Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    sierran Kaasari

    Käynnistys ongelmia... (2.0 soch)kylmänä ensimmäisen kerran vain hörähtää... toisella pysyy niin kauan käynnissä kun jaksaa pumpata(erittäin nopeasti) eli sammuu noin 4 sec kuluttua kolmannella kun pumppaa niin kauan että käynti kuullostaa surin piirtein hyvältä (ottaa kierroksia) pysyy käynnissä mutta kierrokset tyhjä käynnillä heijaa noin 500 - 2000... ilmavuotoja ei pitäisi olla... kansi vaihdettu tänä syksynä...

    Olen tullut siihen tulokseen että uusi kaasutin... mutta ei hän sitä ole varaa uutta ostaa joten olen ajatellut purkaamosta ostaa... mutta käykö kaks litrasen docin kaasari...

    Jos jollain on hyviä vaihtoehtoja kaasarin korjaamiseen niin anti tulla vain...

    Myös mielessä on käynnyt 2.8 ruiskun vaihtamista.... onko kenelläkään tietoa urakasta... mitä esim katsastus miehet vaativat vaihtamaan... kuinka paljon tälläisen farkun tekniikasta saa hyödytettyä...?

    P.S kiitos asiallisesta vastauksesta....
    4429
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Jep, mulla sama ongelma, kuuluu sierran luonteeseen... Ei parane, jos hommaat purkaamolta kaasarin, joku korvaus kaasari voisi ehkä parantaa tilanteen, mutta ei maksa vaivaa.

    Äänestä

    Tuttua touhua kaasarisierran omistajalle. Kokeilehan säätää ryyppyä. Siinä on talvi- ja kesäasennot erikseen. "talviasennossa" kone saa paremmin bensaa kylmänä. Kato lisäksi kaasariin menevien letkujen kiinnitykset. Ilmavuoto niissä sotkee käynnin. Jos ei vika korjaannu näillä, niin kaasarin vaihto tuskin kannattaa. Opettelet vaan tyynesti elämään tämän ominaisuuden kanssa:)

    2.8i tekniikka on aika turha laittaa. Bensa rupeaa maistumaan eikä kulkukaan muutu kovin hurjasti. Katsastusmiehet käskee laittamaan Sierran 2.8:a vastaavaksi teknisesti. Eli jarrut joutunet ainakin vaihtamaan.

    Äänestä

    • No ei ainakaan täällä. Kohta 250 tkm taulussa ja toimii kuin unelma. Olen varmaan ostanut erittäin hyvän yksilön. Kaasuttimena Weber DFTH.

      Tosin Weberin kaasuttimet ovat olleet Sierroissa parempia kuin muut (Pierburg, Ford VV).

      Äänestä

    sulla ei vörki imu. Sille kannattais tehdä jotain

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    PatuZ kirjoitti:

    Käynnistys ongelmia... (2.0 soch)kylmänä ensimmäisen kerran vain hörähtää... toisella pysyy niin kauan käynnissä kun jaksaa pumpata(erittäin nopeasti) eli sammuu noin 4 sec kuluttua kolmannella kun pumppaa niin kauan että käynti kuullostaa surin piirtein hyvältä (ottaa kierroksia) pysyy käynnissä mutta kierrokset tyhjä käynnillä heijaa noin 500 - 2000... ilmavuotoja ei pitäisi olla... kansi vaihdettu tänä syksynä...

    Olen tullut siihen tulokseen että uusi kaasutin... mutta ei hän sitä ole varaa uutta ostaa joten olen ajatellut purkaamosta ostaa... mutta käykö kaks litrasen docin kaasari...

    Jos jollain on hyviä vaihtoehtoja kaasarin korjaamiseen niin anti tulla vain...

    Myös mielessä on käynnyt 2.8 ruiskun vaihtamista.... onko kenelläkään tietoa urakasta... mitä esim katsastus miehet vaativat vaihtamaan... kuinka paljon tälläisen farkun tekniikasta saa hyödytettyä...?

    P.S kiitos asiallisesta vastauksesta....

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu