Kiinnostais tuo 1,4Tsi 90.
Mutta millainen on melutaso ja eroaako se edeltäjään ja mihin suuntaan?
Esittelyautoissa on harvemmin nastarenkaat alla joten käyttäjien mielipiteet kiinnostais!
Mutta millainen on melutaso ja eroaako se edeltäjään ja mihin suuntaan?
Esittelyautoissa on harvemmin nastarenkaat alla joten käyttäjien mielipiteet kiinnostais!
Vastaukset 6
Vanhimmat
90kW on fiksu valinta, kone on vw:n onnistunein bensakone sitten Kuplan. Unohda 118kW versio, tehoeroa et käytännössä huomaa lainkaan, maksat vain turhaan.
Helvetin hyvä auto. Ota comfortline, pitää hyvin hintansa.
Et tainnut lukea kysymystäni!
90 KW versiosta olikin kysymys ja eritoten rengasmelusta.
edessä melua saatu tipuettua 4db edeletäjäänb verraten mutta toki hiljaisempiakin autoja on esim Citikka. Takana lukemat oli välillä yli 73db joka oli aika kova lukema ja testaajan mielestä aivan liikaa ja mainittiin että eipä oo takana yhtään eroa V koriseen verraten. Autossa oli kitkarenkaat alla.
"Autossa oli kitkarenkaat alla"
TM:ssa mittauksia ei tehdä kitkarenkailla tai siitä on erikseen mainittu. Uusimman TM:n Golfin koeajossa ei mainittu käytetyn kitkarenkaita mittauksissa. Renkaat olivat Good Year Eagle NTC5:t.
Rengasäänien kuuntelua kyllä sanoivat tehneensä myös kitkoilla ja totesivat eron olevan selvän niiden hyväksi.
Vertailua muihin autoihin tulee aikanaan. Nyt ei voi sanoa onko Citikka hiljaisempi, koska niitä pitää verrata tasan samoissa oloissa ja mittareilla.
ja siinähän msinittiin että kitkoilla hilisempi kuin kesärenkailla!!! ja manittiin myös että se desibelimäärä mitä takaa tuli on liikaa ja plajon ja että takana melutaso on sama kuin viitoskorimallisessa.
lukea osaan...