Rekkojen ratissa on ammattitaidotonta roskasakkia. Päivittäin on ojassa nurin näitä tappokoneita, heti kun vähän lunta tulee.
Ajetaan paskarenkailla ja rajoitintappia vasten. Ei minkäänlaista aivotoimintaa.
Hyvää tuuria on ollut pirusti kun ei ole sattunut lapsiperheitä kohdalle (ENEMMÄN KUIN 1 TÄNÄ TALVENA) kun nämä teiden tappajaritarit roiskivat vehkeitään poikittaan tiellä.
Ajetaan paskarenkailla ja rajoitintappia vasten. Ei minkäänlaista aivotoimintaa.
Hyvää tuuria on ollut pirusti kun ei ole sattunut lapsiperheitä kohdalle (ENEMMÄN KUIN 1 TÄNÄ TALVENA) kun nämä teiden tappajaritarit roiskivat vehkeitään poikittaan tiellä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/maasturi-henkilöauto-ja-rekka-kolarissa-puuppolassa/327618
Uutisoihan muutama rekan tekemä törmäys joissa henkilöauton väki jää henkiin.
Mennääs asiaan:
1. Rekan renkaissa ei tarvitse olla pintaa nimeksikään
2. Kuskit ajaa mittari tapissa kiinni. Miksi? Autokoulussa jo aikanaan opetettiin että raskaaseen vehkeeseen pitää jättää kiihdytysvaraa ettei se kärry ala ohjaamaan nuppia.
opittua, niinkö?
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1632408
neljättä vuotta autokoulua, eikä ole saanut vieläkään inssiä läpi. No, onhan hän sentään
yhden asian oppinut, parempi sekin, kuin ei mitään.
mielenterveytesi ei ole oikein kunnossa.
mulla oli joskus 70km/h vauhtia ja lähti kärri työntää ja ei oijennut kaasun kanssa vasta kun laitto kytkimen pohjaan. JA SE SAATANA OIKES SINNE VASTAAN TULIJOIDEN KAISTALLE ONNEKSI EI TULLUT KETÄÄN VASTAA TAI OLISIN MURHAAJA REKKAKUSKI
aatu sä olet oikeasti aika pelle jätkä.
Lievillä loukkaantumisilla selvittiin.
Vai mitä tarkoitat rekan tekemällä törmäyksellä?
Käyppä saarnaamassa tuolla logistiikkakeskusten pihoissa ja satamissa, missä on paljon kerralla autoja ja kuskeja....ota oikein megafooni mukaan.
Turvallisempaa inistä netissä, mistä näitä oikein sikiää?
VAKAVA AIHE kumminki:
aikataulut on kireitä kun liikutaan kannattavuuden rajoilla koko ajan. ja halvin tarjous voittaa aina, se miten huolinta liike hoitaa ns. "muut ajot" kun kyseisen asiakkaan niin ne on bisnes salaisuuksia ei niitä kerrota asiakkaalle, lipevä kielinen pukumies hoitaa hommat ja vetää välistä sen tonnin.
ja mitä renkaisiin tulee ei ne kuskit osta talon autoihin renkaita, isännille rupea laittaa sähköposteja ja valita niille huolimattomuudesta.
ja on isoja firmoja jotka vitut välittää kuskien sanomisista esim renkaat ja muut pikku viat menee suoraan mappi ÖÖHÖN.
pakollinen laitetaa et menee taas katsastuksesta.
ja velka vehkeet niillä ei ole aikaa seisoa yhtään keikkaa muuten isännät kirestelee vyötä seuraavassa kuussa ja se yx ajamaton keikka yritetään ajaa kiinni heti välittämättä kiekoista.
tosin ei ne kolarit mitään kivoja ole, moni kuski joka joutunut kuolonkolariin vuosien jälkeenkin näkee unia viimisistä ilmeistä. näistä ei puhuta missään veijo esson baareissa tai muissa keskusteluissa.
Niin se vain on jos et aja niin kohta paikallasi on ns idänihme ajamassa 1/2 halvemmalla vaikka ei niin hyvin taida meidän liikenne kultuuria.
Kilsapalkalla ajetaan se on totta sekä läpituntipalkalla yms. mutta jos saisi palkan työstä niin kuin liitonsopimus on olisikin se suuri ihme.
Mutta jos kuulut liittoon on se varma passitus pakkolomalle tai kortistoon....
Aikataulut ovat kireitä niin on isännätkin jos aikataulut ei pidä löytyy aina uusi kuski joka ajaa rajoitinta vastaan oman ja toistensa hengen kaupalla. Ymmärtämättä että 61 tonnia sekä 25,25metriä 8 akselia on todella sellainen vekotin jossa kuski on matkustajana liukkaalla ja huonolla kelillä jos ajat rajoitintavastaan.
Malttia hieman ja vähän kaasulle varaa jotta saa tarvittaessa vetoa ettei kärry mene "ohi"...
Jos autopainaa alle 20tonnia ja siihen laitenaan 40 tonnia kuormaa onko se kuski muuta kuin matkustaja? Auto sidotaan kuormaan jne...
miettikääs tätä¨kun ajatte rajoitintavastaan talvikelillä....
tietämättömyyden syvällä rintaäänellä.
Mutkin aina nakitetaan välillä ajamaan vitun tappaja rekkaa vaikka olisin mielummin sprintterin ratissa. Vittuako sille voi kun arpajaisissa sain e kortin ilman kokemusta.. onnea niille jotka sai samalla ne kokemus pisteet..
Voisin kuvitella, että suurin porukka joka täällä parkuu on lukion käyneitä, koska sieltähän tulee ihan helvetin viisasta porukkaa.. jotka pääse suoraan varasto hommiin. Itse oon käyny amiksen autopuolen ja osaan vaihtaa tulpat, joskaan en sitäkään tee jos on pakkasta..
ps. lottovoittoa odotellessa, että ei tarvi kuunnella näitä saatanan vinkumisia, kun ei osata ajaa..
Oliko kirjoittelussa mitään järkeä? Ei todellakaan, mutta kun olen näitä palstoja lukenut niin sulaudun vaan joukkoon.
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/kotimaa/uutinen.asp?id=1633463
useimmiten kolarin on aiheuttanu joku kateellinen sosialistipaskianen leasing-bemarilla joka ajaa päin rekan keulaa tahallaan
Kyllä vähän harmittaa ammattikuljettajien puolesta tällänen kirjoitellu .On pakko myöntää että jotkut rekka kuskit ajaa liian kovaa talvella.TäMÄ ON ASENNE KYSYMYS.ITSE AJAN SITÄ 80-82KM/H VAIN MÄKIIN OTAN VAUHTIA .TURHA SANOO ETTEI KERKEE JA POMO VAATII AJAMAAN. TULKOON ITTE AJAMAAN YLINOPEUKSIA TÄNNE TIENPÄÄLLE LIUKAILLA.KAIKKI KUSKIT TALKOILLA TÄHÄN 80KM/H PROJEKTIIN NIIN EIVÄT VOI PALKATA NOPEEMPIA KULJETTAJIA.IRTOPERÄ MIEHET ON TIETYSTI HEIKOILLA KUN AJAVAT KILSA PALKALLA.Poliisin pitäisi puuttua tähän epä kohtaan koska palkkaus ei saisi kiihottaa lainrikkomiseen.