Finnair Plus pisteillä saa palkintoja, mm lentomatkoja. Finnair mainostaa että maksat lennosta vain verot ja matkustajamaksut.
Varasin just palkintomatkan Kuopio - Helsinki - Kuopio. Tähän meni pitkän ajan kuluessa kerätyt pisteet (20.000 pistettä) ja nuo 'pakolliset maksut' oli hieman yli 80 euroa.
Eli 'palkintomatka' maksaa kuitenkin yli 80 euroa. Aikamoinen vitsi, kun esim Blue1 lennättää jatkuvasti tätä väliä alkaen 39 eur suunta ja edestakaisinkin noin sadalla eurolla. Sisältäen kaikki maksut. Harmi vaan ettei tässä tapauksessa Blue1 aikataulut sopineet.
Varasin just palkintomatkan Kuopio - Helsinki - Kuopio. Tähän meni pitkän ajan kuluessa kerätyt pisteet (20.000 pistettä) ja nuo 'pakolliset maksut' oli hieman yli 80 euroa.
Eli 'palkintomatka' maksaa kuitenkin yli 80 euroa. Aikamoinen vitsi, kun esim Blue1 lennättää jatkuvasti tätä väliä alkaen 39 eur suunta ja edestakaisinkin noin sadalla eurolla. Sisältäen kaikki maksut. Harmi vaan ettei tässä tapauksessa Blue1 aikataulut sopineet.
Vastaukset 31
Vanhimmat
koko kortti. Kortista oli edes jotain etu tuossa 2000-luvun alkupuolella, mutta etujen leikkausten ja juuri näiden teennäisten "pakollisten maksujen" vuoksi, (joihin on leivottu jotain muutakuin viranomaismaksuja) voi kortilla pyyhkiä takapuolta.
Ainoat kelle siitä edes jotain hyötyä on niin bisnesluokassa matkustavat yritysasiakkaat, jotka eivät matkoistaan itse mitään maksa. Näin on näreet.
Jo silverillä pääsee loungeihin.. Ja pisteethän voi käyttää haluamallaan tavalla, ei ole pakko lentää jos tuntuu menetetyltä edulta.
Ja ennen kaikkea, ei ole pakko olla ilmaisjäsen! Heitä kortti menemään kun on noin vaikeaa, that simple!
eli siis 60 000 pistettä keräämällä VUODENAIKANA eli siis 120 kertaa lentämällä kotimaassa peruslipulla eli siis esim. 30 kertaa lentämällä lontoo-hki välin siis niitähän tulee oikein ropisemalla tälläisille taviksille.
Mistä moinen narina kun vapaaehtoinen ilmaisjäsenyys kyseessä?! Kannattaa vaihtaa allianssia jos sillä paranee.
en nyt niin tollo olekkaan, että käyttäisin vain yhden firman palveluja. Lähes kaikki kortit löytyy taskusta ja liput ostetaan sieltä keneltä ne saadaan edullisimmin ostaa. Pisteet on sitten lisähyvää jos tulee.
Kyseessä oli aloitus miksi pisteet palkitsee niin huonosti ja vastaus on, että näinhän tässä on käynyt, todistettavasti. Ugh
ja mistä niitä pisteitä tulee, ??????
maksat huomattavaa ylihintaa ja saat vain osan omia rahojasi takaisin,
onkos se näin ?
se on samanlaista hurraamista kun muutamat veronpalautusta saavat,
"saavat ilmaista rahaa",
eivät käsitä että ovat antaneet rahojen olla siellä lähes 2 vuotta ja
saavat 10 kk ajalta pikkuruista korkoa.
Mitä maksat Finnairilla Pariisi > Helsinki, meillä oli kai 48 vai 58 € suunta,
viime marraskuussa….kerropas ?
OT:ta
Minusta on ihan mukava saada veronpalautusta. Eikä haittaa vaikka ovat olleetkin pari vuotta sivussa.
Raha on silti rahaa...
Tuloverosta saatua palautusta tuskin kukaan pitää ilmaisena rahana. Paitsi ehkä ne veltot työväenpuolueitten kannattajat jotka saavat täyttä palkkaa vaikka ollaan tekevinään töitä.
No paljonkos se Helsinki > Pariisi teillä maksoi, vai keppihevosellako tuo toinen suunta meni?
se oli ilmainen, voitimme 2 viikon matkan,
mutta jatkoimme oloa Ranskassa joten jouduimme tilaamaan paluumatkan.
Sä oot varmaan sellanen tyyppi, jolle ei kelpaa mikään...
Ei veronpalautukset eikä mätkyt,,,, kumpaankaan et oo tyytyväinen,,, ja syyn voit lukea edellisestä kirjoituksestasi...
Kyllä mätkyt kelpaavat tuli niitä tänä vuonnakin mutama kymppitonni, en muista ja makea elämä,
tosin en ole tavannut vielä montaakaan henkilöä jonka ei usein pitäisi myös tinkiä ostohaluistaan.
monopoliaikaa elävä valtion omistama vinnairi perii piilohintaa (yr- maksu) 26€ joka lipusta, myös "ilmaislipusta". blue1 vastaavasti 15€ ja finncom 5€.
että kaikki ne kusettaa, osa vaan röyhkeämmin kuin toiset.
