Ajokortti asetus

hana, siis jatkossa venäläiset ajaa väärillä papereilla...Mitäs sitten jos käyn kuljetusyrittäjä kurssin ja haen liikenneluvan ja rupean yhden auton omistaja/kuljettajaksi, pitääkö sittenkin ravata joka viidesvuosi kursseilla.? ja jos näin, meinaako Vanhanen / Katainen hommata jostain ambomaasta nyt koulun, ja kouluttaa tummaihoisia ammattikuljettajia.Nimittäin rekka romantiikka ei paljoa ketään kiinnosta ja taksat alhaalla ja kurssit päälle , mistä saat hyvän tunnollisen kuljettajan? et mistään.heh. Taitaa mennä joku vuosi ja sitten huudellaan perään " ala yrittäjäksi" nyt huipputaksat kotimaiselle omistajakuljettajalle.

ABECEDE ja konttorirotta kirjoitti:

hana, siis jatkossa venäläiset ajaa väärillä papereilla...Mitäs sitten jos käyn kuljetusyrittäjä kurssin ja haen liikenneluvan ja rupean yhden auton omistaja/kuljettajaksi, pitääkö sittenkin ravata joka viidesvuosi kursseilla.? ja jos näin, meinaako Vanhanen / Katainen hommata jostain ambomaasta nyt koulun, ja kouluttaa tummaihoisia ammattikuljettajia.Nimittäin rekka romantiikka ei paljoa ketään kiinnosta ja taksat alhaalla ja kurssit päälle , mistä saat hyvän tunnollisen kuljettajan? et mistään.heh. Taitaa mennä joku vuosi ja sitten huudellaan perään " ala yrittäjäksi" nyt huipputaksat kotimaiselle omistajakuljettajalle.

mutta 40 h kerran 5 vuodesa liikaa?

väliä kirjoitti:

mutta 40 h kerran 5 vuodesa liikaa?

...vaan 35 tuntia.

muuten kirjoitti:

...vaan 35 tuntia.

skalin sivuilta saamani tekstin mukaan lakia näin. Dösää saisin ajaa omien perheen jäsenien
ollessa kyydissä ja rekkaa, kunhan en siitä tienaa. Siis voin ihan hyvin omistaa 4x2 kuormurin ja ja ajella omat sorat jne, omat ajot
kunhan en aja sillä työmatkoja..Jos siis kuormuri omissa nimissä ja yksityiskäytössä.
Lisäksi miten mahtaa mennä Aura-auto siinä kun ei
tarvitse käyttää ajopiirturia, ja sama laki heikoituksessa/ suolauksessa..Ja miten menee TKL ja HKL bussit, tuskin mitään kurssia edes käyvätkään..Ei edes piirturia käytössä lähiliikenteessä. eu säädöksessä porsaareikä..

ABECEDE ja konttorirotta kirjoitti:

skalin sivuilta saamani tekstin mukaan lakia näin. Dösää saisin ajaa omien perheen jäsenien
ollessa kyydissä ja rekkaa, kunhan en siitä tienaa. Siis voin ihan hyvin omistaa 4x2 kuormurin ja ja ajella omat sorat jne, omat ajot
kunhan en aja sillä työmatkoja..Jos siis kuormuri omissa nimissä ja yksityiskäytössä.
Lisäksi miten mahtaa mennä Aura-auto siinä kun ei
tarvitse käyttää ajopiirturia, ja sama laki heikoituksessa/ suolauksessa..Ja miten menee TKL ja HKL bussit, tuskin mitään kurssia edes käyvätkään..Ei edes piirturia käytössä lähiliikenteessä. eu säädöksessä porsaareikä..

Ne 35h voit käydä sen viiden vuoden aikana, eli vaikka 1pv per vuosi. ei ole paha ja koulutukset voi sisältää lähes mitä vaan omaan alaan liittyvää. Ainut pakollinen kaikille taitaa olla ennakoivan ajon koulutus, luulis olevan sulleki hyödyks. sit esim. Tieturvan, ADR:n työturvan tahi muun tommosen uusimisesta saa sen yhen lisäkoulutuspäivän, jos vaan kouluttajafirma laittaa tiedon AKElle. Et ei ole paha nakki tuo sunka kouluttautuminen. VAikka eihän se koulutus ammattimiestä paranna...

ABECEDE ja konttorirotta kirjoitti:

skalin sivuilta saamani tekstin mukaan lakia näin. Dösää saisin ajaa omien perheen jäsenien
ollessa kyydissä ja rekkaa, kunhan en siitä tienaa. Siis voin ihan hyvin omistaa 4x2 kuormurin ja ja ajella omat sorat jne, omat ajot
kunhan en aja sillä työmatkoja..Jos siis kuormuri omissa nimissä ja yksityiskäytössä.
Lisäksi miten mahtaa mennä Aura-auto siinä kun ei
tarvitse käyttää ajopiirturia, ja sama laki heikoituksessa/ suolauksessa..Ja miten menee TKL ja HKL bussit, tuskin mitään kurssia edes käyvätkään..Ei edes piirturia käytössä lähiliikenteessä. eu säädöksessä porsaareikä..

Kuvaamasi asiat ovat sallittuja sitten kun nykyisiin kortteihin sisältyvä viiden vuoden "armonaika" menee ohi. Uusia D kortteja rajaus jo koskee ja C kortteihin se tulee muistaakseni syyskuussa 2009. Pitää muistaa, että linja-autoissa vanhojen korttien siirtymäkausi päättyy 2013 ja kuorma-autokalustossa 2014. Tarkkoja pelkän ajokortin sallimia toimintoja tuskin tietää vielä kukaan. Laki on, mutta tulkinnat selvinnevät viimekädessä vasta eri oikeusasteissa. Asiaan tuntuu liittyvän suuria tunteita ja jopa ammattiyhdistyspoliittisia latauksia. Linja-autojen osalta rajaus omalla autolla oman talouden väkeen on kyllä uskomaton rajaus, varsinkin kun sitä jouduttiin heti lievittämään ulkomaalaisten osalta erillisellä lainmuutoksella. Miten tätä valvotaan? Käytännössä se on mahdotonta.

ABECEDE ja konttorirotta kirjoitti:

skalin sivuilta saamani tekstin mukaan lakia näin. Dösää saisin ajaa omien perheen jäsenien
ollessa kyydissä ja rekkaa, kunhan en siitä tienaa. Siis voin ihan hyvin omistaa 4x2 kuormurin ja ja ajella omat sorat jne, omat ajot
kunhan en aja sillä työmatkoja..Jos siis kuormuri omissa nimissä ja yksityiskäytössä.
Lisäksi miten mahtaa mennä Aura-auto siinä kun ei
tarvitse käyttää ajopiirturia, ja sama laki heikoituksessa/ suolauksessa..Ja miten menee TKL ja HKL bussit, tuskin mitään kurssia edes käyvätkään..Ei edes piirturia käytössä lähiliikenteessä. eu säädöksessä porsaareikä..

pystytään laskeen ajoajat työvuorolistojen mukaan ,,,ei tarvi siksi piirturia.