Istumapaikoista

Isla Margaritalle

En ottanut niitä kalliimpia paikkoja koneeseen finnmatkojen lennolle.
Osaako joku kertoa onko niissä normipaikoissa tilaa enemmän kuin perusturistilennolla. Tai finskin reittilennoilla?
Kiitos etukäteen runsaista vastauksista ;=)

11

3130

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • eikiitosh

      Finnmatkojen oma turistilentsikka on huomattavasti ahtaampi kuin perus finski lomalentokoneet.
      Paikat kokonsa puolesta menee näin (suurimmasta pienimpään):
      reittilentokone bisnes - reittilentokone tursti - finnair lomalento - finnmatkat lomalento.
      Nuo finnmatkojen koneethan oli ennen british airwaysillä ja niitten istuinpaikkamäärää pidettiin ennätyksenä ko. konetyypille, nyt finnmatkat rikkoi sen ennätyksen, valitettavasti.
      Exit ja normipaikkojen ero on jonkin verran (etenkin pitkät ihmiset joilla pitkät jalat), itse 172cm matkaajana pärjään hyvin normipaikalla.
      Tosin exit paikoissa tulee muistaa, että jos sattuu kaksi isoa miestä vierekkäisille 'exit' paikoille, niin se on paljon tuskaisempi lento kuin matkustaa normipaikalla.. pari kertaa nähnyt tällaisen tapauksen eikä ollut lainkaan herkkua ko. matkaajille tämä 'lisämaksu'.

      • xgdsh

        Niin, puhutko nyt näistä nimenomaan Isla Margaritalle lentävistä koneista?

    • Menossa 19.1

      Tässä Finmatkojen sivulta,
      "Kaikki pitkien, suorien B767-lentojen matkustajat saavat lisää kaivattua jalkatilaa - ilman lisämaksua. Boeing 767-laajarunkokoneiden istuinväli kasvaa 80-84 senttimetriin ja on markkinoiden tilavimpia. Eri lentoyhtiöiden kansainvälisillä lennoilla turistiluokassa ja tilauslennoilla istuinväli on tavallisimmin 78 - 81 cm."

      • eikiitosh

        http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Finnmatkat lennättää matkoillaan ennätyskuormia/1135233052480

        voihan se olla että sen 767:n istuinväliä kasvattavat, mutta en usko että se olisi finnmatkoista lähtöisin, vaan todennäköisesti ilmailusäännökset kieltää pitkät lennot niin pienellä istuinvälillä kuin mitä niissä on, joten ovat 'pakotettuja' kasvattamaan sitä jalkatilaa.
        Mitä tulee ylipäänsä yli 10h lentoihin niin pitäisi lailla kieltää ne 3 3 paikkaiset sillipurkit yli 6h lennoilla, ihan sovinnolla olisi vaan näitä 2 4 2 tai 3 4 3 istuinjärjestyksellä olevia laajarunkokoneita missä on 2 käytävää. Toinen käytävä koneessa helpottaa huomattavasti liikkumista koneen sisällä lennon aikana.

      • kommentoiw
        eikiitosh kirjoitti:

        http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Finnmatkat lennättää matkoillaan ennätyskuormia/1135233052480

        voihan se olla että sen 767:n istuinväliä kasvattavat, mutta en usko että se olisi finnmatkoista lähtöisin, vaan todennäköisesti ilmailusäännökset kieltää pitkät lennot niin pienellä istuinvälillä kuin mitä niissä on, joten ovat 'pakotettuja' kasvattamaan sitä jalkatilaa.
        Mitä tulee ylipäänsä yli 10h lentoihin niin pitäisi lailla kieltää ne 3 3 paikkaiset sillipurkit yli 6h lennoilla, ihan sovinnolla olisi vaan näitä 2 4 2 tai 3 4 3 istuinjärjestyksellä olevia laajarunkokoneita missä on 2 käytävää. Toinen käytävä koneessa helpottaa huomattavasti liikkumista koneen sisällä lennon aikana.

        Tarkoitin lähinnä sitä kun yleensä lennän esim. bangkokiin reittilennolla niin niissä on vaikio jalkatila DC-11:ssä. Se yleensä riittää... Niihin haluaisin vertailua niiltä jotka ovat lentäneet tuon matkan Isla Margaritalle.
        Kun teoriat on monasti eri kuin käytäntö.
        En viitsi maksaa tuota sikahintaa mikä on paremmista paikoista tuolle lennolle. Keksin rahalle muutakin käyttöä kuin maksaa "matkanteosta". Käytän rahan vaikka perillä retkiin...

      • Tzyde
        eikiitosh kirjoitti:

        http://www.hs.fi/kotimaa/artikkeli/Finnmatkat lennättää matkoillaan ennätyskuormia/1135233052480

        voihan se olla että sen 767:n istuinväliä kasvattavat, mutta en usko että se olisi finnmatkoista lähtöisin, vaan todennäköisesti ilmailusäännökset kieltää pitkät lennot niin pienellä istuinvälillä kuin mitä niissä on, joten ovat 'pakotettuja' kasvattamaan sitä jalkatilaa.
        Mitä tulee ylipäänsä yli 10h lentoihin niin pitäisi lailla kieltää ne 3 3 paikkaiset sillipurkit yli 6h lennoilla, ihan sovinnolla olisi vaan näitä 2 4 2 tai 3 4 3 istuinjärjestyksellä olevia laajarunkokoneita missä on 2 käytävää. Toinen käytävä koneessa helpottaa huomattavasti liikkumista koneen sisällä lennon aikana.

        Ei ole säännöksiä, valitettavasti.
        Reittilennot ovat tilaavampi kuin charterit.
        Esim Finskillä muissa koneissa on ihan Ok tilat mutta charter 757 koneet ovat rikollisen ahtaita.
        Itse olen 196 cm ja olen lentänyt tällaisella koneella Brasiliaa ja Intiaan. En olisi pystynyt ilman exit paikkaa noissa istumaan.

        istuintilat eivät sinällään riipu käytävien määrästä vaan siitä paljonko leveys ja pituussuunnassa on tilaa. 767 kone on tilavampi ja niissä on yleensä väljemmät olot. Niitä myös harvemmin käytetään charter lentoihin.

        Usein Exit paikoilla on enemmän jalkatilaa mutta sivusuunnassa paikat ovat ahtaammat, johtuen käsinojasta nousevasta pöydästä joka hieman kaventaa tilaa.

        Näihin matkustajien sullomisiin pitäisi todella saada jotkin rajat. Ihan matkustajien terveyden ja turvallisuuden takia. Mukavuus tulisi sitten bonuksena.

      • vastauksesta
        kommentoiw kirjoitti:

        Tarkoitin lähinnä sitä kun yleensä lennän esim. bangkokiin reittilennolla niin niissä on vaikio jalkatila DC-11:ssä. Se yleensä riittää... Niihin haluaisin vertailua niiltä jotka ovat lentäneet tuon matkan Isla Margaritalle.
        Kun teoriat on monasti eri kuin käytäntö.
        En viitsi maksaa tuota sikahintaa mikä on paremmista paikoista tuolle lennolle. Keksin rahalle muutakin käyttöä kuin maksaa "matkanteosta". Käytän rahan vaikka perillä retkiin...

        Siis, ei vieläkään vastausta alkuperäiseen kysymykseen...Minäkin tahtoisin tietää nimenomaan näistä isla margaritalle lennettävistä lennoista finnmatkojen toimesta.

      • houksi
        Tzyde kirjoitti:

        Ei ole säännöksiä, valitettavasti.
        Reittilennot ovat tilaavampi kuin charterit.
        Esim Finskillä muissa koneissa on ihan Ok tilat mutta charter 757 koneet ovat rikollisen ahtaita.
        Itse olen 196 cm ja olen lentänyt tällaisella koneella Brasiliaa ja Intiaan. En olisi pystynyt ilman exit paikkaa noissa istumaan.

        istuintilat eivät sinällään riipu käytävien määrästä vaan siitä paljonko leveys ja pituussuunnassa on tilaa. 767 kone on tilavampi ja niissä on yleensä väljemmät olot. Niitä myös harvemmin käytetään charter lentoihin.

        Usein Exit paikoilla on enemmän jalkatilaa mutta sivusuunnassa paikat ovat ahtaammat, johtuen käsinojasta nousevasta pöydästä joka hieman kaventaa tilaa.

        Näihin matkustajien sullomisiin pitäisi todella saada jotkin rajat. Ihan matkustajien terveyden ja turvallisuuden takia. Mukavuus tulisi sitten bonuksena.

        kunhan pari delaa lennolla liian ahtaan penkin takia, ja jos se todetaan kuolinsyyksi, ehkä sitten saadaan muutosta asiaan.
        Ja oikeasti, kuinka paljon se yksi tai kaksi lisäriviä paikkoja tekee lentolipun hinnassa lisää, jos mietitään esim. kapasiteettia 228 matkustajaa ->240 matkustajaa, kuinka paljon kalliimmaksi tulisi yksi lentolippu jos olisi pienempi paikkamäärä koneessa.
        Mutta ahneudellahan ei ole rajaa, ja niin kauan kun sillejä saadaan sillipurkkiin työnnettyä, touhu jatkuu, ja pahenee..

      • matkaaja-78
        kommentoiw kirjoitti:

        Tarkoitin lähinnä sitä kun yleensä lennän esim. bangkokiin reittilennolla niin niissä on vaikio jalkatila DC-11:ssä. Se yleensä riittää... Niihin haluaisin vertailua niiltä jotka ovat lentäneet tuon matkan Isla Margaritalle.
        Kun teoriat on monasti eri kuin käytäntö.
        En viitsi maksaa tuota sikahintaa mikä on paremmista paikoista tuolle lennolle. Keksin rahalle muutakin käyttöä kuin maksaa "matkanteosta". Käytän rahan vaikka perillä retkiin...

