tuontikoneen

kummalla puolen ratti on.

Turhake CE merkki. Kuinka kone voi olla vaarallinen jos samanlaisesta koneesta puuttuu ja toisessa (erikanavia maahantullessaa koneessa on). Japanissa samainen kaveri kaivaa ja tonkii koneella ilman mitää erikoista merkintää, voi tieten nipponissa olla omia viukuroita koneen kyljessä :(((.

Voisi olla jopa mahdollista tehdä urakoita ilman merkkiä jos alueelle ei pääse ketään muuta kuin se koneen omistaja. Esim metsäautotiet, tai ojitus metsässä, olematon sivullisten määrä, en kyllä espalle lähtisi kyseisellä vermeellä kaukolämpöä vetämään.

Yksi tyyppinsä edustaja tarkastetaan ja tutkitaan, ja sille myönnetään CE merkki, ei muita saman tyypin koneita enää sen takia tarkisteta, vaan tutkitaan muista syistä. Mutta CE merkki lätkäistään joka koneen samaan tyyppiin.

pitäisi olla se merkki koneessa jota käytetään eu-maassa kuten Suomi. Suomen tapauksessa ce-merkki pitää olla koneessa joka on tuotu maahan vuoden 95 jälkeen, siis muualta kuin eu-alueelta. Eli sitä merkkiä ei tarvita Suomessa tuota vuotta vanhemmissa koneissa. Ja se merkki tarvitaan tuota uudemmissa koneissa vaikka niitä käytettäisiin vain omissa töissä, jos merkkiä ei ole koneessa ja vahinko sattuu niin vaikeuksissa olet. Jos työsuojelupiiri ratsaa työmaasi niin sinun on kuskattava se koneesi eu-alueen ulkopuolelle aika ison uhkasakon uhalla. Toinen kysymys on sitten kuinka usein työsuojelupiiri ratsaa kaikkia pieniä kaukaisia työmaita ja ihmisten takapihoja. Jännitystä tietysti saa elämään..

-94 jälkeen käyttöönotetuilla oltava CE mutta vanhemmat ei tarvitse.

Tämä laki tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 1995.

Ennen tämän lain voimaantuloa voidaan ryhtyä lain täytäntöönpanon edellyttämiin toimiin.
HE 290/94
TaVM 37/94
ETA:n sekakomitean päätös N:o 7/94: neuvoston direktiivi (93/68/ETY)

Helsingissä 22 päivänä joulukuuta 1994

Tasavallan Presidentti
MARTTI AHTISAARI

Kauppa- ja teollisuusministeri
Seppo Kääriäinen

Tuskin kukaa kyselee koneen ce-merkintää enneku sattuu jotain. Vaikka kone ihan samanlainen eikä sillä ce-merkin puutteella mitää tekemistä vahingon kans oliskaa, mutta jos huitaset kauhalla lapio miestä nii voi tulla ongelmia vakuutus yhtiön kans ja ehkä käräjä reissukin siitä että on ollu käytössä kone jota ei hyväksytty. Sama voi olla tilanne vaikka ittensä telois. Nuo vakuutus yhtiöt meinaa osaa löytää semmosen pykälän millä ne saa korvauksen evättyä.

kaivuri. Ei ne turvallisuusjutut ole taakaksi keksittyjä vaikka joskus siltä tuntuu. CE-koneessa on ainakin jousitettu istuin, kaatumisen kestävä koppi, puomiston ja hydrauliikan käyttö vain kopissa ollessa. Laillisella pelillä voi rauhassa kaivella ja vaihdossa se otetaan vastaan liikkeeseen.