelmien mukaisia moottoriajoneuvoja, vetoautoja, perävaunuja ja puoliperävaunuja.
eli
1. Laki ei rajoitu luvanvaraisiin ajoneuvoihin (liikennelupa) vaan koskee myös huonekaluliikkeen omaa kuorma-autoa vaikka se on rekisteröity yksityiskäyttöön
2. Laki koskee tavaran (tai Matkustajien) kuljettamiseen tehtyjä matkoja, viikonlopun kyäreissulla ei tämä laki ole voimassa vaan se on juuri sitä "omaa ajoa"
Niinkuin kaikessa myös tässä tulee rajatapauksia joista juuri tuo kotimatka viikonlopun viettoon on hyvä esimerkki. Asiaan vaikuttaa väkisinkin se mitä muuten on sovittu kuskin, isännän jaa huolintaliikkeen kesken ja aloittajan pointti auton asemapaikasta on hyvä pitää mielessä.
Lisäksi varsinainen pointti ei ole onko siellä piirturissa kiekko tai kortti vaan se lasketaanko ne ajotunnit päivittäiseen/viikottaiseen ajoaikaan ja vaikuttavatko vuorokautiseen/viikkolepoon. Itse olen noita "omia ajoja" tosiaan harrastanut ja jokusen kerran niistä on poliisien kanssa kättä väännetty mutta yhtään sakkoa ei ole tullut joten en ole joutunut lakituvasta lopullista päätöstä hakemaan. Onko joku muu? - niitä sääntöjä
Hihhuli kirjoitti:
nyt kaikesta Kikiä syytetä, minä toin tämän "omat ajot" esiin.
Lakia kun luetaan niin ensimmäiseksi pitää katsoa milloin se laki on voimassa, tässä lainaus tuosta omasta linkikstäsi:
I JAKSO Määritelmät
1 artikla
Tässä asetuksessa tarkoitetaan:
1. "tieliikenteellä" kaikkia yleiseen liikenteeseen käytettävillä teillä matkustajien tai tavaran kuljettamiseen tehtyjä matkoja ajoneuvo tyhjänä tai kuormattuna;
2. "ajoneuvoilla" seuraavien määritelmien mukaisia moottoriajoneuvoja, vetoautoja, perävaunuja ja puoliperävaunuja.
eli
1. Laki ei rajoitu luvanvaraisiin ajoneuvoihin (liikennelupa) vaan koskee myös huonekaluliikkeen omaa kuorma-autoa vaikka se on rekisteröity yksityiskäyttöön
2. Laki koskee tavaran (tai Matkustajien) kuljettamiseen tehtyjä matkoja, viikonlopun kyäreissulla ei tämä laki ole voimassa vaan se on juuri sitä "omaa ajoa"
Niinkuin kaikessa myös tässä tulee rajatapauksia joista juuri tuo kotimatka viikonlopun viettoon on hyvä esimerkki. Asiaan vaikuttaa väkisinkin se mitä muuten on sovittu kuskin, isännän jaa huolintaliikkeen kesken ja aloittajan pointti auton asemapaikasta on hyvä pitää mielessä.
Lisäksi varsinainen pointti ei ole onko siellä piirturissa kiekko tai kortti vaan se lasketaanko ne ajotunnit päivittäiseen/viikottaiseen ajoaikaan ja vaikuttavatko vuorokautiseen/viikkolepoon. Itse olen noita "omia ajoja" tosiaan harrastanut ja jokusen kerran niistä on poliisien kanssa kättä väännetty mutta yhtään sakkoa ei ole tullut joten en ole joutunut lakituvasta lopullista päätöstä hakemaan. Onko joku muu?suora kopiointi on kielletty, joten kohta katoaa viestisi bittiavaruuteen
- lain määritelmä
Hihhuli kirjoitti:
nyt kaikesta Kikiä syytetä, minä toin tämän "omat ajot" esiin.
Lakia kun luetaan niin ensimmäiseksi pitää katsoa milloin se laki on voimassa, tässä lainaus tuosta omasta linkikstäsi:
I JAKSO Määritelmät
1 artikla
Tässä asetuksessa tarkoitetaan:
1. "tieliikenteellä" kaikkia yleiseen liikenteeseen käytettävillä teillä matkustajien tai tavaran kuljettamiseen tehtyjä matkoja ajoneuvo tyhjänä tai kuormattuna;
2. "ajoneuvoilla" seuraavien määritelmien mukaisia moottoriajoneuvoja, vetoautoja, perävaunuja ja puoliperävaunuja.
eli
1. Laki ei rajoitu luvanvaraisiin ajoneuvoihin (liikennelupa) vaan koskee myös huonekaluliikkeen omaa kuorma-autoa vaikka se on rekisteröity yksityiskäyttöön
2. Laki koskee tavaran (tai Matkustajien) kuljettamiseen tehtyjä matkoja, viikonlopun kyäreissulla ei tämä laki ole voimassa vaan se on juuri sitä "omaa ajoa"
Niinkuin kaikessa myös tässä tulee rajatapauksia joista juuri tuo kotimatka viikonlopun viettoon on hyvä esimerkki. Asiaan vaikuttaa väkisinkin se mitä muuten on sovittu kuskin, isännän jaa huolintaliikkeen kesken ja aloittajan pointti auton asemapaikasta on hyvä pitää mielessä.
Lisäksi varsinainen pointti ei ole onko siellä piirturissa kiekko tai kortti vaan se lasketaanko ne ajotunnit päivittäiseen/viikottaiseen ajoaikaan ja vaikuttavatko vuorokautiseen/viikkolepoon. Itse olen noita "omia ajoja" tosiaan harrastanut ja jokusen kerran niistä on poliisien kanssa kättä väännetty mutta yhtään sakkoa ei ole tullut joten en ole joutunut lakituvasta lopullista päätöstä hakemaan. Onko joku muu?Lainaat vain asetuksen 4 artiklan a) kohtaa, missä selvitetään mitä asetuksessa tarkoitetaan "tieliikenteellä" ja b) kohtaa mitä tarkoitetaan "ajoneuvolla". Tuosta ei kannata vielä tehdä kummosia johtopäätöksiä asetuksen soveltamisen tulkinnaksi. Nuo määritelmät eivät todella kerro milloin laki on voimassa tai ei.
Olisi syytä tarkistella mihin asetusta yleensäkin sovelletaan, mikä selviää mm. 2 artiklan kohdista.
3 artiklassa mainitaan mihin taas ei sovelleta.
Esim.Jos ajoneuvo vaikkapa puolikkaan vetäjä on tarkoitettu tavaraliikenteeseen, niin ei sen käyttötarkoitus muutu siitä, jos ajelet esim. kärryn jättöpaikalta vetäjällä kotiin viikonlopuksi. Sekin ajo on ajoaikaa ja siihen sovelletaan ajo- ja lepoaikalakia ja siten kortti tai kiekko oltava piirturissa.
http://www.akt.fi/easydata/customers/akt/files/Sivut/Ajo-_ja_lepoaika-asetus.pdf - Hihhuli
lain määritelmä kirjoitti:
Lainaat vain asetuksen 4 artiklan a) kohtaa, missä selvitetään mitä asetuksessa tarkoitetaan "tieliikenteellä" ja b) kohtaa mitä tarkoitetaan "ajoneuvolla". Tuosta ei kannata vielä tehdä kummosia johtopäätöksiä asetuksen soveltamisen tulkinnaksi. Nuo määritelmät eivät todella kerro milloin laki on voimassa tai ei.
Olisi syytä tarkistella mihin asetusta yleensäkin sovelletaan, mikä selviää mm. 2 artiklan kohdista.
3 artiklassa mainitaan mihin taas ei sovelleta.
