Tarttis vinkkejä n.6-8 levyn hitsaamiseen.
Elikkä pitää rakentaa "laatikkomallinen" rakennelma.
Voiko levyn hitsata mikillä ylhäältä alaspäin vai onko ainoa konsti hitsata alhaalta ylös?
Levyt tulee 90asteen kulmaan toisiin nähen ,siis laatikko.
Vinkkejä hitsaamiseen.
Elikkä pitää rakentaa "laatikkomallinen" rakennelma.
Voiko levyn hitsata mikillä ylhäältä alaspäin vai onko ainoa konsti hitsata alhaalta ylös?
Levyt tulee 90asteen kulmaan toisiin nähen ,siis laatikko.
Vinkkejä hitsaamiseen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
sulata reunat TIGILLÄ
6-8 mm hiiliteräs ja sulata tigillä...........kyllä sulle töitä riittää kun vaan muistat ton.
Jos sä oot niin kädetön ettet tommosta osaa pitääkö mun tulla näyttää,kyllä se kuule tigillä menee yhtä hyvin,pitääkö tulla opettaan,vähän lankaa työntää joukkoon,niin ei pääse keittää.
ukko tää jones kyllä tigillä vaan ja monta kertaa.........on tainnut joneksen isällä kiehua liemi pohjaan kun panoksi pani.
miksei se sit sun mielest onnistu,perustele,jos oot tietavinas
tökkäse ensin hepit joka saumaan, niin että laatikko on hahmollaan, mitoissaan, eikä pääse lämmön vuoksi muuttamaan muotoaan hitsauksen aikana. Sen jälkeen voit hitsata saumat joko ylhäältä alaspäin, alhaalta ylöspäin, tai käännä laatikko aina siten että voit hitsata ne saumat v-railona vaakatasossa.
Kaikkien provoje äippä. huh huh.
rakennelmaa ei voi hitsata mitenkään.
ainoa vaihtoehto on sikaflex,ja siitäkin se musta vedenkestävä malli.
On se joillekkin ilmeisesti eläntapa heittää välin lapsellisia kommentteja,sentään yksi asiallinen vastaus tuli.
Laatikkoa ei voi kääntää kokonsa ja painonsa puolesta.
Alaspäin hitsaus on nopeampi tapa hitsata,mutta kestääkö yhtähyvin?
Laatikko saa joskus kovaakin kohtelua kauhalla.
Vinkkejä saa vielä laittaa alaspäin/ylöspäin hitsauksen puolesta ja vastaan.
Tuntuis että tunkeuma on parempi ylöspäin hitsatessa,hyvään V-railoon.
Jos pitää olla kestävä niin ylöspäin ja reilusti virtaa. Jos pitää olla siisti jälki niin harjoittele ensin koekappaleeseen ja hae sopivat virrat ja langansyötöt. Siistein tulee suoralla vedolla. Laidasta laitaan "ompelemalla" saa kyllä myös hyvää jälkeä jos on rytmi hallinassa.
Joo kyllä ylöspäin hitsatessa saat parhaan sauman. Kun levypaksuus on tuollainen, niin aseta levyt kulmittain ja v-railo on siinä ihan itsestään. Koulussa ope aikanaan opetti, että paras ja kestävin sauma tulee hitaasti reunasta reunaan "ompelemalla". Hitsipilli tekee siis kolmion muotoista kuviota. Reunalla saa hetken pysähtyäkin, mutta railon pohja pitää viedä nopeasti, ettei pala läpi. Hitsausarvot aika pienet ja malttia matkaan, kyllä se siitä.
V-railoa käytetään yleensä levyjen päittäisliitoksissa joten tuollaista laatikkoa kannattaisi harkita hitsattavaksi pienahitseillä. Ehkä pienet viisteet levyihin tunkeuman varmistamiseksi laatikon ulkopuolelta hitsatessa. Pienaan ei mene niin paljon lisäainetta kuin v-railoon ja on helpompi ja nopeampi hitsata.
joo v-railoon vaan eikä koskaan alaspain hitsausta jos haluat että sauma kestää hitsaa monipalkona niin onnistuu
hei... paras tunkeuma saadaan aikaan kun hitsataan alhalta-ylös. mutta kenties itse en lähtisi hitsaamaan liian kovilla arvoilla koska silloin vauhti olisi liian kova ja tunkeumaa ei ehdi syntymään. onnea sinulle näiden vastauksien kanssa. terv:neito
OK 48.00 puikko olis asentohitsauksen kannalta paras. Jos tavallisessa magilla vedät lähtee helposti valumaan eli täytelankahitsaus tulis mun mielestä kyseeseen. Rutiili sekin. Sun kannattas varmaan hitsata ensin juuripalko pienillä tehoilla ja sen jälkeen isommila tehoilla ( magillä vähä yli 200A ja n. 24v) välipalko ja pintapalko.
Täytelankahitsauksia on ilmeisesti useampia versioita.
Joku hitsaa täytelamgalla migillä ilman suojakaasua,itse en luota tähän malliin yhtään.
