Ämpärimuoviset ulokkeet ovat autossa yhtä urheilullinen näky kuin levytanko teekkarilla. Oikeassa urheiluautossa ei helmat laahaa maata, eikä vanteet maksa enempää kuin auto. Oikea urheiluauto saavuttaa 120km/h nopeuden kakkosvaihteella, ei ilokaasulla. Myöskään oikeisiin urheiluautoihin ei löydy varaosia Bilteman katalogista eikä niitä maalata pensselillä violetiksi. Jos sinulla komeilee naapurin pojan sormiväreillä taiteilema auringonlasku Grand Canyonissa konepellillä, niin toden näköisesti sinulla ei ole urheiluautoa. Miksi pultata alumiininen lintulauta autoon joka ei koskaan saavuta sellaista nopeutta, että laudalla auringonkukansiemeniä mutustelevan oravan häntä edes hulmuaisi.
Tunarit
UnTuned
8779
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siis alumiininen siipi on todella asiallinen, kun se laitetaan vaikka -87 vuoden Escorttiin tuomaan tarvittavaa downforcea. Sellainen hieman yli litrainen moottori johon on haettu vihreä ilmanputsari tarvitsee aivan ehdottomasti tuollaisen siiven. Muuten auto saattaa irrota tien pinnasta ja singahtaa suoraan maata kiertävälle radalle kun yli satasen huippunopeus on saavutettu kolmen tunnin yrittämisen jälkeen.
Mikä hauskinta, ko. autoilla ajavat lippispäiset viiksiniekat ovat oikeasti ylpeitä autostaan. Kannattaisiko heidän tutkituttaa päänsä? Oletteko muuten huomanneet, että tuningautoilla ei ajeta ikinä normaalissa ajoasennossa, vaan vasen käsi on ojennettu suoraksi ja se on kiinni ratin "kello kaksitoista" kohdassa. Sitten maataan sillä tavalla vinossa, että takaa katsottuna pää on niskatukien välissä. Vielä kehdataan kehua kyseisessä Corollassa olevia penkkejä aika miellyttäviksi ym.ym.
Tästä riittääisi kirjoitettavaa maailman tappiin, mutta onneksi joku on tehnyt sen puolestamme: http://www.tuningtarina.net :)
Sieltä vaan kaikki Terot ja Eskot hakemaan ohjeita...
Kuvauksesi liippiskuskien ajo-asennosta oli ällistyttävän loistelias. Sitä ennen olin tosin ajatellut puolustella tuunareita. Taidan tehdä sen kuitenkin, vaikka samaa aikaa naureskelen kuvaukselle kierossa ja nyrkki ojossa ajavista tötterölakeista.
Auton virittely on mielestäni tavallisen miehen taidetta ja siksi arvokasta. Huonoja taiteilijoitakin löytyy.
Luin juuri Bilsport-lehteä. Siinä oli kaksi mielettömän kallista projektia, joissa oli yhteinen piirre - autot oli myyty lähes samana päivänä kun "tuunari" oli saanut ne valmiiksi. Autot oli myyty voitolla.
Eli parhaat taiteilijat nauttivat maalaamisesta ja taulujakin myydään. Maalauskursseilla taasen näkee ihan paskoja töitä. Suomen kaduilla on samasta syystä myös paskoja autoja.
"Oikea urheiluauto saavuttaa 120km/h nopeuden kakkosvaihteella, ei ilokaasulla" kirjoitti UnTuned.
Ei voi kuin nauraa!Loistavasti sanottu!Lisää tällaista!
Onks toi nyt mikään urheiluauton merkki jos ottaa kakkosella 120km/h? Johan väljä 1.3 uno ottaa tuon kun kääntää sytytykset myöhäselle.
Saatiinhan tänne lippalakkikaverit puolustelemaan menopelejään. : ) Vielä kun huumorintajun saisi matkaan niin hyvä tulee. : ) Vrooooom...! "Oh my god, it only goes 115 km/h!"
No en kyllä käytä autoillessa lippistä ja autoanikin on tuunattu jus sen verran et on laitettu alkuperäinen takasiipi ja turbo ie:n jäykemmät etujouset. Sulla on varmaan joku tosi sportti auto isolla koneella ja isommalla omapainolla!
Olet ihan oikeassa, tolla untuunarilla on 350-koneella oleva 80-luvun Corvette, jossa on 3-vaihteinen laatikko. Omapainoakin riittää liiaksi asti 200 heppaisen saastekoneen liikuteltavaksi. Mutta kuulemma se menee 120 km/h kakkosella.
Säälittävä mies, takalasissa lukee UnTunedSportXcars.com tai jotain muuta paskaa. Ihme heppu, Turun tyhmimmäksi sitä sanotaan.
Onhan se tietysti kiva että pojilla on tekemistä, ruuvata lintulautoja ja jutella teipeistään netissä, mutta hei ihan oikeasti todellinen autoharrastus ja tyylistä nauttiminen on jotain ihan muuta. Lisäksi mietityttää, miltä tuntuu kymmenen vuoden päästä vähentää pankkilainaa japanilaisesta perheautosta, johon upotti toisen auton varran rahaa ja sai 1/4 hinnasta pois myydessä.