Esim.Jos ajoneuvo vaikkapa puolikkaan vetäjä on tarkoitettu tavaraliikenteeseen, niin ei sen käyttötarkoitus muutu siitä, jos ajelet esim. kärryn jättöpaikalta vetäjällä kotiin viikonlopuksi. Sekin ajo on ajoaikaa ja siihen sovelletaan ajo- ja lepoaikalakia ja siten kortti tai kiekko oltava piirturissa.
http://www.akt.fi/easydata/customers/akt/files/Sivut/Ajo-_ja_lepoaika-asetus.pdfselviä asia tuosta sinunkaan viestistäsi. Tuo 2 artiklakin nimenomaan sanoo että asetusta sovelletaan tavaraliikenteessä. Minä olen polliiislle tienpäällä nimenomaan selvintänyt että tavaraliikenne loppui siihen kärryn rantaanjättämiseen ja nyt olen vapaalla, matkalla kotiin. Eli kyllä, sen puolikkaan veturin käyttötarkoitus muuttui sillä sekunnilla kun ajoin sataman portista ulos ja vaihdoin kiekon. Sakkoja en ole saanut, siksi kiinnostaisikin tietää onko joku ollut tästä asiasta oikeudessa sakon kiistettyään ja miten siellä on käynyt.
Edes puolikashommissa tuo nyt ei mitenkään jokapäiväinen pulma ole mutta suurempaa merkitystä asialla on jos kyseessä on jakarin omistajakuljettaja. Asuu siis todennäköisesti kaupungissa ja tarve henkilöautolla on niin pieni että voisi hyvin ajaa ne vähät omat ajot sillä jakarilla 15-20l/100 kulutuksella ja auto mahtuu marketin parkkiinkin kun ei ihan oven eteen änkeä.
Ongelmaksi vaan tulee tuo uuden auton digipiirturi jos oikein mulkku konstaapeli (tai luultavasti "työsuojelija") vetää herneen nenään ja vänkää ettei ole vuoteen pidetty viikkolepoja ja ajoaika yli melkein joka päivä kauppareissujen yms vuoksi. - artikla myös
Hihhuli kirjoitti:
selviä asia tuosta sinunkaan viestistäsi. Tuo 2 artiklakin nimenomaan sanoo että asetusta sovelletaan tavaraliikenteessä. Minä olen polliiislle tienpäällä nimenomaan selvintänyt että tavaraliikenne loppui siihen kärryn rantaanjättämiseen ja nyt olen vapaalla, matkalla kotiin. Eli kyllä, sen puolikkaan veturin käyttötarkoitus muuttui sillä sekunnilla kun ajoin sataman portista ulos ja vaihdoin kiekon. Sakkoja en ole saanut, siksi kiinnostaisikin tietää onko joku ollut tästä asiasta oikeudessa sakon kiistettyään ja miten siellä on käynyt.
Edes puolikashommissa tuo nyt ei mitenkään jokapäiväinen pulma ole mutta suurempaa merkitystä asialla on jos kyseessä on jakarin omistajakuljettaja. Asuu siis todennäköisesti kaupungissa ja tarve henkilöautolla on niin pieni että voisi hyvin ajaa ne vähät omat ajot sillä jakarilla 15-20l/100 kulutuksella ja auto mahtuu marketin parkkiinkin kun ei ihan oven eteen änkeä.
Ongelmaksi vaan tulee tuo uuden auton digipiirturi jos oikein mulkku konstaapeli (tai luultavasti "työsuojelija") vetää herneen nenään ja vänkää ettei ole vuoteen pidetty viikkolepoja ja ajoaika yli melkein joka päivä kauppareissujen yms vuoksi.Eikö selviä vieläkään? Toinen artikla kertoo milloin asetusta sovelletaan ja kolmas milloin ei sovelleta.
Ei se vetäjä muutu käyttötarkoitukseltaan sataman portilla kotimatkan ajaksi 3 artiklan mukaiseksi tieliikenteen ajoneuvoksi, jolloin asetusta ei sovellettaisi. - Hihhuli
artikla myös kirjoitti:
Eikö selviä vieläkään? Toinen artikla kertoo milloin asetusta sovelletaan ja kolmas milloin ei sovelleta.
