Rasvari / Keskusvoitelu / Automaatti rasvari

jos tietäisin en kysyisi

Hei!

Kysymys 1.
Tietääkö joku mitä eroa on SKF (Safematic) rasvarilla ja Lincoln rasvarilla?

Kysymys 2.
Tietääkö joku hintoja? Onko keskenään hinta eroa paljon? Kalliinpi halvempi?

17

14268

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • tietoa

      lingoln rasvarissa voi käyttää hiukan jäykempää rasvaa kuin safessa. kuitenkin kymmenien vuosien kokemuksella voin sanoa että kaivinkoneen kauhaniveliin tai pyöräkuormaajan ohjaussylinterin päihin ei kannattaisi laittaa rasvaria.

      • ???123

        Miksi ei kannattas "kaivinkoneen kauhaniveliin tai pyöräkuormaajan ohjaussylinterin päihin ei kannattaisi laittaa rasvaria"

      • tietoa
        ???123 kirjoitti:

        Miksi ei kannattas "kaivinkoneen kauhaniveliin tai pyöräkuormaajan ohjaussylinterin päihin ei kannattaisi laittaa rasvaria"

        esim pyöräkuormaajissa ohjaussylinterin korvakon päälle kertyvä lika toimii hiomatahnan tavoin kun ohut rasva tunkeutuu tappia pitkin sen korvakon päälle. kun sama nivel voidellaan vaseliinillä tappi pysyy tiukkana korvakkeessa, jopa ruostuu kiinni. korvakkojen uusiminen on kallista. olen nähnyt vuoden vanhoja koneita joissa tapit lonksuu korvakkeissa. sama juttu kaivinkoneen liittimen tai kauhantapeissa.

      • 123 ei ymmärrä
        tietoa kirjoitti:

        esim pyöräkuormaajissa ohjaussylinterin korvakon päälle kertyvä lika toimii hiomatahnan tavoin kun ohut rasva tunkeutuu tappia pitkin sen korvakon päälle. kun sama nivel voidellaan vaseliinillä tappi pysyy tiukkana korvakkeessa, jopa ruostuu kiinni. korvakkojen uusiminen on kallista. olen nähnyt vuoden vanhoja koneita joissa tapit lonksuu korvakkeissa. sama juttu kaivinkoneen liittimen tai kauhantapeissa.

        "kun sama nivel voidellaan vaseliinillä" en oikein ymmärrä.. eikö rasvareissa käytetä vaseliinia. Eikö vaseliini = rasvaa

      • tietoa
        123 ei ymmärrä kirjoitti:

        "kun sama nivel voidellaan vaseliinillä" en oikein ymmärrä.. eikö rasvareissa käytetä vaseliinia. Eikö vaseliini = rasvaa

        safen rasva esim. teboil cls viskositeetti jotain 120, lincoln rasvareissa voi käyttää jäykempää mutta ei siitäkään vaseliini mene läpi.

      • kuka tietää joku tietää
        tietoa kirjoitti:

        safen rasva esim. teboil cls viskositeetti jotain 120, lincoln rasvareissa voi käyttää jäykempää mutta ei siitäkään vaseliini mene läpi.

        oletko ihan varma mitää puhut.. Katsokaa tämä http://www.lufex.fi/index.php?ID=12034

      • tietoa
        kuka tietää joku tietää kirjoitti:

        oletko ihan varma mitää puhut.. Katsokaa tämä http://www.lufex.fi/index.php?ID=12034

        minun mielestäni gi2 toimii kesällä lincoln rasvarissa ei se kuitenkaan poista sitä ongelmaa josta kirjoitin tuossa ylempänä.

    • toi safematicci

      safematicin rasvari löytyy parista pyöräkoneesta ja tyytyväinen olen ollut, lincolnista ei ole kokemusta.

