Hei! Olemme lähdössä hiihtolomalla Saksaan omalla autolla. Tietääkö kukaan saako Saksassa käyttää nastarenkaita?
Talvirenkaat Saksassa
Nimetön
169045
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
nastarenkaiden käyttö Saksassa kiellettiin vuonna 1973.
Tiedän,että Saksassa ei saa ajaa nastarenkailla. Mutta tämä jatko onkin hiemen luulemisen puolella: Saksassa ei ole ehdotonta talvirengaspakkoa (siis nastattonat talvirenkaat!), mutta ajamisesta lumisella tai jäisellä tiellä kesärenkailla voi saada sakot. Siis alle pitäisi laittaa kitkat tai läpi-vuoden-renkaat.
Lisäksi jotkut paikkakunnat vaativat autoihin ympäristötarran (Umweltplakatte).
Tai sitten on hankittava lumiketjut, maksavat kylläkin lähes parisen sataa
tulin juuri saksasta tänäaamuna,alla kitkarenkaat jolla pärjää näköjään hyvin täällä suomessakin.Suosittelen.Nastarenkaat ovat kielletyt.
Muista että saksalaiset ajaa tuhatta ja sataa moottoriteillä olipa keli mikä hyvänsä.
Riippuu minne menee. Mitä korkeammalle (siis EI eteläään tai pohjoiseen) tai merenrannalle, sitä viisaampaa on hankkia talvirenkaat tai kitkarenkaat. Nastat on kiellettyjä ja minusta myös tarpeettomat. Mutta liukasta ja mustaa jäätä saattaa olla Saksassakin. Kesärenkailla saa kyllä ajaa talvella, mutta jos ajaa kolarin, niin vakuutus maksaa kuluista vain osan. Sakkoja en tiedä saatavan.
Kesä on paaaljon pitempi kuin Suomessa...
Lumiketjut, jotka eivät nykyauton lokasuojien alle edes mahdu...
Kuten saitkin jo vastauksen, nastoja ei saa käyttää. Matka katkeaa jo satamaan, jos on nastat alla. Jos olette menossa alpeille, siellä saattaa olla paikallisia ketjupakkoja - ylös ei pääse ajamaan ilman ketjuja. Ketjuja myydään monella hinnalla.
Muista, että kitkarenkaillakaan ei kannata ajaa yli 160 km/h moottoritiellä, pinta "sulaa" pois. Moottoritiet ovat pääsääntöisesti sulana, joten kitkaa syntyy liikaa kovassa vauhdissa.
Jos sinulla on nastat alla, suosittelen lentämistä ja kitkarenkaisen auton vuokraamista. Suomessa ei ole koskaan ollut niin liukasta kuin Saksassa silloin kun siellä on liukasta.
Tämä sääntö on tullut laki viime viikonloppuna. Eli Saksassakin on nyt talvirengas-pakko, aina kun on talviset sääolosuhteet. Eli asia ei määritelty sellaisena että esim. lokakuusta huhtikuuhun on pakko, vaan aina silloin kun on talvinen keli...
Ja edelleen tietysti: nastorenkaat ovat kiellettyjä, kuten yllä mainittukin.
Moottoritiellä saa talven aikanakin ajaa niin lujaa kuin haluaa - mutta vain noissa pätkissä jossa ei ole nopeusrajoitus. Lisäksi edellytyksenä "lujaan menoon" on keli (tie täytyy olla kuiva, näkyvyys hyvä) ja liikenteen tiheys. Muistatkaa pitää etäisyyden edessä olevaan! Nopeus:2 = minimietäysyys.
Ja nastattomilla talvirenkoilla voi mennä yli 160:kin jos ne ovat siihen nopeuteen sallittuja. (H, V tai W merkki renkaan sivulla)
mennä siis maahan? Voi ei mikä tieto. Suunnitteilla oli laivareissu ensikuulle mutta sehän katkeaa sitten tähän kun autossa nastat alla. :-O
Nypi nastat pois, niin alla ihan kelpaavat renkaat, tai vaihda kitkat alle, muuten ajo loppuu satamaan...
Eipä loppunut aja satamaan.
Kuinka pitkä hiihtoloma teillä oikein on? Viikossa just ja just ehtii sinne ja takas..vaiko pelkkä kaljanhakureissu?
Jos oikeasti viikossa Saksassa jotakn haluaa tehdä, niin ajamista nopeampi ja hyvissä ajoin ku ostaa liput edullisempakkn, on lento Easyjetillä ja auton vuokraus Saksasta.
Kaljanhaku on eri asia, hölmöä toki seki , koska rahdit on halpoja - kukin tyylillään ;)
Aloitus on tehty melkein 12 vuotta sitten, eiköhän reissu ole jo takana.
Mulla lähti kaveri 20 vuotta sitten ja vieläkin on. Mutta mulla on ollu 3 talvee kitkat ja jos nää vuosisadan vaikeimmat talvet on kitkoilla pärjänny, niin pärjää aina. Eikä tuu sitten ongelmia rajoilla.
On mulla talvirenkaiden merkki renkaissa ja profiilia pitää olla riittävästi. Jokasään renkaat käy myös. Nastoilla ei ole tulemista, mutta lumiketjut käy, luultavasti talvirenkaisiin.
Täällä on paikoin todella peilijäätä, mustaa jäätä tien pinnalla. Varovaisuutta.
Niin, eikä täällä ajeta niin kovaa kuin halutaan. Nopeusrajoituksia on syytä noudattaa muuten tulee jälkikäteen lasku, joskus aika suurikin. Autobahneilla on kameravalvontaa, ja oltava varovainen