Ei se vetäjä muutu käyttötarkoitukseltaan sataman portilla kotimatkan ajaksi 3 artiklan mukaiseksi tieliikenteen ajoneuvoksi, jolloin asetusta ei sovellettaisi.oikeassa, ei muutu 3. artiklan mukaiseksi ajoneuvoksi.
Lakia sovelletaan tavaraliikenteessä lukuunottamatta 3. artikalan tilanteita.
Kun kuorma-auto ei ole tavaraliikenteessä niin lakia ei sovelleta, ei miltään osin. Se on 2.artiklan olennainen sanoma - höpöttäjä..
Hihhuli kirjoitti:
oikeassa, ei muutu 3. artiklan mukaiseksi ajoneuvoksi.
Lakia sovelletaan tavaraliikenteessä lukuunottamatta 3. artikalan tilanteita.
Kun kuorma-auto ei ole tavaraliikenteessä niin lakia ei sovelleta, ei miltään osin. Se on 2.artiklan olennainen sanomaminä sanon kyllä ensikerralla, kun poliisit pysäyttää, että 28pv.n aikana kaikki ajoajan ylitykset on omia ajoja ja käsken konstan täältä tarkastaa jos ei ne ymmärrä mitä on puurekan omatajot.
- Anonyymi
niitä sääntöjä kirjoitti:
suora kopiointi on kielletty, joten kohta katoaa viestisi bittiavaruuteen
eipä tainnut kadota :D
- insinööri petterson
työpaikkani ilmoitustaululla on kopio lakitekstistä,jossa on piirturin käyttöä koskevat ohjeet...piirturia käytetään aina.ainoa poikkeus on huoltoajo,jossa autoa testataan ja siirtoajo,jossa autoa viedään asiakkaalle,esim satamasta...digipiirturi laitetaan "ajo ilman korttia" asentoon ja paperisilppuriin itse olen laittanut tyhjän kiekon...finlexsistä löytyy lakipykälät niille,joita kiinnostaa...
- mieltä..
Kun alat selittään poliisille "omia ajoja" katsoo se sua vähän aikaa silmät suurella ja sanoo että otetaas paperit mukaan ja mennään tonne autoon. Sakot satavarmat. Niille on nuo omat ajot ja muutkin poikkeukset yhtä hepreaa kun tuolle Kikille.
- joo...
tuolla toisessa keskustelussa väitin, että piirturi tulee automaattisesti kuorma-autoon, muttei se taida ihan niin olla,jos se ei ole ammattikäytössä niin ei ilmeisesti tarvita, esim mummeli tai jenkkipaku joka rekisteröidään kuorma-autoksi, mutta sitten kun lähdetään ammattiliikenteeseen, niin ymmärtääkseni ei omia ajoja tunneta.ps.puhun aina kuorma-autosta en kuormurista, minusta kuormurista puhuminenon jotenkin amatöörimäistä.
- poliisille
Sakon voi kiistää ja sitten mennään oikeuteen. Lopputulos= kuorma-autolla saa ajaa omaa ajoa esim purkupaikan ja majapaikan välillä. Mitä se kenellekään kuuluu mitä tauolla teet. Käytkö syömässä yms.
- mennä oikeuteen asti
poliisille kirjoitti:
Sakon voi kiistää ja sitten mennään oikeuteen. Lopputulos= kuorma-autolla saa ajaa omaa ajoa esim purkupaikan ja majapaikan välillä. Mitä se kenellekään kuuluu mitä tauolla teet. Käytkö syömässä yms.
näin saat pelattua lisäaikaa sakon lainvoimaan tulolle, sekä saat tuhlattua poliisin ja oikeusliatoksen resursseja ja rahaa. mitään varsinaisia oikeidenkäyntikuluja ei juurikaan voi tulla
- onko liikaa kuststa päässä
eikö asian jauhaminen alempana jo riittänyt, vaan piti oikeen uusi viestiketju avata, mikä sua vaivaa, etkö saa tarpeeksi itseäsi esille muuten?
