eli tarkoitus olisi vaasasta lähteä kotkaan 9.5metriä pitkällä meriläisellä jäiden lähdettyä veneessä huiput noin 8,5 solmua ni kaikki avut helpit ym ym ym on tervetulleita aloitetaa nyt näin et mistä kunnon karttaohjelma ei tarvi olla uus, kauan kestää matkassa suunnilleen, mitä suosittelette yöpymäpaikoiksi, mitä matkalle mukaan , onko jotain erityis huomioitavaa ja kaikki muukin enemmän taiu vähemmän hyödyllinen tieto on tarpeen kiitos...
apuva kotka vaasa väli meriläisellä
jande842
4872
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
postiini niin pohditaan miten veneesi saadaan helpoiten ajettua Vaasasta Kotkaan.
Kokemusta on useiden vuosien ajalta ja monista venetyypeistä, samoin välineet ja tiedot valmiina.
Karttaohjelma tiedot on tiedossa.
Matka kestää n. 5 päivää vähintään ja saa siihen kulumaan hyvinkin pitkän ajan, riippuen millä tyylillä matkaa tehdään?
Venehän on hyvä yöpymis paikka? vai mitä? ja onhan siellä paikoin hotellejakin sekä monenlaista satamamajoitusta.
Kirjoitahan ja kysele tarkemmin lisää ja kerro tarkemmin veneen tietosi sekä oma kokemuksesi.
juha.risto at suomi24.fi
niin viikko lomaa ja pe/la matkaan. kartasta voi katsoa minne päivässä kyseisellä nopeudella etenee, mutta se toki riippuu onko herätys viideltä vai kahdeltatoista. plotterin kun ostat rahavarojen mukaan, niin se helpottaa. itse ajelin hki-tku-hki ihan perstuntumalla. kelit oli vähän heikkoja joten menin suojaisia sisämaan reittejä turku-hanko pätkän. hangossa oli maksavana asiakaana ja muuten luonnonsatamissa. kyseiset satamat etsiskelin etukäteen www.retkeilysaaret.fi ja merkkailin useampia kartalle. senmukaan sitten miten matka eteni suunnittelin kyseisen päivän nukkumispaikan.
ainoa varsinainen vinkki mitä tulee mieleen on se, että mikäli keli on heikko, niin kannattaa lähteä liikkeelle ajoissa. silloin on yleensä vähiten tuulta ja vielä jos aamutunteina pystyy etenemään päivän avonaisimman osuuden niin saariston takana taas pärjää vähän heikommallakin kelillä.
ensin harjoittelua ja veneeseen tutustumista. Hyvä on myös katsoa missä kunnossa vene ja moottori on. Tuolla reissulla kun tekniikkakin voi mennä rikki, ja jäitten seassa vedet on kylmiä. Jos mahdollista kysy veneen omistajalta mitä voi mennä rikki ja miten tähän kannattaa varautua. Lähinnä potkuriakseli, koneen jäähdytys, laturi ym. on syytä käydä läpi.
Tilaahan tuollaisessa veneessä on hyvin joten vedet ja ruoat kannattaa ylimitoittaa siten ettei mikään lopu varmasti kesken. Nälkä/huono keli/väsymys/kiire kun ovat todella kuluttavat yhdistelmä.
Tuohon ajankohtaan on sekin etu että jääkaappia ei tarvitse ja kaljakin ulkona säilytettynä on aina juomavilpoista.