taunuksen korjaussarjat?

ku mulla olis ajatuksena autoa säilyttää niinku parikymmentä vuotta eteenpäin, niin sen takia haluan tehä sen uusista osista niinku pääasiassa jotta varmasti tietää missä kunnossa ne on ja missä mennään.minun kone on suhteellisen hyvässä kunnossa käynniltään jne. ja joutuu sen toisenkin ostetun koneen käymään läpi joka tapauksessa koska ei nykyihmisiin voi luottaa ja toinen on se, että kumminkin sieltä tilalle hankitusta koneesta tulee yllätyksiä ja rahaa palaa niihinkin. mielummin teen tutun koneen jonka tiedän toimivan ja olevan suhteellisen kunnossa.ja olen sellasessakin tilanteessa etten voi ostaa kokonaisia autoja ku ei ole sellasta paikkaa tehä. joo ja koneena on siis 2.3l V6 nyt meinasin ostaa yhen 2.8 litrasen, mut olis joutunu ottaa auton kaupan päälle ja hinta oli jotain aivan naurettavaa..sit järkiinnyin ja päätin pitää nykyisen koneen ja jos joskun haluan tehoja lisää laitatan siihen turbon tai jotain. kiitos kumminkin. =)

tt75 kirjoitti:

ku mulla olis ajatuksena autoa säilyttää niinku parikymmentä vuotta eteenpäin, niin sen takia haluan tehä sen uusista osista niinku pääasiassa jotta varmasti tietää missä kunnossa ne on ja missä mennään.minun kone on suhteellisen hyvässä kunnossa käynniltään jne. ja joutuu sen toisenkin ostetun koneen käymään läpi joka tapauksessa koska ei nykyihmisiin voi luottaa ja toinen on se, että kumminkin sieltä tilalle hankitusta koneesta tulee yllätyksiä ja rahaa palaa niihinkin. mielummin teen tutun koneen jonka tiedän toimivan ja olevan suhteellisen kunnossa.ja olen sellasessakin tilanteessa etten voi ostaa kokonaisia autoja ku ei ole sellasta paikkaa tehä. joo ja koneena on siis 2.3l V6 nyt meinasin ostaa yhen 2.8 litrasen, mut olis joutunu ottaa auton kaupan päälle ja hinta oli jotain aivan naurettavaa..sit järkiinnyin ja päätin pitää nykyisen koneen ja jos joskun haluan tehoja lisää laitatan siihen turbon tai jotain. kiitos kumminkin. =)

Ite kun joitakin vuosia sitten harkitsin tuollaista ostavani niin pääosin myytävänä oli 1,6. Kunto oli silloin monessa ~ nippa nappa ajossa.

2,3 v6 hönkäisee jo varmasti ihan mukavasti coupessa. Joskus olen 2,3 capria testaillut ja tuntui olevan aika pirteä :)) Ja ei kai tuo tehoero hirveän iso ole esim. 2,8.

Se näissä vanhoissa fordeissa harmittaa, kun alkuperäiset isokoneiset esim. 3,0 v6 caprit kadonneet melkein täysin. Jotain 1,6 GT capreja kyllä löytyy kunnostettuna...

Hyväkuntoisesta ja täysin alkuperäisestä 3,0 v6 caprista (mark 1) maksaisikin jo mielellään.