        Sinulle aloittaja!Sekin on tietysti suhteellista ostettujen paikkojen hinta.Me olemme lähdössä Isla de Margaritalle 26.1 ja ostettiin paikat "kalliimmalla" hinnalla.Maksoi 20 euroa/henkilö yhteensä menopaluu.Istumme mieluummin vierekkäin 2 hengen paikoilla kuin 3 vierekkäin.Kun istut paikalla jossa kolme penkkiä vierekkäin joudut mahdollisena keskellä istujana häiritsemään vieressäsi istuvia usein kun haluat vessaan.Maksan mieluummin 20 euroa siitä että saan istua rauhassa.

      • ihanks totta
        matkaaja-78 kirjoitti:

        Sinulle aloittaja!Sekin on tietysti suhteellista ostettujen paikkojen hinta.Me olemme lähdössä Isla de Margaritalle 26.1 ja ostettiin paikat "kalliimmalla" hinnalla.Maksoi 20 euroa/henkilö yhteensä menopaluu.Istumme mieluummin vierekkäin 2 hengen paikoilla kuin 3 vierekkäin.Kun istut paikalla jossa kolme penkkiä vierekkäin joudut mahdollisena keskellä istujana häiritsemään vieressäsi istuvia usein kun haluat vessaan.Maksan mieluummin 20 euroa siitä että saan istua rauhassa.

        Saako noin halvalla jo tuon paikan? Sit minäkin, ne varmaan löytyy sieltä mistä voi buukata paikkoja...Kiitos tiedosta! Kerro tuntemuksia kun tulette takaisin, hyvää lomaa teille!

    • vamonos!

      Hei! En osaa vielä sanoa, matka vielä edessä, mutta luotan kuitenkin, että meillä pitäisi ainakin olla enemmän jalkatilaa, koska me varattiin istumapaikat TuiFlyn nettisivulta etukäteen. Ja siellä oli vaihtoehtoina

      hinnat meno- ja paluulennolle/hlö:

      40.00 EUR Paikka jossa on seinä edessä (rajoitettu jalkatila)

      35.00 EUR Enemmän jalkatilaa (me otettiin nämä)

      20.00 EUR Normaali paikka

      20.00 EUR Premium luokka (siis tietenkin tämän voi varata vain jos on ostanut premium luokan lennot)

      Ja ystäväni suositteli, että kannattaa ostaa koneessa sellainen pakkaus, mikä sisältää silmiensuojan, korvatulpat ja niskätyynyn -> maksaa vaan 3,50 €

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Muovikassikartelli

      Kauppaketjut ovat yhdessä sopineet muovikassin yksikköhinnaksi 59 senttiä. Milloin viranomaiset puuttuvat tähän kartell
      Talousrikokset
      42
      2257

    2. Aidon persun tunnistaa Marinin palvonnasta

      Oli kyse sitten Halla-ahosta tai Putinista. Ensimmäisenä aidolle persulle tulee mieleen Marin.
      Maailman menoa
      52
      1816

    3. Hallintooikeus..

      "Asemakaavapäätös pysyy voimassa.Poikkeamista ja rakentamista koskevat luvat hylättiin" kertoo Pyhäjärven Sanomat netti.
      Pyhäjärvi
      136
      1769

    4. Olen rakastunut

      varattuun joka ei eroa. Miten tunteista eroon? Tämä ei ole tavanomaista. On elämäni suuri rakkaus.
      Ikävä
      104
      1376

    5. Teit yllättävän siirron

      Olet tähän saakka ollut tietyllä tapaa varovainen. Voi kai sanoa, että olemme kunnioittaneet toistemme rajoja. Tiedän,
      Ikävä
      54
      1110

    6. Jos se joskus oli molemminpuolista

      niin hyvin me molemmat onnistuttiin pitämään toinen epätietoisena.
      Ikävä
      76
      1018

    7. Mikä on kaivattusi

      ammatti?
      Ikävä
      62
      979

    8. Mitä tahtuu Kasperi Viita/Suviviita

      Poliisia ja ambulanssia iso määrä.
      Seinäjoki
      20
      966

    9. Laita nyt se viesti

      Tiedän että haluat tavata. Kirjoitat, pyyhit, kirjoitat... Lähetä se viesti 😗
      Ikävä
      54
      847

    10. Kaipaatko nainen

      Semmoista tosi hankalaa ja arkaa miestä? Pitäisitkö hänet aina omanasi jos saisit hänet? Miten huomioisit hänen herkkyyd
      Ikävä
      102
      831
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt