pitäis tehdä ilmajousiseen ppv kontti kärryyn eka akseli nostettavaksi ns sivunostolaitteella ja "rautaosat" jo hankittu mutta ilmasysteemit tekemättä eikä tarkkaa tietoa miten ne tehdään! onko nosto täydellä paineella asennonsäätöanturia vasten, jousituksen paineella ilman säätöjä kokoajan "nosto päällä" ja mikä tärkeintä onko saatavana valmista venttiiliä vai onko koottava useista ns. vakioventtiileistä käypänen venttiilistö? oilsko jollain ilmakaaviota tms. kytkentäkuvaa tahi linkkiä?
akselin nosto
konttikärryyn
33374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kävelet esim trailconin myymälään ja ostat kyseisen venttiilin...malleja on kymmeniä...mutta esimerkkinä doll konttialustoissa käytetty venttiili,joka tyhjentää jousipussit ja laskee nostopussiin ilmasäiliöstä paineenalentimen kautta ilmaa,muistaakseni 1bar(tai jotain,kunhan akseli kestää ylhäällä)...simppeli systeemi,mutta venttiili sen hintainen,että ne on revitty yleensä pois,kun käyvät vuotamaan...toinen asia joka tuli mieleeni,että miten perävaunu menee käätyvyyspykäliin,kun akseli on nostettu...ettei vaan katsastusmies otattaisi systeemiä pois,etenkin jos joku itse tehty...ja mitä tällä systeemillä tekee?.talvikelillä pitoa?,ei kannata sen takia tehdä...rengas kuluissa säästöä?,ei kannata tehdä,koska osat maksaa maltaita ja eivät kestä kovinkaan kauan(etenkin omat sävellykset)...lisäksi vaunun omapaino nousee,eli muutoskatsastus edessä ja tuo aikaisemmin mainittu "paha katsastusmies" nauraa partaansa,kun lyö hylätyn leiman otteeseen...jos todella haluat nousevan telin perävaunuun,niin kannattaa ostaa sellainen vaunu,missä se on valmiina ja se lukee myös rek.otteessa...
oikeen ammattimies neuvomassa.Jos toinen kysyy neuvoa,neuvo jos osaat mut älä lähe tolle linjalle et kannataako sitä ja kannattaako tätä.Jos toisella on lompakko kunnossa ja pystyy tarvittavat vermeet ostamaan niin anna tehä.Yhdenkään insinöörin(katsastus)en ole kuullut hylkäävän nostoakselin vuoksi.Itelläni on kaks sellasta kärryä jossa akseli nousee.Mainittakoon että tää mikä on uudempi kärry,tehdas(närko)teki sen jo valmistusvaiheessa ja teki lisähintaa 3000€
mihin lähettää kaavio??
tasonsäätimen/toisen akselin linja mikä tulee nostettavan akselin ilmapalkeelle, niin siihen väliin 5/2-venttiili(ilmaohjattu). Putket oikeisiin liittimiin.
Ja sille venttiilille releventtiili ja magn. venttiili ohjaus paineensäädin.
Tuo venttiili päästää normaalitilanteessa ilman suoraan tasonsäätöventtiilistä palkeeseen, mutta ohjauspaineen tultua avaa palkeenlinjan poistoon ja ohjauspaine jatkaa nostopalkeeseen.