- tulit.---
lukemaan ja kommentoimaan jos ei kiinnosta?
- se.,,,,
sulle kuuluu, vatipää?
- virkamies
ainakin osaa määritellä hinnan näille "omille ajoille" jos sattuisi jostain saamaan päähänsä ajatuksen että tällaista harrastetaan yrityksen autolla.
- Hihhuli
nyt ei sinänsä tähän keskusteluun kuulu mutta autoedun verotusarvo on vieläkin määritelty vain henkilö- ja pakettiautoille niin kuin on ollut ainakin -70 luvulta asti. Sinänsä yllättävää kun Chevy Van on vanha keksintö verottomana autoetuautona
- tiällä...
Hihhuli kirjoitti:
nyt ei sinänsä tähän keskusteluun kuulu mutta autoedun verotusarvo on vieläkin määritelty vain henkilö- ja pakettiautoille niin kuin on ollut ainakin -70 luvulta asti. Sinänsä yllättävää kun Chevy Van on vanha keksintö verottomana autoetuautona
ajelen ommoo ajuu loppiaisena ja polliisit ei voe mittää, ku ommaa ajuu suap aijoo nii palju ku halluu nääs.24/7 OMMOO AJJUU REKKAPIILILLÄ, EI MITTÄÄ HÄTTÄÄ JUU. vattu hianoo elämää.
- kun lähdet
asuntoauton kanssa kiertämään eurooppaa
Oi kauheeta... Jos ostan omaan käyttöön sprinterin, niin pitää poistaa digipiirturi kokonaan että saan ajaa ilman korttia :D
- Fiatonrautaa
Oletko Bussissa mies kännissä vai mitä? kieroa huumoria? Sinähän olet armoitettu Italia fani Fiat 500.Fiat 600.Fiat 500 topolino tila-auto.Fiat 133 ja Bussissa miehen unelma -auto Fiat 131 2 yläpuolisella nokka-akselilla .Sellainen 2.0 l kone kisakone.Ja mitkä soundit kuin Ferrarissa. Nykyinen autosi Fiat Ducato hakkaa mennen tullen MB Sprinterin sellaisen karsean ruostepesän.Ajo-ominaisuudetkin on kuitenkin kuin henkilöautossa.Sprinteri on kankea kolho työkone.Vai mitä. Herää nyt pahvi vai nukutko bussissa?
Fiatonrautaa kirjoitti:
Oletko Bussissa mies kännissä vai mitä? kieroa huumoria? Sinähän olet armoitettu Italia fani Fiat 500.Fiat 600.Fiat 500 topolino tila-auto.Fiat 133 ja Bussissa miehen unelma -auto Fiat 131 2 yläpuolisella nokka-akselilla .Sellainen 2.0 l kone kisakone.Ja mitkä soundit kuin Ferrarissa. Nykyinen autosi Fiat Ducato hakkaa mennen tullen MB Sprinterin sellaisen karsean ruostepesän.Ajo-ominaisuudetkin on kuitenkin kuin henkilöautossa.Sprinteri on kankea kolho työkone.Vai mitä. Herää nyt pahvi vai nukutko bussissa?
No sprinteritkin ollut OK autoja siitä 2007 lähtien :)
- Anonyymi
MB Actros ajokkina ja käytän kyllä vapaaikana kauppareissuihin ja luvan kanssa esim mökillä tai sukulaisissa käyntiin n 300 km etäisyys, reilu pomo niin mitään kuluja ei peritä.
