kukahan

...niin järjetön kuski, että Saimaanharjulta kaupunkiin päin lähtiessään ensin ajaa 60 km/h ja sitten kun kiireisemmät haluaisivat ajaa 80 km/h kytäten ohituspaikkaa, painaakin jarrut lukkoon? Tervejärkinen ihminen vilkauttaa jarruvaloja, jos se takanatuleva on liian lähellä. EI tee lukkojarrutusta, joka on liikennerikkomus ja voi aiheuttaa ison kolarin!

Tämä sama tyyppi sitten ajoikin ohituksen jälkeen takanani pitkät valot päällä...
121121
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Olet löytänyt sellaisen, kansalaispoliisin. Kansalaispoliisi närkästyy kaikesta ja varsinkin liikenteessä on aina valmiina opettamaan muita.

Äänestä
  • kun tavallinen ihminen ymmärtää että jarruvaloja voi vilkauttaa, mutta tämä järjen jättiläinen oikeasti teki lukkojarrutuksen, ilman mitään estettä tiellä :)

    Onhan se kiva leikkiä poliisia, mitä nyt siitä jos aiheuttaa kolarin, ja joutuu vielä maksamaan (jarruttaa ilman mitään syytä suoralla tiellä).

    Äänestä

  • muuta mutta kirjoitti:

    kun tavallinen ihminen ymmärtää että jarruvaloja voi vilkauttaa, mutta tämä järjen jättiläinen oikeasti teki lukkojarrutuksen, ilman mitään estettä tiellä :)

    Onhan se kiva leikkiä poliisia, mitä nyt siitä jos aiheuttaa kolarin, ja joutuu vielä maksamaan (jarruttaa ilman mitään syytä suoralla tiellä).

    et sitten voinut ottaa rekkaria muistiin...
    ota rekisteri ylös ja lähetä esim; auto kkk-999
    16400,selviää kuka idiootti on..
    tai kerro suoraan poliiseille

    Äänestä

  • muuta mutta kirjoitti:

    kun tavallinen ihminen ymmärtää että jarruvaloja voi vilkauttaa, mutta tämä järjen jättiläinen oikeasti teki lukkojarrutuksen, ilman mitään estettä tiellä :)

    Onhan se kiva leikkiä poliisia, mitä nyt siitä jos aiheuttaa kolarin, ja joutuu vielä maksamaan (jarruttaa ilman mitään syytä suoralla tiellä).

    Tieliikenteessä se joka aiheettomasti tekee yllätysjarrutuksen syyllisty liikenteen vaarantamiseen ja on yksiselitteisesti syyllinen osapuoli, rekkarii muistiin ja heti kännykkää esiin ja soitto poliiisille ja jos on kanmerakänny niin kuva sekä jos kännykässä on nauhuriominaisuus se samantien päälle, itse pidät sordiinoa päällä etkä provosoi vaan anna tämän kahelin huutaa, kaikki tämä on sitten todisteena, pysäytät todistajan heti , jos sellainen tulee sopivasti tankanasi.

    NÄin se menee.

    Äänestä

  • syytön olet kirjoitti:

    Tieliikenteessä se joka aiheettomasti tekee yllätysjarrutuksen syyllisty liikenteen vaarantamiseen ja on yksiselitteisesti syyllinen osapuoli, rekkarii muistiin ja heti kännykkää esiin ja soitto poliiisille ja jos on kanmerakänny niin kuva sekä jos kännykässä on nauhuriominaisuus se samantien päälle, itse pidät sordiinoa päällä etkä provosoi vaan anna tämän kahelin huutaa, kaikki tämä on sitten todisteena, pysäytät todistajan heti , jos sellainen tulee sopivasti tankanasi.

    NÄin se menee.

    Millä todistat onko jarrutus turha vai ei?
    ja miksi sitä pitää ajaa aivan kiinni toisessa turhaan. Jos on tulossa autoja edessä tai on mutkainen tie niin ei se auta vaikka ajaisit kuinka lähellä. Et ohi pääse kuitenkaan. Eri asia jos menee sitten ohitse pienen väijymisen jälkeen.

    Äänestä

  • 3154 kirjoitti:

    Millä todistat onko jarrutus turha vai ei?
    ja miksi sitä pitää ajaa aivan kiinni toisessa turhaan. Jos on tulossa autoja edessä tai on mutkainen tie niin ei se auta vaikka ajaisit kuinka lähellä. Et ohi pääse kuitenkaan. Eri asia jos menee sitten ohitse pienen väijymisen jälkeen.

    Jarruttajan on vaikea perustella yhtäkkistä jarrutusta tiellä jossa ei paikalla ole liittymiä tai muutakaan äkkinäiseen jarrutukseen tarvittavaa syytä. tästä on ollut jossain "enskan palstalla" juttu aikoinaan ja luin sen, vaikka liikenteessä peräänajaja on pääsääntöisesti syyllinen osapuoli,koska edellytetään että "ajoneuvo on pystyttävä pysäyttämään näkyvällä tieosuudessa", kuitenkin liikenteessä pitää voida olettaa että edelläajaja ei tee mitään äkkkinäistä ilman syytä ja tämä menee silloin ohi syyllisyyskysymyksessä, kyllä siinä joutuu käräjät käymään mutta hyvät perustelut ja vastapuolen ei paljoa tarvitse sönkätä tuomarin edessä kun asia on selvä.