Brussels Airlinesin kortille saa Finskin lennoista täydet pisteet ku Finski vastaavasti antaa vain 50%.
20 000 pojoa ja saa Euroopan lenot, Finskillä 40 000.
Gold taso 20 000 pistettä jos ei ole Belgian kansalainen...
Paljon parempi.....
" Harmi vaan ettei tässä tapauksessa Blue1 aikataulut sopineet. "
Niin juuri, AY pisteillä saa kuitenkin aika viimehetkilläkin lennot haluamaansa aikaan.
Nämä 39,-/suunta lennot (KF, FC) pitää varata noin 4kk etukäteen. Vastaavat lennot KF:llä viikon varoitusajalla noin 200...300,-/mp.
Pisteitä voi käyttää muullakin keinoin, esim. matkustusluokan korottamiseen. Ja muistakaa, lentopalkinnot ulkomaille sisältävät aina tuon lennon maakunnasta (esim. Kuopiosta) Helsinkiin.
Bull shit, kyllä FC ja KF lippuja saa aika halvalla vielä ennen lähtöä.
Aiemmin käytin ainoastaan OneWorld yhtiöitä koska matkustan niin paljon,mutta luovuin siitä koska palkitsevat niin huonosti ja jos pisteillä ostaa lipun niin rokottavat tosi roimasti.
Siirryin StarAllianceen ja pisteitä tulee roimasti enemmän ja paremmin esim. hotelleista ja valikoima hotellien suhteen parempi.
Lippujen ostossa veloittavat pisteitä suhteessa vähemmän kuin OneWorld,ja tarjolla myös First ja Business matkailua paremmin sekä ostaessa long-haul lennolle lipun turistiluokkaan ei tarvitse kovinkaan paljon pisteitä kun voi "nostaa" itsensä joko C tai F luokkaan.
No kerroppa, montako pistettä Star Alliance -yhtiöillä long-haul -lennon upgrade palkintoon turistista F-luokkaan menee?
Minkä hintainen (hintaluokan) turistiluokan lippu sinulla tulee olla kourassa että saat "confirmed upgrade" -palkinnon esim. euroopan lennolla C-luokkaan?
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Vastaukset:
Et voi varata kahta korotusta peräkkäin, esim. Y->C ja sitten C->F. Eli luulisin että et ole koskaan edes matkustanut F:ssä.
Saadakseen etukäteen vahvistetun upgraden bisnekseen, tulee olla Economy Extra -luokan lippu, ja sen hinta on paljon kovempi kuin näissä sikaosasto turisti -lipuissa.
Ja kohta väität että lipun kova hinta ei haittaa, koska firma maksaa. No laita myös firman nimi näkyville, niin kaikki osaa hakea puulaakiin jossa lennellään ylihintaisilla lipuilla.
Tuolta löydät kaikki vastaukset kysymyksiisi,ja muista että SAS ei ole ainoa StarAlliance yhtiö.
Olen lentänyt usein F luokassa,ja myös maksanut siitä yleensä itse,paitsi yhden kerran.
Maksan itse lippuni,pitkillä lentomatkoilla olen valmis maksamaan mukavuudesta ja matkustuksen helppoudesta.
Kaikki jotka itse maksavat matkansa eivät nuukaile työ-ja lomamatkoilla,eikä kaikki mene lomalle tilauslennolla.Lomalle voi myös matkustaa reittilennolla ja valita minkä tahansa haluamansa matkustusluokan,ei kaikki aina kysele sen halvimman perään,osa haluaa vielä laatua ja on valmis maksamaan siitä.
Tiedän kyllä mistä ne vastaukset löytyy, siksi vastasinkin jo niihin itse.
Ja todellakin SAS ei ole ainoa yhteenliittymän jäsen, mutta kuitenkin tämän porukan toinen jolla on suomalaisille todellista hyötyä LH:n lisäksi.
Ja LH:lla nämä upgradet on vielä surkeammalla tolalla. Tietyistä (halvimmista) lippuluokista upgradea ei ole edes mahdollista saada. Ja sama yhden luokan max. nosto on myös heillä.
Tarkoitus oli vaan todistaa ettei sontaa puhumalla kannata provoilla.
Jos lentää F:ssä ja maksaa itse lippunsa, täytyy olla yksinyrittäjä tai jonkun sortin riistäjä konsultti.
En puhu sontaa tai provoile.
Enkä myöskään ole konsultti. Saan tietyn budjetin lippujen hankintaan jotka hankin itse.
En osta lähestulkoon koskaan lippuja suoraan lentoyhtiöltä,vaan eri ulkomaalaisilta internet-matkatoimistoilta.
Viime matkani New York`iin lensin F luokassa ja käyttämäni yhtiö oli Uzbekistan Airways,lentävät Tashkent-Riika-New York. Kyytiin voi hypätä Riiassa jonne Helsingistä lyhyt matka ja liput ostin osoitteesta www.lidot.lv.....F luokka oli 130€ kalliimpi kuin C luokka ja C luokan meno-paluu oli 850€ ja F luokka 980€.
Tosin ko. yhtiö ei kuulu kansainvälisiin allianseihin.
Olen myös lentänyt HEL-AMS-JFK-AMS-HEL C luokassa hintaan 1050€.
Kun hieman etsii netistä ja uskaltaa käyttää muitakin kuin suomalaisia/pohjoismaalaisia netti-matkatoimistoja voit jopa lentää turistiluokan hinnalla C luokassa.
Äsken ostin Turkish Airlines`iltä liput HEL-IST-LOS (Lagos,Nigeria)-IST-HEL hintaan 1400€ C-luokassa ja THY kuuluu StarAllianceen.
Tunnut tykkäävän lentää kaikilla jämillä. Olet ilmeisesti joku perseaukinen asuntosäästäjä.
En ole asuntosäästäjä,omistan jo useamman asunnon suomessa ja ulkomailla.
En myöskään ole pers`aukinen.
En ole myöskään kateellinen ja katkera kuten sinä,sinua nimittäin harmittaa että matkustan paljon ja sen teen ainoastaan C ja F luokissa.
Mitkä käyttämäni lentoyhtiöt ovat jämiä?
Voitko kertoa milla yhtiöillä itse matkustat ja olet matkustanut,sekä kuinka paljon olet matkustanut?
Ymmärrän mikäli ihminen puhuu ainoastaan suomea ja kökkö-englantia on luonnolinen valinta matkustaa esim. Finnair`illa jossa voi narista omalla kielellä.Ulkomaalaisella yhtiöllä se voi olla vaikeampaa jos ei ole kielitaitoa,rohkeutta ja tietoa.
Osallasi Finnair`in suosimista puoltaa se että ei ole koneen vaihtoa isoilla kentillä ja koska et matkusta minnekään muualle minne Finnair ei lennä,eli matkustuksesi on kohteiden osalta hyvin rajoitettua.
Ihmettelen miksi olet noin katkeroitunut ja elämääsi pettynyt ihminen.
johtaa syyt sylttytehtaalle. Täällä on näitä vannabii -fanittajia, joille ainut ja oikea yhtiö on Finnair. Ovat taatausi ko. yhtiöön kytköksissä syystä tai toisesta.
Lisäksi sen huomaa, että he tulevat tänne besservisseroimään nippelitiedoilla, joilla ei ole mitään merkitystä perinteisessä matkustamisessa.
Haukkasit tuossa jonkun muun viestiin. Ja sitä kevyttä sontaa tuli ketjun aloittajalta, tarkoitin.
Muuten kaikki väittämäsi olivat vääriä. Mutta mikähän sinut pisti menemään henkilökohtaisiin syytöksiin?
Kun ei aikataulut sovi niin mitä niillä halvoilla lennoilla tekee?
käy kuten erään tuntemani keski-ikäisen pariskunnan.
Ostivat lomaosakkeen saadaksensa asua 2 v vuodessa loma-asunnossa. Mutta kun eivät lennot/hinnat koskaan sovi kun pitää oman lipun ostaa. Sielläpä asunto lepää ja rahaa kuluu. Tarkoitushan oli että asunto kuluu kun asukas lepää.
Olimme pari vuotta sitten pisteillä helsinki-kuusamo-helsinki, samaiset 20 000 pistettä mutta hintaa kertyi noin 30 euroa. Onko ne noin kallistuneet tänä päivänä!? Huh huh jos on.
Turhasta jäsenyydestä on helppo luopua leikkaamalla kortti kahtia, eikä maksa mittään!
"Finnair Plus pisteillä saa palkintoja, mm lentomatkoja. Finnair mainostaa että maksat lennosta vain verot ja matkustajamaksut.
Varasin just palkintomatkan Kuopio - Helsinki - Kuopio. Tähän meni pitkän ajan kuluessa kerätyt pisteet (20.000 pistettä) ja nuo 'pakolliset maksut' oli hieman yli 80 euroa."
Entä paljon olisi maksanut ilman plus-korttia?? Lienee oleellisempi kysymys kuin verrata toisen lentoyhtiön hintoihin, mitkä ei edes tulleet kysymykseen
"Lienee oleellisempi kysymys kuin verrata toisen lentoyhtiön hintoihin, mitkä ei edes tulleet kysymykseen"
Jos Prismassa maksaa banaanit kaikille 0,99 ja Euromarketissa bonuskorttilaisille 1,49 niin kummasta kannattaa ostaa?
Miksei siis otettu Blue1 lentoa??
Jos lentää Finnairilla, kannattaa ehdottomasti hankkia AAdvantage, eli American Airlinesin vastaava. AA on Oneworld kumppani, ja pisteytys (AA:lla mailit) on paljon suotuisampi myös economy-luokassa matkaavalle. Katsokaa lisää aa.com
Ei ole pisteitä eikä kortteja.
Mutta hauskaa lukea noita leuhkoja voi kun mulla on millä mällätä-juttuja.
kateutta olla pitää!