Porautin pv:ni pytyn 41mm:stä 45mm ja nyt on ongelmana että pitääkö kannellekkin tehdä jotain? Eiks se ota kiinni mäntään jos sille ei tehä jotain?
Sylinterin poraus
Leka
1015660
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
eihän se kanteen voi ottaa kiinni,pv:n vakion kanshan käy vaikka 80cc pytyn kanssa,nythän tuo sun sylinteri on 60cc koossa,eli viritetty mopo..;) mut kannattas laskee se kans ja avartaa sitä,tulee meinaan vielä lisää tehoa siihen sun mopoon.
Miksi kannattaa laskea ja avartaa?
no jos sä vielä lasket ja avarrat sen kannen ni tulee lisää vääntöä,ja puristuksiakin tulee vähäsen lisää. mulla ainaki aikanaan toimi paremmin ku oli laskettu kans 60cc sylinterin kanssa. kyllä se 100km/h kulki aika kevyesti,tosin mulla oli vielä pako ja imuaukkoja viilattu jonkin verran.
Puristuksethan nousee reilusti jo siitä kun on 60cc sylinteri 50cc:n tilalla ja kansi pysyy samana. Mitä tarkoitat "avartamisella", palotilan muotoiluako? Kannen laskeminen ja palotilan muotoiluhan kumoaa toistensa vaikutuksen puristussuhteeseen (riippuu tietysti kuinka paljon lasketaan/muotoillaan!).
avartamisella tarkotan sitä että siitä palotilan seinämistä poistetaan ylimäärästä metallia pois,että tulee suurempi palotila..ei se avartaminen nyt kovin merkittävästi puristuksia vie,ja jos laskee kannen ni kyllä se myös kannattaa avartaa,toimii huomattavasti paremmin.
No nyt tajusin.
Elikkä sylinteritilavuuden kasvattaminen 50cc -> 60cc vaikuttaa sen, että puristussuhde nousee reilusti. En tiedä mikä puristussuhde on vakio-PV:ssä, olettaen että 8, niin nousee -> 9,4:ään.
Kannen laskeminen 1mm:llä taas pienentää palotilaa tuon kokoisessa sylinterissä pyöreästi 1,25cc. Kun se alunperin oli n. 7,15cc niin laskun jälkeen jää jäljelle 5,9cc. Eli pelkkä kannen lasku millillä nostaisi puristussuhdetta vakiokoneessa 8 -> 9,5.
Nämä kaksi yhdistettynä (isompi sylinteri ja kannen lasku) saavat yhdessä aikaan puristussuhteen 11,2. Se on aika kova verrattuna alkuperäiseen 8:aan, eikä luultavasti toimi ihan samoilla sytytysennakoilla sun muilla. Mutta aineen poistaminen kannesta pudottaa puristussuhteen takaisin siedettävälle tasolle ja moottori käy paremmin. Ihan niinkuin kirjoititkin.
Tosin helpommalla olisit päässyt, kun et olisi koskenut kanteen ollenkaan! :o)
ei ota ei mullakaan ottanu vaikka porautin 46millisestä 49milliseks
ei pidä muokata kantta kuuskympille koska mäntä ei lyö kantaan vakio kannella. kantta voi halutessaan vähän muokata.
Missä porautit sun pyttys??? itte haluisin porauttaa 80 malossia vähä ;) sano viälä paikka ?? :P
ei varmaan tarvii paljoo kanelle tehä jos pelkkää pyttyä porraa