Tarttis lähtä mettähän tukin ajoon, kunhan tulis lunta. Mulla on parireki, jossa on rautaiset sukset, aikanaan ferreksillä maalatut, luisto on huono lauhalla kelillä. Olen hiukka tutustunut lasikuituihin. Meinasin maalata sukset lasikuitu topcoat-maalilla. Onko kellään kokemusta tällaisesta menetelmästä. Onko parempaa konstia ?
Muovi suikaleiden laitto olis ehkä pras, mutta epäilen niiden pysymista paikoillaan, suksen profiili on 6 7 6 cm (7 cm on ura keskellä)!
Muovi suikaleiden laitto olis ehkä pras, mutta epäilen niiden pysymista paikoillaan, suksen profiili on 6 7 6 cm (7 cm on ura keskellä)!
Vastaukset 11
Vanhimmat
laitat siihen uraan sopivan putken, esim. muovista vesijohtoa, siihen päälle muovit, ja keskeltä rekipulteilla läpi kiinni, kyllä pysyy, olen nähnyt.
Kyllä varmaan pysyy, jos laitetaan kokolevyinen muovi ! Sitten tulee uusi ongelma, reen sivuttais luisto ! Pitää laittaa pituussuunnassa jotkut rimat, niiden pysyminen paikoillaan on uusi haaste !
kyllä kai se luistaa sivuttan jos jäällä ajelet, ei se mihinkään luistele mettässä, se tuskn hyppää pois sieltä kelkan urasta, mutta teeppä niinku tahot, omapa on asias.
Laitappas 3-5mm paksua muovia reen jalaksiin kiinni kannattomilla pulteilla esim. M8.
Sen sivuttais luisun saapi luultavasti kuriin, kun taitteleepi tarpeeksi paksusta pellistä L-profiilin (ei saa olla korkea profiili) jalaksen luistopinnalle ja pulttaapi sen vaikkapa siihen jalasmuoviin kiini uran kohdalta.
mutta kun laitat sen pohjamuovin siihen ensin, ja sitte sen päälle tuuman leveän kaistaleen niin paksua muovia että saat upottaa ne rekipultit siihen, sitten vaan keskeltä läpi sukseen kiinni koko paketti, niin johan heitti reki heilumasta.
Tarkoitatko, että keskiuraan pannaan muoviputki, sitten muvilevy suksen päälle ja sen päälle keskelle tuumainen muovisuikale ja kaikki pultataa keskeltä uppokantaruuveilla sukseen. Suksien molemmista päistä pitänee pultata myös laidoilta !
se reuna on vähän ongelma, kun se on pyöreä, sen reunan voi leikata mahdollisimman läheltä sitä profiilin korkeinta kohtaa, (kun suksi on ylöalaisin), tai sitten laitat puristimilla kiinni, lämmität, taivutat ja pop-niiteillä kiinni, laitat sitten kiinni silleen hajaututesti, ettet aloita järjestyksessä jostakin reunasta, sillä muovilla on pirullinen tapa alkaa venyä johonkin suuntaan.
Alkuperäinen ajatuksena oli, päästä vähällä, käyttää lasikuitua / -maalia pinnoitteena suksessa, ei ole poikinut kommentteja. Topcoat ilmeisesti on huono pysymään metallissa kiini ? ? Primer uretaaniepoksimaalin käyttö pohjamaalina, muoviin ja metalliin, parantaisi kestävyyttä ? ? ? Maalipinta tietenkin naarmuuntuis kivikossa ajettaessa, mutta sukset pitää paikkamaalata kesäisin, tämä sallittakoon !
se olis kirkkaalla mtallilla viikossa.
Kaveri on maalannut normaalilla rautamaalilla ja näyttää luistavan! Tottakai maali kuluu käytössä olkoot se kumpaa hyvänsä. Mietiskelen olisiko lasikuitu liukkaampi elinkaarensa aikana kuin normaali maali, hinnassa ei ole kovin suurta eroa? Olen laiminlyönyt suksen käsittelyn käytön jälkeen, eli se on ruosteessa talvella kun aletaan töihin!
laita lasikuitu sukset. Itellä on samanlainen ja laitoin lasikuitu sukset ja toimii!