Kenellä kaikilla kulkee luokissa kf3 ja kf2?
Ja tuleeko kovia nimiä uusista tulokkaista?
Ja tuleeko kovia nimiä uusista tulokkaista?
ketkä menee vuonna
2009?
399584
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
KF 3 Anttila,Köykkä,Pajuranta,Keskinen,Mäntylä.
KF 2 Rajala,Tuukkanen,Vainio,Weckström,Petjoi
Koffi kolmosissa Pakari yllättää kaikki. Kakkosiin lisätään listaan Suninen.
Tuukkanen ja Weckstöm tuskin ajavat kakkosia, siirtyvät ykkösiin. Jos nämäkin
äijät ajavat kakkosia suomessa niin on kyllä kaikkien aikojen sarja!!!
Tulossa koffikolmeen varmaan myös Tomi ja Aho.
tuleeko se olemaan kova vai ei, mutta tuskin ainakaan kaikkien aikojen vuosi.
ihmetelkääs tota alla olevaa vanhaa tulos listaa vuodelta 2002
http://www.phnet.fi/public/lahdenfk/Lahti SM-Racing_2002_lopputulokset.htm
63 osallistujaa näyttäneen olleen ica:ssa. eihän se määrä tietysti laatua tee, mutta komeet on kisat varmaan olleet isolla porukalla. mitäs tohon aikaa osallistumismaksut on ollu?
no tuossahan on jo sitten huimat 6-7 osallistujaa per luokka. Ja kuka tahansa voi voittaa ;)
Olisikohan SM herrojen syytä pudottaa sarjoihin vaadittavaa kuskimäärää.
Vaiko CUP mestaruudestako meillä sitten ajetaan 2009 ?
uusia kf3 kuskeja: kuusiniemi, turkkila, rauhala,
katajamäki, tomi, jakonen, ruuskanen, muhonen, niskavaara, koski (lehtinen ja valtanen ??)
Kuis Anttilan mahtaa käydä...
Pajuranta pääsis 2:siin samoin Köykkä.
Keskinen liian iso. Pistäsin rahani likoon Mäntylän puolesta jos olis pakko.
Kakkonen vaikuttaa äkkiseltään aika hauskalta...
ei riitä köykän ikä 2:siin, pitää olla 15 täyttänyt ennen heinäkuuta
tuntea tollasta heinäkuun pykälää. kansainväliset kisat on sitte erikseen.
2008 SM-sarjasäännöissä luki aivan yksiselitteisesti, että KF2- ja KZ2-luokissa pitää olla täyttänyt 15 vuotta ennen 1.7.
Löydät ao. säännöt googlella hakusana SM-sarjasäännöt karting 2008.
Joka tapauksessa taitaa Anttila,Köykkä jA PAJURANTA JATKAA KOLMOSISSA.
Ketä siellä ajaa ennenkuin leikkii varmaa tietäjää ;)
Ei aja Anttila sm-sarjaa.Muutama kotimaan kisa voi olla ohjelmassa mutta taitaapi enemmän katsella tonne kv-kisoihin.Ja kuulema jo kesällä vaihtanee Fordeihin kunhan täyttää viistoista.
HAASE/VKR SEDAPILLA KOLMEN JOUKKOON.MARANELLO VIE JA MUUT KATTELEE.
mutta miks ei vaihtanut Jessepoika Maranellolle kun olis ollu mahollisuus.
no ei taida sitten tulla kovinkaan montaa kisaa kaudessa kun ei ole edes ilmoitautunut wsk sarjaan. antilassa sen verran kuskia ettei taida fordeilla ruveta jäähdytteleen.
Saattoipa toi Anttila olla jo viimevuonna kaukaa viisas, osasi aavistaa kellä tarjota parasta setappia ja tietoo. Jotkut vaihtoi, liekö tulos olisi ollut toinen jos olisi valittu toisin ja pysytty päällikön mukana.
Kyllä oli ja on Anttila järkijätkä kun Päällikön mukana pysyy.Saa Kohtalalta parhaan opin ja paikan kehittyä kuskina.Eikä nuo laitteetkaan niitä hitaimpia ole olleet:).Luulempa että pysymällä Päällikön mukana myös jatkossa Anttila varmisti itselleen menevät pelit tähänkin kauteen.Kohtala on voitonnälkäinen tallipomo joka hakee kuskeilleen menestystä.Luottamalla samaan settiin vuosia tulee se paras tuloskin.Onnea Anttilalle ja Kohtalan tallille tulevaan kauteen.Sitäkin tarvitaan!
Vähämpä sääkin tiedät....
