joo tällänen escort vm92 1.4 kone
tota ongelmana se että lämmintä ilmaa ei tuu paljon lämmitys laitteistosta termostaatti on vaihdettu ja se on talvitermostaatti
kylmää ilmaa tulee mutta lämmintä ei tule ku noin alle 9sekunttia
ja sit loppuu..olen miettinyt että onko siellä ilmaa..ilmaa ollaan koitettu ottaa pois
mutta ei oo auttanut vesipumppu on ihan ok
ja kaikki muut on ihan ok mut lämmitys ei toimi
ja niin ollaan katsottu että ei ole mitään ilmaus ruuvia ynm..
kertokaa jos tiedätte että missä olis vika
tota ongelmana se että lämmintä ilmaa ei tuu paljon lämmitys laitteistosta termostaatti on vaihdettu ja se on talvitermostaatti
kylmää ilmaa tulee mutta lämmintä ei tule ku noin alle 9sekunttia
ja sit loppuu..olen miettinyt että onko siellä ilmaa..ilmaa ollaan koitettu ottaa pois
mutta ei oo auttanut vesipumppu on ihan ok
ja kaikki muut on ihan ok mut lämmitys ei toimi
ja niin ollaan katsottu että ei ole mitään ilmaus ruuvia ynm..
kertokaa jos tiedätte että missä olis vika
Vastaukset 11
Vanhimmat
Lämmityslaitteen kennossa ei jäähdysneste kierrä kunnolla eli kenno on tukossa.
ratkesi sillä että fiksu korjaamon poika käänsi jonkun lämppärin letkun toisin päin.
Nyt puhaltaa lämmintä.
Kennosta ylä ja alavesiletku irti ja vettä laskee läpi. Mielummin kuumaa vettä ja 5min riittää varmaan ja samalla syylarille jos tekee saman ni voi kans jeesata?
okei juu tota täytyy kokeilla jotain tota miten siihen kennoo pääsee käsiksi ohjekirja kertoi että täytyy ottaa koetaulu ensin pois että pääsee siihen käsiksi?
vai miten muuten?
kuullut, jos on cvh kone, niin termostaattikotelossa on joku reikä mikä pitää tukkia, tarkemmin en tiedä sanoa.
joo itelläni on cvh keno no täytyy kattoa että mitäs tässä keksii
Joo termostaatti kotelossa joku muovi kuula joka katoaa vanhuuttaan ja kone ei enään lämpene.Itse olen ajellut 5 talvea pahvi syylärin edessä ja nyt
puhaltaa kuumaa, mitä nyt joutuu vähän seuraamaan
mittaria ja pakkasia tarkemmin ettei pääse keittämään.Pahvin asennolla voi hyvin säädellä lämpöja ilmojen mukaan ja sähköflekti hoitaa loput ylimääräiset lämmöt.Lämppärin puhallin täysille niin laskee nopeasti lämmöt jos alkaa pelottaa mittarin viisarin nousu liikaa.
termostattikotelossa on sellainen muovinen venttiili joka on tarkoitettu päästämään ilmat pois nesteen seasta.Jos tämä venttiili on kadonnut siitä riijästä niin silloin moottori ei pääse lämpiämään kunnolla neste kiertää moottorista suoraan jäähdyttimeen sen reijän voi tukkia vaikka jollain keinometalilla.Ei tarte välttämättä sitä reikää toimiakseen.Voi olla kannentiiviste vika kun nesteen kierto loppuu noin pian tai sitten nestettä onliian vähän.En ole koskaan ilmannut nestekiertoa mistään autosta
joo täytyy nyt katsoa pistän auton korjaukseen keväällä tai kesällä
lämpötila mittari näytää normaalia
ja neste on ok
termostaatti oikeassa asennossa?mul oli sama vika ja ei tarvinnut laittaa kun termostaatin ilma-auokko ylös niin jo rupes toimii.(-93 1.6 esko)
no kyllä se pitäs olla oikeassa asenossa
ilmaaukko ylös
tätä en ite tiedä ollenkaan