Onko Xenon-valot niin hyvät, vai miksi niiden perään kuolataan? Eikö perinteiset halogeenit riitä? Kertokaa hyvät intoilijat mikä niissä niin hyvää on? Mielestäni perinteiset H4- valot olivat aivan riittävät. Olisiko umpioiden suunnittelu ja laatu mennyt takapakkia. (siis ovat läpeensä jotain muovia useissa merkeissä)
Xenonit
Pekka lipponen
6828
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
...ei ole bi-xenoneilla olevaa Golfia ajanut! Itse vähättelin aiemmin aina xenoneja, vaan en enää kun ne farkkuuni otin. Loistavat, ero halogeeneihin on kuin yöllä ja päivällä. Kyse on paljon pimeillä ja sateisilla maanteillä ajaville henkivakuutuksesta, ja on niistä iso hyöty kaupunkialueellakin mm. jalankulkijoiden havainnoinnissa.
3 × kirkkaammat (~200.000 kandelaa vs. ~70.000 kandelaa).
Värilämpötila paljon lähempänä päivänvaloa (5000–6000 K vs. 2.300–3.200).
Kestoikä jopa 10-kertainen.
Tehonkulutus paljon pienempi (35 W vs. 55 W).
Siinä tärkeimmät. Kokeile itse ja vakuutu!
Edellisessä autossani (joka on perheessämme edelleen) on H7-valot, jotka olivat mielestäni aikanaan erinomaiset. Ne kuitenkin kalpenevat pahasti nykyisen autoni ksenonvalojen rinnalla.
Enpä juuri suostuisi ottamaan enää uutta autoa halogeenivaloilla.
Huom! Ksenon on suomeksi ksenon eikä xenon.
Xenonvalojen väri on lähempänä luonnonvaloa ja ovat vain teknisistä ominaisuuksista johtuen paremmat, ei tuossa ole muusta kyse kuin askeleesta eteenpäin kuten aikoinaan halogeneihin siirryttäessä. Seuraavaksi kun tulee LED-etuvalot, niin kinataan sitten siitä että miksi ne on paremmat verrattuna Xenoneihin.
ja täytyy sanoa, että eroa todellakin on.
Varsinkin lyhyet valot erittäin mielyttävät. Sateella kaikki valo ei "imeydy" asfalttiin ja jollain pimeällä pikkutiellä ajellessa tuntuu, että
koko tienoo on kirkas. (toki valokeilan takaraja hyvin jyrkkä) Eli kun valoteho loppuu jongii matkan päästä niin sen jälkeen on täysi pimeys, mutta kantama aivan riittävä, ja varsinkin leveä. Pitkistä ei vielä kauhian paljon kokemuksia, mutta paljon tehokkaammilta tuntuvat nekin!
Millainen kesto verrattuna normaaleihin polttimoihin?
Tartteeko ostaa mitään muuta kuin noi ksenon polttimot?
Kestoikää väitetään 10-kertaiseksi halogeenilamppuihin verrattuna.
Miksi tonnin (tai ylikin) ksenonvalot kävisivät kaupaksi, jos pelkillä polttimoilla selvittäisiin?
Ksenonvalot perustuvat kaasupurkauslamppuihin. Ne vaativat ohjausyksikön, joka kehittää sytyttämiseen tarvittavan suurjännitteen ja tätä alemman mutta akun 12 voltin jännitettä korkeamman käyttöjännitteen. Ja ne vaativat valojen korkeudensäätöautomatiikan.
Markkinoilla on halpoja ksenonvalo-jälkiasennussarjoja, jotka eivät täytä määräyksiä. Niillä valoilla ei ole asiaa katsastukseen.
http://fi.wikipedia.org/wiki/H.I.D
http://www.lighting.philips.com/fi_fi/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/1_xenon.php?main=fi_fi_consumer_lighting&parent=89083467512&id=fi_fi_car_lighting&lang=fi
http://www.lighting.philips.com/fi_fi/consumer/carlighting/5_customer_service/basics.php?main=fi_fi_consumer_lighting&parent=89083467512&id=fi_fi_car_lighting&lang=fi