Eihän niillä ole kunnon kuskeja tänä vuonna. Kyllä mää veikkaisin Mäntylää, Ylitaloa, Ahoa tai
Suonpäätä palkintopallille.
kerro suoraan jos enemmän tiedät
Ylitalo on noista varma menijä.Mäntylä keilapallona viime kaudella;saakotälle kaudelle hermot kuriin?Aho???Jahah.
eihän noita skapoja tartte enää ajaakkaan, tässähän ne tulee ratkottuu paskaa puhumalla urpojen toimesta jotka luulevat muka ymmärtävänsä jotain karttinkista. Ajelkaa ny kuitenkin ne omat kf6 ja raksu kisanne ja vielä pari kautta oikeeta karttinkia ennenkuin rupeette vaahtoomaan kuka pärjää ja missä ... kyllä se järjestys kussakin sarjassa ensikin suvena selviää niinkuin aina, mutta ei onneksi paskoo puhumalla ja omaa hevosta kehumalla vaan ajamalla.
Puhut todella järkeä, siksi oonkin kanssas aivan samaa mieltä !!!! Ja ei muuta kun asialle ISO PISTE.
ainakaan viime vuoden perusteella. Tilanne muuttuu kokonaan tänä vuonna kun kaikenlaiset kytkinkikkailut ja muu velmuilu jäi viime vuoteen. Samat säännöt kaikille niin kuljettajien taito ratkaisee.
KF2 luokan kuskit ja vermeet
KF1 Kuskit ja pelit
Katsoka ilmoittautuneet. Onko siellä Päällikön kuskeja ? Minä en ainakaan löytänyt. Kf3 vain yks
suomalainen. Ja Aarokin eri sarjassa muitten kanssa.
Kyllä tuntuu lama vaikuttavan kovalla kädellä.
Niinpä niin. Tätähän minä sanoin jo 2 kk sitten. Nyt sitten lapset ihmettelee mihin isin rahat ovat hävinneet...
Sääli, vilpittömästi, jos rahat loppuu taustajoukoilta. Mutta ajetaan niissä luokissa, mihin hillot riittää. Katsellaan tuonnempana sitten, löytyykö tukijoita, nyt ainakin me pärjätään vielä omilla rahoilla-eikä oteta 30 000 euroa maksavia tallipaikkatarjouksia edes kuuleviin korviin.
Mistä löytyy Winter Cupin osanottajalista???? Ei osu ainakaan itsellä näköpiiriin radan sivuilla vaikka ilmoittautuminen päättyi yli viikko sitten.
WSKn ilmoittautuminen on vielä avoinna, elikkä ei varmasti kannata vielä hehkutella toisten asioilla?
Eip taida olla kovinkaan monta tiimiä suomesta ainaskaan KF3:ssa. Luultavimmin ei yhtään. Miksiköhän?
Tiettävästi Pakari ainoa kf3 kuski.
Wintercupissa onkin jo mukana useampi ja ihan kotimaisin voimin.
Mitä papereita sinä olet katellu. PÄÄLLIKÖN kuskeja winter cupissa 4. Aaron kanssa samassa sarjassa neljä muuta suomalaista.Laman vaikutus,viime vuonna wskhon ilmoitautui 9 suomalista,2009 kahdeksan.Mikä kateellin urpo sinä oikein olet?
Ei pelkästään käytöstavat, sinulta näyttää puuttuvan myöskin laskutaito vaikka ihan kahden käden sormet olisi riittänyt. KF3 luokassa kun näkyy olevan tasan 10 Suomalaista kuskia.
Päällikkö on ilmoittanu sinne 4 kuskia, se ei tarkoita että niitä ajaisi 4
No montako niitä sit ajaa kun kerran tunnut tietävän?Viiskö?
Sinulta puuttuu luetun ymmärtämisen taito. Edellisessä viestissä kerrottiin, että wsk:hon ilmoitautunut kahdeksan suomalaista. Ei kahdeksaa kf3 kuljettajaa, winter cuppiin.Vai luulitko,että wsk ja winter cup ovat samoja tapahtumia.
Mikä muuttuu, ei mikään, voittaja on edelleen eniten pisteitä kerännyt kuljettaja, kuten aikaisemminkin. Säännöt on aikaisemminkin olleet kaikille samat. Kytkinkikkailut??? Velmuilu??
Kyllä kuljettajien taito edelleen ratkaisee, mut taustalla pitää olla myös taitaja mosamies ja runkopuolestakin huolta pitävä henkilö. Rajanpintaa edelleen mennään. Siinä SM mestari vuosimallia 2009
Kuka minnekin menee. Ja tulee kans. Menee jos menee ja tulee jos tulee. Kysele syksymmällä jos vastauksia haluat.