Miten puretaan valmet 8000 käännönsylinteri tiivisteiden vaihtamiseksi ja onko tiivisteiden
asentamisessa jotain erityistä?
asentamisessa jotain erityistä?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
eikös siinä ole ne ruotsalaismallin sylinterit,joissa on sellanen lukkorengas ensin otettava pois ja sitte vain vetästään männänvarsi ulos.Mulla oli aikoinaan V 9000 ja siihen niitä tuli vaiheltua.
Mutta miten se lukkorengas kaivetaan sieltä ulos?
Perskules ku on vuosia jo aikaa ja muisti...Mutta löysää ensin letkut sylkystä ja paina sylinterin "turpaa" sisään päin,jolloin paljastuu pyöreä lukkorengas.Kaiva se meisselillä pois ja silloin pitäis varsi ja mäntä tulla ulos,jos ei muuten,niin painetta männän taakse ja se on siinä...MUTTA niinkuin sanoin varmaks en muista,mutta jos jollain sattuis olemaan parempaa tietoa...?
Itellä kuustonninen, mikä käytännössä sama kone. Omassa on ainakin semmoinen seger-rengas. Sen aukaisemiseen on olemassa omat pihdit, joita nyt saa joka honkkarista. Omassa on kanssa pajalle menossa. On mettäkoneurakoitsija/korjaamo, joka korjaa halvemmalla kun ite. Ei tarvitse arpoa. Ennen kuin tämän keksin, niin meinasin ottaa koko sylkyn kainaloon ja viedä naapurikaupunkiin hydrauliikkakorjaamon, joka ei myöskään hinnankiroissa ole. Kaikkea ei yksinkertaisesti kannata tehdä itse, mikäli tietämys hydrauliikasta on keskustelupalstojen varassa.