Auto on kotona ja pesen sen itse ja en käytä piirturia vapaajan ajoissa.- Anonyymi
Näin kirjoittaa aito koijari niin läpilahoa tekstiä kun olla saattaa,mutta sellaiseksi hän ilmeisesti tämän tarkoittikin perjantain kevennys. Hyvää asiassa oli ,että hän pesee työautonsa itse,jotta maanantaina on varmasti putipuhdas auto jolla voi sitten Elvistellä työkavereille ja friiduille tuolla kaduilla ,soitellen alppitorvia ja katsoa kun friidut pelästyvät. Tällaisia nämä koijarit ovat veikeitä veikkoja, velmuja jo syntyessään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin kirjoittaa aito koijari niin läpilahoa tekstiä kun olla saattaa,mutta sellaiseksi hän ilmeisesti tämän tarkoittikin perjantain kevennys. Hyvää asiassa oli ,että hän pesee työautonsa itse,jotta maanantaina on varmasti putipuhdas auto jolla voi sitten Elvistellä työkavereille ja friiduille tuolla kaduilla ,soitellen alppitorvia ja katsoa kun friidut pelästyvät. Tällaisia nämä koijarit ovat veikeitä veikkoja, velmuja jo syntyessään.
Pesen auton itse ja omalla ajalla koska isäntä on reilu ja saan autoa käyttää viikonloppuna.
Joka minuutin pääälle en myöskään laske jos päivä venyy.
Mikä koijari minä olen?Olen työmies joka hoitaa työnsä ja ei valita ja neiteile kuten eräät.. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Pesen auton itse ja omalla ajalla koska isäntä on reilu ja saan autoa käyttää viikonloppuna.
Joka minuutin pääälle en myöskään laske jos päivä venyy.
Mikä koijari minä olen?Olen työmies joka hoitaa työnsä ja ei valita ja neiteile kuten eräät..Ok. Hyvä juttu , onko myös palkka, ylityöt ja verottomat päivärahat kohdillaan, vai oletko vain työmies , joka saa käyttää autoa , jos vähän neitelee vähän isännälle, kun hän on vähän sellainen pikkurilli heppu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ok. Hyvä juttu , onko myös palkka, ylityöt ja verottomat päivärahat kohdillaan, vai oletko vain työmies , joka saa käyttää autoa , jos vähän neitelee vähän isännälle, kun hän on vähän sellainen pikkurilli heppu.
Tunnit maksetaan kunnolla ja pidä sinä se oma pikkusormesi pystyssä kun siihen olet mieltynyt.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nurmossa kuoli 2 Lasta..
Autokolarissa. Näin kertovat iltapäivälehdet juuri nyt. 22.11. Ja aina ennen Joulua näitä tulee. . .975248Maisa on SALAKUVATTU huumepoliisinsa kanssa!
https://www.seiska.fi/vain-seiskassa/ensimmainen-yhteiskuva-maisa-torpan-ja-poliisikullan-lahiorakkaus-roihuaa/15256631453553Vanhalle ukon rähjälle
Satutit mua niin paljon kun erottiin. Oletko todella niin itsekäs että kuvittelet että huolisin sut kaiken tapahtuneen503205Mikko Koivu yrittää pestä mustan valkoiseksi
Ilmeisesti huomannut, että Helenan tukijoukot kasvaa kasvamistaan. Riistakamera paljasti hiljattain kylmän totuuden Mi4382467Purra hermostui A-studiossa
Purra huusi ja tärisi A-studiossa 21.11.-24. Ei kykene asialliseen keskusteluun.2481513Ensitreffit Hai rehellisenä - Tämä intiimiyden muoto puuttui suhteesta Annan kanssa: "Meillä ei..."
Hai ja Anna eivät jatkaneet avioliittoaan Ensitreffit-sarjassa. Olisiko mielestäsi tällä parilla ollut mahdollisuus aito121281- 831275
- 761227
Joel Harkimo seuraa Martina Aitolehden jalanjälkiä!
Oho, aikamoinen yllätys, että Joel Jolle Harkimo on lähtenyt Iholla-ohjelmaan. Tässähän hän seuraa mm. Martina Aitolehde321213Miksi pankkitunnuksilla kaikkialle
Miksi rahaliikenteen palveluiden tunnukset vaaditaan miltei kaikkeen yleiseen asiointiin Suomessa? Kenen etu on se, että1361125