passat -92 mallia täyspaska

Talossa oli Passat variant -92. Oli jatkuvasti korjaamolla. Molemmat takapyöränlaakerit, vesipumpun laakerit, vaihteistonsiirto, kytkin, sähkölaitteet aina murheena: esim. aina ei tapahtunut mitään, kun väänsi virta-avainta, jne jne.

Haju oli todella karmea, koko auton talossa olon ajan. Siis tehtaan haju..

Autolla oli ajettu vasta 100 tkm kun se paska lähti talosta.

Sen jälkeen on volkkariliikkeet kierretty kaukaa...
5795
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

olisitkin käyttänyt sitä autoa ulkona, ettei aina talossa. Olisi ehkä hajukin haihtunut, ellei sitten tullutkin käyttäjästä ?

Äänestä

Talossa on edelleen Passat sedan -92. Vaihdettu kaikki pyöränlaakerit, vesipumppu, iskarit, jarrupalat, laturi. Kun avainta kääntää niin aina pelittää.

Sisällä autossa mieto tupakan haju kun poltan silloin tällöin.

Autolla ajettu vasta 532 tkm, eikä lähde talosta ei millään. Kilometreihin nähden aivan sika edullinen auto sekä ajaa että pitää.

Kierrän minäkin merkkiliikkeet kaukaa...

Äänestä
  • Talossa on -90 passat 1.8 kat stw ja on sisätiloiltaan ylivoimainen uudempiinkiin passatteihin verrattuna!

    Tyyppiviat ku laittaa (kytkin, iskarit, oven lukko, jarruventtiili, mcperson tukilaakeri, yms) ja käyttää hyviä öljyjä 10tkm:n vaihtoväli niin pääsee pitkälle! Ja kulutus on vain 7,5L/100km seka-ajossa.

    Huom: Kone vaihdettu 381 000km ku edellinen-omistaja ajo nokkahihnalla 30000km yli vaihtovälin (hihna pomppasi) ja ei korjannu jäähdytyspuhaltimen anturia, keittikin vielä mahtavasti...Ja vaihtokoneeksi käy lähes kaikki vw 83-95 mallin koneet! Japseihin vaihtokone on oltava saman kuukauden aikana tehty ku vanhaki tai mylläät kaikki uusiksi! Ja koneet maksaa vähemmän kuin uudemman auton syyshuolto 250€!

    Ja ei myydä talosta pois ihan suosiolla!

    Äänestä

kuullostaa aivan siltä et poika ei ole tainnut etes nähdä kyseistä autoa..muuta kuin unissa..

Äänestä

Missä vitun paskapellolla oot ajanu? Traktorit on erikseen! vw on PARAS!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


ent. volkkaristi kirjoitti:

Talossa oli Passat variant -92. Oli jatkuvasti korjaamolla. Molemmat takapyöränlaakerit, vesipumpun laakerit, vaihteistonsiirto, kytkin, sähkölaitteet aina murheena: esim. aina ei tapahtunut mitään, kun väänsi virta-avainta, jne jne.

Haju oli todella karmea, koko auton talossa olon ajan. Siis tehtaan haju..

Autolla oli ajettu vasta 100 tkm kun se paska lähti talosta.

Sen jälkeen on volkkariliikkeet kierretty kaukaa...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu