Jokainen huoltohan on yksilö. Ei kahta samanlaista huoltoa ole olemassakaan. Hinnat vaihtelevat samaan tapaan kuin autonkin hinnat. Kalliimmalla kalliimmat huollot.
0Äänestä
ei pidä
paikkaansa.1,6 terra/1,8terra,n.1500eur hintaeroa samat huoltohinnat
0Äänestä
Aloittaja
ei pidä kirjoitti:
paikkaansa.1,6 terra/1,8terra,n.1500eur hintaeroa samat huoltohinnat
???
0Äänestä
gfhgfhhfg
Aloittaja kirjoitti:
???
eiköhän ne halvimmat oo 150euron luokkaa ja isommat 30 tonnin välein olevat varmaa 300 pinnassa.. vaihtelee tietysti eripaikoissa ja mitä mahdollisia lisätöitä tehdään
0Äänestä
ettäkös
sama määrä öljyä ja sama suodatin maksaa eri hinnan eri autoon? Tyhmää todellakin maksaa 70 eur. enempää auton esim. öljyn vaihdossa, itsellä kohta 300000 km auto kehränny, 20000 väliin öljyt, ja katsastus setä katsoo onko väljää, jos löytyy niin vaihdetaan kulunut osa (jos en ole itse huomannu ajaessa välyksiä). 20 vuoden aikana olen yhden auton jo tienannut kun en ole käynyt merkkihuollossa. 2 ensimmäistä kertaa käyn merkkihuollossa ostaessani auton. Eikä ole vaihdon yhteydessä ollut hinnan alennusta vaikka ei ole merkkihuollossa käynyt. Heikkoja autoja tietenki pitää käyttää merkkihuollossa/ruostesuojauksessa.
0Äänestä
Huollan itse
Ensimmäisillä yksilöillä harjoitellaan. Dealereilla ei ole varaa lähettää asentajia tyyppikoulutukseen maahantuojalle. Asiakkaat tuovat harjoitustyöt ja vielä maksavat harjoittelusta täyden hinnan. Esim öljyn ja suodattimen vaihdosta keskituloinen maksaa päivän nettopalkan. Siihen maalauksen ja rosteri-pakoputken tarkastus ja kaavamainen arvio jarrupalojen pinnasta ja hinta nosuee keskituloisen päivän nettopalkan verran. Toyota lisä päälle ja kolmannen päivän nettopalkka vaihtaa omistajaa.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jokainen huoltohan on yksilö. Ei kahta samanlaista huoltoa ole olemassakaan. Hinnat vaihtelevat samaan tapaan kuin autonkin hinnat. Kalliimmalla kalliimmat huollot.
paikkaansa.1,6 terra/1,8terra,n.1500eur hintaeroa samat huoltohinnat
???
eiköhän ne halvimmat oo 150euron luokkaa ja isommat 30 tonnin välein olevat varmaa 300 pinnassa.. vaihtelee tietysti eripaikoissa ja mitä mahdollisia lisätöitä tehdään
sama määrä öljyä ja sama suodatin maksaa eri hinnan eri autoon? Tyhmää todellakin maksaa 70 eur. enempää auton esim. öljyn vaihdossa, itsellä kohta 300000 km auto kehränny, 20000 väliin öljyt, ja katsastus setä katsoo onko väljää, jos löytyy niin vaihdetaan kulunut osa (jos en ole itse huomannu ajaessa välyksiä). 20 vuoden aikana olen yhden auton jo tienannut kun en ole käynyt merkkihuollossa. 2 ensimmäistä kertaa käyn merkkihuollossa ostaessani auton. Eikä ole vaihdon yhteydessä ollut hinnan alennusta vaikka ei ole merkkihuollossa käynyt. Heikkoja autoja tietenki pitää käyttää merkkihuollossa/ruostesuojauksessa.
Ensimmäisillä yksilöillä harjoitellaan. Dealereilla ei ole varaa lähettää asentajia tyyppikoulutukseen maahantuojalle. Asiakkaat tuovat harjoitustyöt ja vielä maksavat harjoittelusta täyden hinnan. Esim öljyn ja suodattimen vaihdosta keskituloinen maksaa päivän nettopalkan. Siihen maalauksen ja rosteri-pakoputken tarkastus ja kaavamainen arvio jarrupalojen pinnasta ja hinta nosuee keskituloisen päivän nettopalkan verran. Toyota lisä päälle ja kolmannen päivän nettopalkka vaihtaa omistajaa.