    Liikenteessä on myös velvollisuus tarkkailla takana olevaa liikennettä ja jos vaikkapa hirven takia tekee yllättävän jarrutuksen, on tiellä kyllä sen verran muuta liikennettä että todistaja löytyy ja etenkin talvioloissa lumeen jää todisteet jos vastapuoli väittää hirven tulleen eteen ,tai ketun yms. jäljet jää lumeen.

    Äänestä

  • Risteyksiä kirjoitti:

    Jarruttajan on vaikea perustella yhtäkkistä jarrutusta tiellä jossa ei paikalla ole liittymiä tai muutakaan äkkinäiseen jarrutukseen tarvittavaa syytä. tästä on ollut jossain "enskan palstalla" juttu aikoinaan ja luin sen, vaikka liikenteessä peräänajaja on pääsääntöisesti syyllinen osapuoli,koska edellytetään että "ajoneuvo on pystyttävä pysäyttämään näkyvällä tieosuudessa", kuitenkin liikenteessä pitää voida olettaa että edelläajaja ei tee mitään äkkkinäistä ilman syytä ja tämä menee silloin ohi syyllisyyskysymyksessä, kyllä siinä joutuu käräjät käymään mutta hyvät perustelut ja vastapuolen ei paljoa tarvitse sönkätä tuomarin edessä kun asia on selvä.

    Liikenteessä on myös velvollisuus tarkkailla takana olevaa liikennettä ja jos vaikkapa hirven takia tekee yllättävän jarrutuksen, on tiellä kyllä sen verran muuta liikennettä että todistaja löytyy ja etenkin talvioloissa lumeen jää todisteet jos vastapuoli väittää hirven tulleen eteen ,tai ketun yms. jäljet jää lumeen.

    Mutta kannattaa muistaa että edessä ajavalla on joku syy miksi ajaa hiljaa. Esimerkiksi kokematon tai vanha kuski. Ja kun sitä hiillostetaan perälaudassa kiinni voi tulla ajamiseen painetta ja tämän seurauksena äkkiliikkeitä. Ei olisi ensimmmäinen kerta kun joku painaa jarruja koska auto on karkaamassa käsistä painostuksen takia.

    Äänestä

Osaisko joku viisas kertoo minkä takia samat autot ajaa viikko tolkulla toinen ajovaloista pimeenä,eikä moneskaan parkkivalokaan enää toimi.. Luulis et tommosen näi pimeen aikaa itteki tajuis mut paras tainnu ajella pari kk valovikasena...
Ei voi oikee ymmärtää ku tosipien vaiva on valojenki kunnossapito ja jos ei osaa laittaa käyttäsivät sit korjaamolla!

Äänestä

Sori, tuli shiinä ajaessa pikkasen maisteltua samalla. Huomenna yritän olla helvin päin.

Äänestä

Ihan asian vierestä mut moni joka ajaa vakituiseen tot välii ni on kai huomannu et samat kiireiset on joka aamu liikkeel välil saimaanharju-lpr, kantsisko lähteä pari minsaa aikasemmin suoraan??

Siin aamuliikentees ohitteluha vast onki tosi tehokasta jos pääset esm keskustan shellin valoihi pari autoo edemmäs ja kuiteki vaatii jonku 5 ohitusta..

Kukaa ei varmast pysty pitään keskituntinopeutena tol välillä 80kmh et aiva sama vaik ajeliskii jonku hitaammanki jäles ku matkassa käytettävää aikaa et voita, tuskin ees sil ohituksen tuomal hyödyl kahveelle kerkee käymään;)

Äänestä
  • Tuolla matkalla ei vitunkaan järkeä ohitella. Kiire on korvien välissä. Silti, tahallaan hidastelevat kyllä ärsyttää.

    Äänestä

  • Ohittelu ei ole järkevää, jos koko letka ajaa 70 km/h. Mutta tässä meikäläisen tapauksessa edelläajava jatkoi ajamista 50-60 km/h, edellä ajavien mennessä menojaan 70-80 km/h.

    Missään nimessä en käy ajamaan 60 km/h kaupunkiin asti, johan siinä tulee taaksekin jono. Joka haluaa ajaa kuuttakymppiä, ajakoot, mutta päästäkööt normaalivauhtia ajavat ohi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


voi olla kirjoitti:

...niin järjetön kuski, että Saimaanharjulta kaupunkiin päin lähtiessään ensin ajaa 60 km/h ja sitten kun kiireisemmät haluaisivat ajaa 80 km/h kytäten ohituspaikkaa, painaakin jarrut lukkoon? Tervejärkinen ihminen vilkauttaa jarruvaloja, jos se takanatuleva on liian lähellä. EI tee lukkojarrutusta, joka on liikennerikkomus ja voi aiheuttaa ison kolarin!

Tämä sama tyyppi sitten ajoikin ohituksen jälkeen takanani pitkät valot päällä...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu