Opel insignia

Itse vaihdoin VW Passatin Insigniaan. Eniten Insigniassa houkutteli tyylikäs ulkoasu sekä hinta-laatusuhde verrattuna VW. Passatissa alkoi kypsyttämään lukuisat viat jonka vuoksi autoa on joutunut käyttämään korjaamolla vuoden aikana kuusi kertaan. Viimeisimpänä hajosi ohjaustehostin, kustannus 1500 euroa omasta pussista.Vag konsernin laatu on erittäin kirjavaa, toiset toimii, toisissa on jatkuvasti jotain vikaa. Päätökseen vaikutti olennaisesti Opelin hyvä menestys laatuvertailussa,paljon VW:tä edellä laadussa, toki ei vielä yllä Mazda-Toyota tasolle.

Mitä väliä, onko autossa kaksi vai kolmeko pakputkea? Minusta auto ei ole sen kummempi oliko yksi vai kaksi, mutta jos on lapsen aivot ja ajatusmaailma, pitää nopeusmittarissakin olla 300.
XC 60 tuli oikein suoramainoksena kotiini.
Kävin katsomassa ja kun varustelutaso oli mitä oli, moottorit sitä mitä saa, tavaratilasta puhumatta ja hinnat alkaen-mallit jo reilusti yli 50, menin pois.

Harva auto vetää vertoja veccuturbolle.
Naapuri tuli tuossa vuosi sitten pihaan ja kysyi onko autossa kaksi pakoputkea?
Minä sanoin, että hyvä hjos on yksi siellä puskurin takana piilossa.
Kyykittiin ja kurkittiin ja kaksihan niitä torvia siellä oli.

Meitä ooppelimiehiä kun vähemmän kiinnostaa nuo vauhtiviivat ja takaspoilerit.
Parasta tekniikkaa sopuhintaan.
Kunpa olisi tuo Inkkukin samaa laatua. Kokeillaan, muttta vasta farkkumallia.

Viisi mottia? kirjoitti:

Mitä väliä, onko autossa kaksi vai kolmeko pakputkea? Minusta auto ei ole sen kummempi oliko yksi vai kaksi, mutta jos on lapsen aivot ja ajatusmaailma, pitää nopeusmittarissakin olla 300.
XC 60 tuli oikein suoramainoksena kotiini.
Kävin katsomassa ja kun varustelutaso oli mitä oli, moottorit sitä mitä saa, tavaratilasta puhumatta ja hinnat alkaen-mallit jo reilusti yli 50, menin pois.

Harva auto vetää vertoja veccuturbolle.
Naapuri tuli tuossa vuosi sitten pihaan ja kysyi onko autossa kaksi pakoputkea?
Minä sanoin, että hyvä hjos on yksi siellä puskurin takana piilossa.
Kyykittiin ja kurkittiin ja kaksihan niitä torvia siellä oli.

Meitä ooppelimiehiä kun vähemmän kiinnostaa nuo vauhtiviivat ja takaspoilerit.
Parasta tekniikkaa sopuhintaan.
Kunpa olisi tuo Inkkukin samaa laatua. Kokeillaan, muttta vasta farkkumallia.

2,5l V6:lla ja automaatilla ole vielä löytynyt voittajaa! Ah ne äänet...

-94 Vectralle kirjoitti:

2,5l V6:lla ja automaatilla ole vielä löytynyt voittajaa! Ah ne äänet...

Volvomiehellä pätkii aina.