Mihin mahdollisiin vikoihin pitäisi kiinnittää erityistä huomiota ostaessa autoa Omega 2.0i club -92, ajettu n. 250tkm? Auto on koriltaan siisti, mitkä ovat tekniikan heikot kohdat?
Omega -92?
Lefa
4490
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tekniikasta on vaikea löytää mitään vakavaa tyyppivikaa. tosi kestäviä sen puolesta. kori kannattaakin sitten syynätä tosi tarkkaan vaikka näyttäisikin hyvältä.
Ainakin alkuaikoina Omegan vikatilaston pituus oli omaa luokkaansa. Joku erehtyi ottamaan taksiin, vara-autolla ajettiin enemmän kuin itse Omegalla, johon jouduttiin odottelemaan osia viikkokauksia. Saattaahan olla, että parannusta on vuosien ja korjausten jälkeen tapahtunut. Ruostuminen on noin vanhassa autossa ongelma, ellei suojauksesta ole huolehdittu.
Ruostuu myös paikoista, joihin ruostesuojaus ei auta. Tällaisia ovat tuulilasin yläreuna. Tiivisteen reuna hieroo maalin puhki ja siitä se alkaa. Takaoven takareunat ovat myös arka paikka, kun ovet muodostavat osan takalokasuojan kaarta. Takalokasuojan reunat ruostuvat listan alta suojauksesta huolimatta, kun sisä- ja ulkopellin välissä oleva tiiviste estää suojausmömmöjen pääsyn alas saakka. useimmissa autoissa on vastaava rakenne. Tarkasta myös etutolppien saumat konehuoneen puolelta. Myös ovien alareunat ja helmat kannattaa tsekata. 2.0 8v kone kyllä kestää maailman tappiin.
Kiitos vaan, täytyypä tsekata ne pellit vielä uudemman kerran, tällä kertaa vaikka ihan valoisan aikaan..
Saa nyt nähdä sitten kaatuuko kauppa jos pientä sanomista löytyy, ainakin olen vahvoilla hinnasta neuvoteltaessa.