    • lannenlokar2
      • safe

        no progujärjestelmässä todella valvotaan putken tukkeutumista, mutta jokainen voitelujärjestelmien kanssa tekemissä ollut tietää että suurempi todennäköisyys on vuotava liitin tai katkennut putki/letku ja sitä ei progujärjestelmä vahdi, ja jos progujärjestelmässä mikä tahansa luisti jää jumiin, tai voitelukohde menee tukkoon niin se halvaantuu koko järjesatelmä, eli yksikään voitelukohde ei saa rasvaa ennenkuin
        tukos on korjattu. No sit niistä rasvoista, puolijuoksevissa rasvoissa voidaan käyttä jäykempää perusöljyä, (se on se voiteleva aine,) ja vähemmän sideainetta, kun taas jäykässä rasvassa (nlg2) ohuempaa perusöljyä
        ja enemmän sideaineita (esim. krafiitti,kaoliini ne louhitaan kivestä).Eli siihen Safen rasvariin (SKF) voiteluajat kohalleen ja valiten laadukas rasva (jäykkä öljy ja vähän sideainetta) niin voitelu on varmaa eikä sotke konetta. Ai niin ja vielä siitä laajennettavuudesta, koitappa vaikka kaivikoneeseen myöhemmin rakentaa luiskakauhan voitelupisteet, joudut muuttamaan pääjakajan ja vetämään pääjakajalta (käytännössä pumpulta) asti uuden runkolinjan ja jos se kauha on irroitettava, niin myös tankkilinjan takaisin säiliöön, jos linja tulpataan pääjakajan yksi luisti halvaantuu ja sen myötä koko järjestelmä. Huh huh olipa työlästä ja arvaappa mitä maksaa.

      • Progu
        safe kirjoitti:

        no progujärjestelmässä todella valvotaan putken tukkeutumista, mutta jokainen voitelujärjestelmien kanssa tekemissä ollut tietää että suurempi todennäköisyys on vuotava liitin tai katkennut putki/letku ja sitä ei progujärjestelmä vahdi, ja jos progujärjestelmässä mikä tahansa luisti jää jumiin, tai voitelukohde menee tukkoon niin se halvaantuu koko järjesatelmä, eli yksikään voitelukohde ei saa rasvaa ennenkuin
        tukos on korjattu. No sit niistä rasvoista, puolijuoksevissa rasvoissa voidaan käyttä jäykempää perusöljyä, (se on se voiteleva aine,) ja vähemmän sideainetta, kun taas jäykässä rasvassa (nlg2) ohuempaa perusöljyä
        ja enemmän sideaineita (esim. krafiitti,kaoliini ne louhitaan kivestä).Eli siihen Safen rasvariin (SKF) voiteluajat kohalleen ja valiten laadukas rasva (jäykkä öljy ja vähän sideainetta) niin voitelu on varmaa eikä sotke konetta. Ai niin ja vielä siitä laajennettavuudesta, koitappa vaikka kaivikoneeseen myöhemmin rakentaa luiskakauhan voitelupisteet, joudut muuttamaan pääjakajan ja vetämään pääjakajalta (käytännössä pumpulta) asti uuden runkolinjan ja jos se kauha on irroitettava, niin myös tankkilinjan takaisin säiliöön, jos linja tulpataan pääjakajan yksi luisti halvaantuu ja sen myötä koko järjestelmä. Huh huh olipa työlästä ja arvaappa mitä maksaa.

        Progressiiviseen järjestelmään voi laittaa rasvaa aina nlg2 luokkaan asti, eli voidaan käyttää myös safen suosittelemaa puolivetelää öljyä (jos ny välttämättä haluaa). Niin ja miksi tulpata lisälaitteeseen tehty voitelulinjalinja, kun voi vääntää vain kolmitiehanan eri asentoon. Parissa koneessani on Beka ja muita en edes harkitse.

      • Keke34
        safe kirjoitti:

