Bilia spämmää

Viimeksi kun käytin autoani Biliassa olin tipauttaa silmäni. Olin sanonut, että tuulilasinpyyhkijöitä ja lamppuja ei tarvitse vaihtaa, huolehdin niistä itse. No, lamppu oli vaihdettu ja sen yksinkertaisen muovikuvun irroittamisesta ja lampun asentamisesta (noin 1 min) työlle hintaa parikymmentä egee! Eikä sitä muovisuojaa oltu edes laitettu paikalleen, vaan lojui konehuoneessa. Onneksi ei ollut kotimatkalla tippunut.

naultti kirjoitti:

Viimeksi kun käytin autoani Biliassa olin tipauttaa silmäni. Olin sanonut, että tuulilasinpyyhkijöitä ja lamppuja ei tarvitse vaihtaa, huolehdin niistä itse. No, lamppu oli vaihdettu ja sen yksinkertaisen muovikuvun irroittamisesta ja lampun asentamisesta (noin 1 min) työlle hintaa parikymmentä egee! Eikä sitä muovisuojaa oltu edes laitettu paikalleen, vaan lojui konehuoneessa. Onneksi ei ollut kotimatkalla tippunut.

Lue lisää

Valitin huollon yhteydessä, kun Lagunasta oli kello kadonnut näytöstä. Laskun mukaan työtä oli tehty ja lamppua vaihdettu. Kun huomasin, että vikaa ei silti oltu poistettu, marssin takaisin ja vaadin ko. kulut pois. Onnistuihan se.

crc kirjoitti:

Valitin huollon yhteydessä, kun Lagunasta oli kello kadonnut näytöstä. Laskun mukaan työtä oli tehty ja lamppua vaihdettu. Kun huomasin, että vikaa ei silti oltu poistettu, marssin takaisin ja vaadin ko. kulut pois. Onnistuihan se.

Lue lisää

Kerroin myös (Bilia Herttoniemi), että farkun rekisterikilven valot eivät pala. Poika huollosta soitti, että koko johdotus pitäisi vaihtaa, á 2200 markkaa. Sanoin, että et saatana! Hain auton huollosta ja aloin tutkia tarkemmin. Johto oli nirhaantunut poikki kohdassa, jossa se menee rungosta takaluukkuun. Otin erkkaria ja korjasin, á 2 penniä.

crc kirjoitti:

Kerroin myös (Bilia Herttoniemi), että farkun rekisterikilven valot eivät pala. Poika huollosta soitti, että koko johdotus pitäisi vaihtaa, á 2200 markkaa. Sanoin, että et saatana! Hain auton huollosta ja aloin tutkia tarkemmin. Johto oli nirhaantunut poikki kohdassa, jossa se menee rungosta takaluukkuun. Otin erkkaria ja korjasin, á 2 penniä.

Lue lisää

Heh, taidat olla vip-asiakas kun ovat viitsineet soittaa perään. Itse otin käytännöksi vannottaa soittamaan jos jotain poikkeavaa ilmaantuu, ja sellaista ihmettä ei tapahtunut. Viime kerralla (pikahuolto/korjaus) ehdin soittaa itse perään runsaan puolen tusinaa kertaa.

Ei siinä mitään, viime vuosihuollossa ei sentäs tullut bonuskorjauksia, mutta eivät kyllä muistaneet pyytämiänikään. Vastapainoksi rikkoivat öljynpainetunnistimen tai sitten se ei vain tunnista enää tuoretta öljyä :)

bilia-asiakas kirjoitti:

Heh, taidat olla vip-asiakas kun ovat viitsineet soittaa perään. Itse otin käytännöksi vannottaa soittamaan jos jotain poikkeavaa ilmaantuu, ja sellaista ihmettä ei tapahtunut. Viime kerralla (pikahuolto/korjaus) ehdin soittaa itse perään runsaan puolen tusinaa kertaa.

Ei siinä mitään, viime vuosihuollossa ei sentäs tullut bonuskorjauksia, mutta eivät kyllä muistaneet pyytämiänikään. Vastapainoksi rikkoivat öljynpainetunnistimen tai sitten se ei vain tunnista enää tuoretta öljyä :)

Lue lisää

Jo parikymmentä vuotta Malmin Biliassa asioineena toteaisin että kehnoa on, mutta parempaa kuin takavuosina. Nykyisin kysyvät palautetta huollon jälkeen, ja annoinkin sitä:

"En ole täysin tyytyväinen autoni XXX-123 huoltoon. Teknisesti OK, mutta kun myydään varaosia niin hinta voitaisiin kertoa. Vaihdettu lämmityspuhaltimen moottori vastus maksoi yht. 400 €.
Kaikillahan sellainen raha on lompakossa?
Tarvikeliike myy saman osan puoleen hintaan.
Samoin kuskin oveen ilmestynyt naarmu ja Radionäytön toinen pimentynyt taustavalo kaipaisivat selitystä.
Kunnossa olivat kun huoltoon vein, huomasin viat heti auton noudettuani."

Huoltoneuvoja soitti parin päivän päästä (pomo varmaan käski) ja tuntui vaivautuneelta. Kerroin asiallisesti ettei minulla ole mitään vaatimuksia mutta kun käydään asiakkaan lompakolla niin voitaisiin kertoa paljonko sieltä napataan jo ennen kuin autoa noudetaan.
Tuhat euroa kun on jonkinmoinen raha tavallisen pulliaisen budjetissa (siis koko huollon hinta).

Kun minulla aikanaan oli Volvo 340 GL ja se laukesi, niin vannoin mielessäni että tähän puljuun en enää tule. Se niistä vannomisista ja Biliassa asioidaan taas. Tavallaan sääli että sillä on niin hyviä autoja edustettavanaan.
Kolmas Rellu menossa ja seuraavakin voi olla.
Biliasta huolimatta.

PS. Renault-sopimus on ehdoton uuteen autoon.

Se paljon mainostettu takuu on loppujen lopuksi aika kaksipiippuinen juttu. Omistaja säteilee onnesta kun autossa on kolmen vuoden takuu mutta ei usein tule ajatelleeksi miten takuu velvoittaa myös auton omistajaa. Ja mitä se takuu asiakkaalle kolmen vuoden aikana itse asiassa tulee maksamaan etenkin, jos mitään ei tarvitse takuun piikkiin korjata.

Vanhan koslan kanssa onkin aivan eri juttu. Silloin voi vapaasti käyttää ei-merkkiliikkeitä, joissa ammattitaito voi olla selvästi parempaa. Ainastaan kalliit testilaitteet puuttuvat. Mutta eipä tarvitse maksaa huollosta varaosineen hintaa, joka on helposti 10 % auton arvosta.