Sellaiset vehkeet ja suojakaasut missä syntyy kuona hitsin päälle,samoin kuin puikollakin.
Hitsaussuunnat ovat samat kuin puikollakin.
Pystyiskö joku selventään edellämainittuja hitsaustapoja ja suojakaasuja?
Mikä sen eron tekee hitsaussuunnan ja kuonan välillä(saattaa kuona tulla muuten hitsatessa ilman suojakaasuakin,kö?).
Olettaisin että ydintäytelanka on nykyään monissa konepajoissa käytössä jossa työt tehään sisätiloissa.
No itelläni on 30v aikana kertyny kaikennäköstä kokemusta hitsaamisesta vähä kaikenlaisilla vehkeillä.
Nuo kaasuttomat täytelangat kannattaa unohtaa jo senkin takia, että niissä on yhtenä lisäaineena kadmium, mikä taas on syöpää aiheuttava myrkky.
Toki hitsatessa kannattaa aina suojata ihtesä mahdollisimman hyvin: Raitisilmamaski on ehottoman hyvä vekotin, hitsaspa ulkona tai sisällä.
Sit on metallitäytelankoja ja rutiilitäytelankoja ja varmaan on vielä muitakin, mut nää on varmaan ne yleisimmät.
Metallitäytelangalla hitsaus on jotakuinni samanlaista kun umpilangalla. Hitsataan kohtisuoralla tai vähä työntävällä kolvin asennolla, mahollisuuksien mukaan jalkoasennossa, missä ko. lanka on omimmillaan.
Rutiililangat on monesti parempia asentohitseihin, koska sula jähmettyy nopeammin ja kuona tukee jähmettyvää sulaa. Jalkoasennossa hitsatessa vetävä kolvi ettei mene kuona edelle.
Toki molemmilla langoilla voi hitsata kaikissa asennoissa ja suojakaasuna käytetään argon/hiilidioksidi seoskaasuja.
Täytelankoja käytetään nykysin paljolti siks, että niihin on helpompi seostaa kaikenlaisia mausteita, jälki on siistimpää, (haponkestävät teräkset), tunteettomampi epäpuhtauksille, suuremman virtatiheyden ansiosta pienempi pisarakoko, tunkeuman muoto parempi kun umpilangalla.
Tässä jotain matkan varrelta korvien väliin jäänyttä.
Tuo laatikko, minkä hitsauksesta kyselit, menee ihan perushitsauskalustolla. Ja pakko siun on varmaan sitä jollain käännellä, että saat kaikki nurkat hitsatuks, vai pystytkö hitsailemaan sen sisäpuolelta.
jos se ei onnistu jää enää tyssähitsaus ja orbitaali jäljelle luotettavista menetelmistä
hitsaa se kaasulla,happi-asetyleeni,se on paras
Etsit jonkun luotettavan näköisen reppumiehen esim.joku ehkavan seppä (ei korvarengaspoika,poninhäntää,lävistyksiä,hd partaa)niin varmaan näyttää käytännössä mäyräkoiraa vastaan miten homma käy
suosittelen ett viet sen olalle se kyl neuvoo,tai annat sen jollekin polakille,,kurrwa
käännä hyvä mies laatikko jalkoasentoon : )
Varma ja paras ratkaisu.
Mustan laipan ja ainesputken hitsauksesta yhteen, vai olisiko tässä koneistuksesta.
Eli ainesputken päähän on koneistettu noin 3-4mm ulkohalkaisijaa pienempi ohjaus. Laippaan tehdään vastaavasti ohjaus ja kunnon hitsausseevit tai paremminkin poterot että saadaan laippa hitsattua molemmin puolin ainesputkeen kiinni.
No kuvaan oli selkeästi merkitty että kannaksen paksuus on 3mm, joten ajattelin että kun hitsari vetää sen puikolla(?) molemmin puolin, niin kappaleesta tulee yhtenäinen ja se sulaa kunnolla läpi.
"Jouduin" kuitenkin tekemään kannaksesta 5mm paksun, kun sain sellaiset ohjeet. :D Eli eli, väitän kyllä että olin itse oikeassa, mutta miten tuollainen 5mm kannas toimii-sulaako se, vai jääkö sinne kenties jotain virheitä helposti?
Lähinnä vastaisuuden varalle haluaisin tietää ja koska tiedän että kyllä sillä hitsiviisteelläkin joku tolkku on oltava, sen verran erilaisia olen niitä elämäni aikana tehnyt.
Ei sula, mutta ei sen tarviikkaan, jos ei ole erikseen mainittu. Kyseessähän on pienahitsi eli tarpeeksi a-mittaa vain. Jos sen läpi haluat, niin ekana piena jonka jälkeen avaat toiselta puolelta ehjään kamaan asti ja täytät sieltä.
alhaalta ylös, sivuttaisliikkeellä ja PYSÄHDYKSET REUNOILLA tai tulee reunahaava, jos mahd. sisäpuolelta l. pienaaa