Ainoa moitteita saanut asia on Toyton tunnusmerkki eli surkea ohjaus.
Muutoin auto kerää suitsutusta hintaisekseen!!!
Muutoin auto kerää suitsutusta hintaisekseen!!!
Autobild kehuu
uutta Avea!
204240
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
senhä pitäisi olla jo eurooppalaista tasoa sanovat viisaat.
autobildhan kehui jo pari vuotta sitten Auristakin. Ei se kuitenkaan meikäläisen koeajon perusteella mikään kovin hyvä auto ollut. Sellaista perustasoa mitä Toyotalta on tottunut odottamaan. Toivottavasti Avensis on parempi.
mainita että se johtui ylileveistä renkaista jotka kyseisessä autossa oli,unohdit myös mainita sisätiloja jota kehuttiin,melutaso alhainen,hienostunut uutuusmallisto ja loppulauseessa maininta "avensis on nyt varteenotettavampi kuin koskaan"..eli ei kauhean metsään ole mennyt ja turha kait täällä on valitella ja väitellä-eiköhän se vuoden loputtua nähdä mikä auto on luokkansa myydyin. Niin ja ihan meinas unohtua sekin etu että auton luotettavuus painii aivan eri sarjassa kuin passatin...
Näin on.
kun tuo ylirenkaista renkaista (225/45r18)valitus
ei edes liity suomeen(sekä muutamaan hassuun muuhun maahan), täällä kun noita 18" tehdasvanteita ei saa...
ja koomisinta tässä on syy siihen että luxuryn ja premiumin alla on 17" vanne eikä edes premiumissa tuo
18", löytyy AKEsta, ei suinkaan suomen toyotan pääkonttorista.
AKEssa kun keksivät tyyppikatsastuksen yhteydessä että avensiksen kantavuus ei riitä niihin vanteisiin, varsinkaan wagonissa yhtäaikaa varusteena olevaan/
saatavaan lasikaton kanssa, joten pääkonttorissa sitten piti sitten valita kumpi otetaan(?!)
kumma kyllä, valtaosassa muuta eurooppaa tämä lasikatto 18"alut ovat ihan vakiona, tosin muualla noudatetaankin eu-tyyppihyväksyntää!!!!!
vain merkin vuoksi (täysin sokeasti ns. markettiauto). sitä ei voi edes passattiin verrata.
pitäisi verrata hintojen mukaan.jos passatin hintaerolla ei saada parempaa ku ave,ni on sakut tosi surkeita osaajia
nyt olekaan autolehtien Seiska, joka suoltaa täyttä paskaa sivuillaan. Koittakaa tuulipukukansa nyt päättää tämä asia. Silloin kun tojo haukutaan on Seiska, silloin kun kehutaan on parasta ykköslaatua ! Ei mene jakeluun !!!!!!!!!!!!!
Koska Autobild kehui myös Aurista se leimattiin eurokiihkoilijoiden parissa seiskaksi. Että näin päin.
Eli entistä suurempi painoarvo kun sekin joutuu nöyrtymään ja avea kehumaan.
auton valinnaksi jos ohjaus on surkea, käyhän se tietenki kaupunki ajoon, ei tarvi itse paljon ohjailla kun ohjaus vetelee. En ymmärrä miksi sellaista autoa yleensä ostetaan?
Hyvyyden vuoksi tämä uusi avensis on todella hyvä ajettava ja tyylikäs auto.
ihan ovat ammattimiehet hyväksi kehuneet uuden aven ohjauksen-eikä se ole ainoa syy miksi avensista tullaan myymään paljon tänä vuonna.
Varmaan monet ostaa aven myös siksi ennemmin kuin esim.passatin,sillä miks ostaa passat-mitä sitä paskalla tekee ellei ole peltoakaan!
Mielestäni vanhassakin Avessa oli parempi ohjaus kuin saksalaisissa ja ranskalaisissa, menee suoraan ja ei tarvi hampaat irvessä vääntää... yhdellä sormella pyörittelee. Samoin maaantie nopeuksissa, mutkissa yhdellä sormella vähän kääntää, muuten ei kääntele, antaa mennä vaan...
ollut huono ohjaus, muistan kun itsellä oli E-carina, satasta kovempaa ei oikein viitsinyt edes ajaa, siinäkin nopeudessa piti olla kieli keskellä suuta, ja oli vielä tosi meluisa, varsinki soratiellä oli kuin peltitynnyrissä olis ollu. Ja olen ajanut -98 ja -04 avella, ei juurikaan voi kehua, eli kehittämistä on kovastikkin, johan nuo ilmanaikoiset testitkin sen jo kertoo ohjauksesta. Eli tojotaa ei kannata edes autoihin verrata. Tekisivät avesta joskus ajettavan,niin voi käydä joskus vaihtokaupoilla.
Minulla edellinen auto Avensis 99 2.0 td, jolla ajoin 320 tkm pääasiassa pitkää matkaa.
Nyt puolentoista vuoden ajan olen ajellut VW Passat vm. 2003 1.9 tdi pd Comfortline. Matkaa on kertynyt 65 tkm.
Aven suuntavakaus oli todella hyvä varsinkin kuormattuna. Alustaltaan myös miellyttävä.
Passattikin miellyttävä 80 km/h asti, mutta suuremmilla nopeuksilla jatkuvasti holhottava ja lisäksi ohjaus keskiauleella tahmea. Kuorma ei anakaan paranna ominaisuuksia. Renkaina olen käyttänyt Contia ja Misukkaa. Kulmat on tarkistettu, ja alusta on kunnossa. "Paras ajaa varmasti" ainakin minun yksilössä on täyttä humpuukia.
Kävin myös koikattamassa uutta diesel farkku Avea, ja olipa ilo ajella! Muotoilu ei vain mielestäni Toyotalla ole koskaan ollut vahvuus, eikä ole sitä vieläkään. Vaihtoa kuitenkin harkitsen.
oikea järjen jättiläisen mielipide
haukkuu uuden Tojotan..
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1636273
On kokeiltu mutta ei paska ollut häävinen,paljon melua tyhjästä
autobild tai muu lehti suitsuttaa, pitääkö kaikkien olla noin lehtien orja (jokaisella koeajajalla melkein erilaisia mielipiteitä, mitähän automerkit maksaa yleensä lehdille?), nehän näyttää ohjailevan kohta kaikkia asioita, ne kannattaa tyystin unhoittaa ja laittaa auto pers tuntumalla, merkillä ei ole mitään merkitystä. Saahan niistä näkemyksistä ja kokemuksista kiistellä.Suurin osa näyttää lyövän kyllä kokemattomia kokemuksia myös tänne palstalle. Kaikki asiat liika hyvin kun autoista kiistellään.