Oliko vanhoissa SR-Sisuissa Fullerin laatikot, vai muistanko väärin? Missä muissa Sisuissa niitä sitten oli? Käytettiinkös niissä "Pillarin" koneita vai olivatko Cumminseja?
vanha SR-Sisu
sisu suuhun ja alle
145313
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Cummins Fuller
...Fullerin synkronoitu versio.
SR:ää synkrolaatikolla.Eikö se tullu vasta Eemeleihin?
...ajoin SR:ää synkronoidulla Eaton-Fullerilla. Ekan kerran joskus tuossa syksyllä, kun tuota autoa ajoin, katsoin vaan että kepissä lukee Eaton-Fuller ja yritin vaihtaa normaalisti vaihteet raakana. Hyvin äkkiä tajusin lootan olevankin synkronoitu, kun ei meinannut vaihtamisesta tulla mitään. Eemeleissä synkronoidut laatikot ovat ZF:n valmistamia.
SR oli?oliko seniitä ihan viimesiä?muuten 98 vuosimallin eemelissä on fullerin synkrolaatikko.
tuli -02. sitä ennen synkrolaatikot oli eatonin tekemiä. ZF tais ostaa tuon eatonin synkrolaatikon tuotannon ja siksi se loppu. jos en ihan väärin muista... oli muuten pirun hyvä laatikko,siis synkrolaatikoksi!!!
Rolls Roycen kone ja Fullerin aski. SM:ssä (sama kuin SR, mutta nokaton) oli Cummins Fuller. SK:t taisivat olla ZF:n laatikolla. E-sisuihin fuller ja ZF olivat vaihtoehtoina. Konevaihtoehtoja eemeleihin on ollut ainakin Cummins, CAT, Mack ja Renault. Kaitpa R500:eenkin Fuller edelleen on vaihtoehtona.
Selkis. No mikäs se oli sitten kaikista väkevin Sisu näistä vanhoista malleista, ei "eemeleistä"?
Miksiköhän niissä vanhoissa oli Rollsin koneita?!
vai muistanko väärin
oli cummins 370hv, silloin alkoi sisulla cummins aikakausi.
SM 372 kaikista väkevin peli. Elikkäs viimesen mallin sm sisuja. "Karjaan e-malli" siis ne ensimmäiset eemelit on täysin samoja autoja. Sm:ssä viä cummins ja fuller, sitte loppu aikana oli jo saatavana korkealla rungolla. Tuo 372 oli se tehokkain malli 510 hepalla. Jos haluaa viä enemmän varmatoimisuutta niin sitte sm 340. Vanhempi versio, eikä oo viä sähköstä kaasupoljinta ja muita sähkö leluja moottorissa. Nuo vanhat "oikeat" Sisut sm, sr, sk ja sl on ollu pitemmän päälle kaiken toimivimpia. Näissä uusissa sitte on monenmoista lastentautia. Sitte tuo moottori merkki... Sehän sen ratkasee mistä saadaan edullisimmin tilattua tarkotukseen sopivia moottoreita.
oli 525 cummins koneella.meitillä oli 1996 mallinen 8x4
SM 393 525
Oli sellainenki malli, johon ainakin sai vaihtoehtoina Eaton TwinSplitter TS 11612 12 3 laatikon, SM/SR 270!, 1990-93..