        no progujärjestelmässä todella valvotaan putken tukkeutumista, mutta jokainen voitelujärjestelmien kanssa tekemissä ollut tietää että suurempi todennäköisyys on vuotava liitin tai katkennut putki/letku ja sitä ei progujärjestelmä vahdi, ja jos progujärjestelmässä mikä tahansa luisti jää jumiin, tai voitelukohde menee tukkoon niin se halvaantuu koko järjesatelmä, eli yksikään voitelukohde ei saa rasvaa ennenkuin
        tukos on korjattu. No sit niistä rasvoista, puolijuoksevissa rasvoissa voidaan käyttä jäykempää perusöljyä, (se on se voiteleva aine,) ja vähemmän sideainetta, kun taas jäykässä rasvassa (nlg2) ohuempaa perusöljyä
        ja enemmän sideaineita (esim. krafiitti,kaoliini ne louhitaan kivestä).Eli siihen Safen rasvariin (SKF) voiteluajat kohalleen ja valiten laadukas rasva (jäykkä öljy ja vähän sideainetta) niin voitelu on varmaa eikä sotke konetta. Ai niin ja vielä siitä laajennettavuudesta, koitappa vaikka kaivikoneeseen myöhemmin rakentaa luiskakauhan voitelupisteet, joudut muuttamaan pääjakajan ja vetämään pääjakajalta (käytännössä pumpulta) asti uuden runkolinjan ja jos se kauha on irroitettava, niin myös tankkilinjan takaisin säiliöön, jos linja tulpataan pääjakajan yksi luisti halvaantuu ja sen myötä koko järjestelmä. Huh huh olipa työlästä ja arvaappa mitä maksaa.

        että esimerkiksi Bekamax voitelujärjestelmään on saatavilla ylipaineanturi, joka antaa hälytyksen mikäli joku linja tukkeutuu. Valot vilkkuu ja vaikka jos haluaa niin torvi soi. Eipä taida safesta saada hälytystä jos kohde tukkiutuu.
        Ja sitten toinen pointti: Kun käsin rasvaat konettasi, niin käytät silloin mitä suuremmalla todennäköisyydellä NLGI 2 luokan rasvaa, eikö totta? 00 luokan rasvaa kun ei tuubeina löydy. Mutta sun on pakko ostaa monen tonnin vehje sitä varten että saat sitä litkua sinne tappeihin menemään. Huomaatko ristiriidan. Eikö olisi samalla helpompikin konsti? Heittelet sitä litkua saavista konetta päin niin saat aikaan saman lopputuloksen.
        Itseppä en harkitse nyt enkä tulevaisuudessakaan rasvaria koneisiini jotka eivät pysty syöttämään tavallista, tappeihin tarkoitettua voiteluainetta. Oli se merkki sitten mikä tahansa. Kuraa saa kaivaa ojasta ihan tarpeeksi, konetta sillä ei minun mielestäni ole pakko enää sotkea.

      • ...efe
        Keke34 kirjoitti:

        että esimerkiksi Bekamax voitelujärjestelmään on saatavilla ylipaineanturi, joka antaa hälytyksen mikäli joku linja tukkeutuu. Valot vilkkuu ja vaikka jos haluaa niin torvi soi. Eipä taida safesta saada hälytystä jos kohde tukkiutuu.
        Ja sitten toinen pointti: Kun käsin rasvaat konettasi, niin käytät silloin mitä suuremmalla todennäköisyydellä NLGI 2 luokan rasvaa, eikö totta? 00 luokan rasvaa kun ei tuubeina löydy. Mutta sun on pakko ostaa monen tonnin vehje sitä varten että saat sitä litkua sinne tappeihin menemään. Huomaatko ristiriidan. Eikö olisi samalla helpompikin konsti? Heittelet sitä litkua saavista konetta päin niin saat aikaan saman lopputuloksen.
        Itseppä en harkitse nyt enkä tulevaisuudessakaan rasvaria koneisiini jotka eivät pysty syöttämään tavallista, tappeihin tarkoitettua voiteluainetta. Oli se merkki sitten mikä tahansa. Kuraa saa kaivaa ojasta ihan tarpeeksi, konetta sillä ei minun mielestäni ole pakko enää sotkea.

        Safen ja Bekan mainos miehet liikkeellä.. Eikö kauppa käy kun pitää tulla tänne inttään.. Safesta jokainen tietää ku pitää moottori öljyä rasvariin kaataa että se ei hyvää tiedä.. Bekasta ei ole suomessa kokemuksia mutta miksi laittaa kun huolto verkosto vajaa, Kalliit varaosat...

      • ddsdfsa
        safe kirjoitti:

        no progujärjestelmässä todella valvotaan putken tukkeutumista, mutta jokainen voitelujärjestelmien kanssa tekemissä ollut tietää että suurempi todennäköisyys on vuotava liitin tai katkennut putki/letku ja sitä ei progujärjestelmä vahdi, ja jos progujärjestelmässä mikä tahansa luisti jää jumiin, tai voitelukohde menee tukkoon niin se halvaantuu koko järjesatelmä, eli yksikään voitelukohde ei saa rasvaa ennenkuin
        tukos on korjattu. No sit niistä rasvoista, puolijuoksevissa rasvoissa voidaan käyttä jäykempää perusöljyä, (se on se voiteleva aine,) ja vähemmän sideainetta, kun taas jäykässä rasvassa (nlg2) ohuempaa perusöljyä
        ja enemmän sideaineita (esim. krafiitti,kaoliini ne louhitaan kivestä).Eli siihen Safen rasvariin (SKF) voiteluajat kohalleen ja valiten laadukas rasva (jäykkä öljy ja vähän sideainetta) niin voitelu on varmaa eikä sotke konetta. Ai niin ja vielä siitä laajennettavuudesta, koitappa vaikka kaivikoneeseen myöhemmin rakentaa luiskakauhan voitelupisteet, joudut muuttamaan pääjakajan ja vetämään pääjakajalta (käytännössä pumpulta) asti uuden runkolinjan ja jos se kauha on irroitettava, niin myös tankkilinjan takaisin säiliöön, jos linja tulpataan pääjakajan yksi luisti halvaantuu ja sen myötä koko järjestelmä. Huh huh olipa työlästä ja arvaappa mitä maksaa.

        tiedätkö safessa jos annostelija menee rikki ja kaikki öljy menee yhteen tappiin?

      • konemies55
        ...efe kirjoitti:

        Safen ja Bekan mainos miehet liikkeellä.. Eikö kauppa käy kun pitää tulla tänne inttään.. Safesta jokainen tietää ku pitää moottori öljyä rasvariin kaataa että se ei hyvää tiedä.. Bekasta ei ole suomessa kokemuksia mutta miksi laittaa kun huolto verkosto vajaa, Kalliit varaosat...

        Olen huomannut samanasian, että tuntuu olevan myyntimiehet laajentaneet reviiriään suomi24 puolelle ja salanimillä. Sama homma muutenkin suomi24 palstoilla.

        Lincoln ja safe(skf) ovat toimivia molemmat, bekamaxista ei mitään hajua, mutta huono huoltoverkosto kuulemma, joka on sinällään ymmärrettävää kun uusi merkkikin. Näitä rasvareita alkaa tippumaan kun sieniä sateella.

    • jmersalo

      1. Eri voitelujärjestelmien erot käsitellään seikkaperäisesti täällä: http://keskusvoitelu.fi/lataa/prog_voitelu2.pdf
      Safematic on ns. yksilinjainen järjestelmä.

      2. Yksilinjainen on yleensä halvempi kuin progressiivinen järjestelmä. Yksilinjaisen systeemin voi saada esim. peruskaivinkoneeseen asennettuna alle kahdella tonnilla, progressiivinen maksaa joitakin satasia enemmän.

      -jm

    • Anonyymi

      Iliman ravaria pitöö mennä. Näin on makkarat nöäs.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"

      Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä
      Maailman menoa
      342
      4332

    2. Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen

      Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.
      Maailman menoa
      142
      2428

    3. Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä

      Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575
      Maailman menoa
      82
      2056

    4. Harmi nainen kun

      olet niin elähtäneen näköinen. Miestä et koskaan löydä itelles. j
      Ikävä
      141
      1571

    5. Eikö me voitais

      Vaan harrastaa seksiä kun muusta ei tule mitään
      Ikävä
      26
      1107

    6. Hotelli kainuu

      Mietityttää, hotelli Kainuussa, se, että asiakkaat voivat valita ketä saa olla ja ketä ei, Illan aikana asiakkaina!
      Kuhmo
      42
      1094

    7. Kuinka pitkä välimatka

      on teidän kotien välillä?
      Ikävä
      22
      1005

    8. Seuraavakin hallitus joutuu leikkaamaan

      Sitähän tämä hallitus nyt höpöttää, kun itse on ajanut tilanteen katastrofaaliseksi. Orpon hallitus lähti suurin puhein
      Maailman menoa
      140
      999

    9. Mistä kehon osasta

      Pidät minussa eniten?
      Ikävä
      77
      989

    10. Ovatko vastasyntyneet vauvat syntisiä?

      Se ihmisten keksimä järjetön perisynti, jos ovat!
      Luterilaisuus
      337
      931
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt