Intian valtiollinen lentoyhtiö Air India on erottanut kymmenen lentoemäntäänsä ylipainon takia, kertoo uutistoimisto Press Trust of India.
Joukolle annettiin jo viime vuonna varoitus asiasta ja heitä kehotettiin hoitamaan painonsa vaatimusten mukaiseksi. Air India tarjosi heille myös muita työtehtäviä lentokentillä, mutta tarjous hylättiin.
Delhiläinen oikeus päätti viime vuonna, että lentoyhtiöllä on oikeus siirtää lentohenkilökuntaa muihin tehtäviin, jos nämä ovat ylipainoisia.
Lentoemäntien asianajaja aikoo valittaa päätöksestä korkeimpaan oikeuteen.
Joukolle annettiin jo viime vuonna varoitus asiasta ja heitä kehotettiin hoitamaan painonsa vaatimusten mukaiseksi. Air India tarjosi heille myös muita työtehtäviä lentokentillä, mutta tarjous hylättiin.
Delhiläinen oikeus päätti viime vuonna, että lentoyhtiöllä on oikeus siirtää lentohenkilökuntaa muihin tehtäviin, jos nämä ovat ylipainoisia.
Lentoemäntien asianajaja aikoo valittaa päätöksestä korkeimpaan oikeuteen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kävin tänä aamuna kaupassa.
Kassatäti oli vanha,ylipainoinen,ei hymyillyt.
Minne otan nyt yhteyttä? Olen maksava asiakas.
Miettikää vähän mitä kirjoitatte hyvät ihmiset.
Terveisin:
Ylipainoinen 47v lentoemäntä.
PS. Viime vuonna Air India teki saman tempun ja joutui ottamaan kaikki erottamansa lentoemännät takaisin töihin ja maksamaan korvaukset.
LEHMÄLLÄ herne nenään ja vaihda jo alaa menee muiden matkat piloille kun joutuu katselemaan läskejä kurttunaamasia lentoemoja finnairin koneissa hyi helvetti ,mene jo lenkille ihramahas kanssa.
ylipainomaksua?
Notkeat, liikunnalliset ja kapealanteiset lentoemännät ovat myös turvallisuuden kannalta tärkeitä mm. hätäevakuointitilanteissa. Ehdotankin lentoemännille seuraavaa vuotuista testiä:
Jokaisen lentoemännän on kyettävä siirtymään esim. A320 koneen etuosasta koneen takaosaan lentoemännille tarkoitettuhin istuimiin vaikkapa 15 sekunnissa. Turvavöistä turvavöihin.
Tämä testi karsisi joukosta armotta sellaiset, jotka eivät pysty juoksemaan ahdasta käytävää läpi ilman että takapuoli jumittuisi penkkirivien väliin tai ilman ahteria pitäisi siirtää sivuttain.
Tällaisia vuotuisia palveluskunnon osoittavia testejä tehdään mm. palomiehille. Miksi ei siis myös lentoemännille?
baarin tarjoilijoita mitenkään testailla sitähän toi lentoemon homma on kantaa juomaa ja ruokaa nälkäisille.ja jos näkee läslin tarjoilijan niin kyllä siinä ruokahalut ja muutkin halut katoaa.
..testaavatkin, että mahtuuko siipiuloskäynneistä. Niin eihän se hyvä ole jos käytävälle jumittuu tai ei pääsä kaikista ovista ulos.
Uskomatonta, että on vieläkin ihmisiä, jotka eivät tiedä, että koneessa koneessa emännät ja stuetit on pääasiallisesti turvallisuuden vuoksi, hoitaen pääsäntöisesti tarjoilua. Amerikoissa myydään t-paitoja, joissa on osuva teksti "Flight attendants are there to save your ass, not ot kiss it!"
Lentoemännät ja stuertit testataan joka vuosi...ja voisiko joku kertoa mikä on hätäevakuointi?
Evakuointi on sellainen mikä on hätätilanteeseen kuuluva,ei ole erikseen standard ja emergency evacuation.
Kyllä se pojat on niin että mannertenvälisillä lennoilla,varsinkin ulkomaalaiset liikemiehet arvostavat hieman vanhempia ja kokeneempia lentoemäntiä,se lentäminen ei ole pelkkää tilauslentoa kuten jotkut asian luulevat olevan.
Suosittelen opintomatkaa jollain USA:laisella lentoyhtiöllä,ja sen jälkeen kommentteja lentoemäntien painosta ja iästä.
Kannattaa myös kokeilla mitä tapahtuu mikäli mainitsee asiasta miehistölle.
konetta lenna kapteeni ja perämies ja loput henkilökunnasta on tarjoilua varten ja mummoille tuomassa aina jotain vitun huopaa.
Matkustamomiehistö on lentokoneessa turvallisuuden vuoksi.
Kuka antaa ensiapua sairaille matkustajille,kuka laittaa riehuvan matkustajan rautoihin,kuka evakuoi lentokoneen hätätilanteessa,kuka sammuttaa tulipalon mikäli sellainen syttyy?
Kaiken tuon tekevät lentoemännät ja stuertit.
Tarjoilu,verovapaat ostokset,mummojen huovat yms ovat pienempiä prioriteettejä.
Tiesitkö että ilmailuviranomaiset vaativat tietyn määrän matkustamohenkilökuntaa koneeseen.
Älkää vastatko että puppeli-hinttari-stuertti kirjoittaa sillä olen 45v nainen.
Kaikki te lentoemäntiä ja lentokoneessa työskentelyä negatiivisesti arvostelevat olette suureksi osaksi typeriä ja tietämättömiä miehiä joiden märkänä unena on yö lentoemännän kanssa.
Olisi hauska nähdä jos kynsiä viilaava stuertti pistää normaalin miehen rautoihin.
Jos olet 45 vuotias lentoemäntä, niin se märkä uni on ainoastaan tuskanhikeä painajaisesta.
Tietysti pidetään lihavat emot, mutta laitetaan ne takapantryyn. Kun lentokoneen painopiste on taempana, niin ei tarvitse antaa laippaa niin paljon koneen lentoasennon korjaamiseksi. Säästyy polttoainetta. Pitää vain katsoa etteivät ne emot mussuta siellä takana ylimääräisiä annoksia. Se tulee kalliiksi.
lentoasentoa korjataan? Kerrotko lisää lentokoneista ja lentämisestä.