Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    81 kW vai 103 kW TDI

    Tarkastelussa uusi Golf ja siinä 2-litrainen diesel manuaalilla. Kannattaako maksaa noin 2000 EUR 103 kW moottorista enemmän? Tehoja saa 30 hv enemmän, kulutus 0,5 l isompi.
    6913
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    Moottori kehittää täyden nimellistehonsa – hevosvoimia tai kilowatteja, samapa tuo – vasta lähellä suurinta käyntinopeuttaa. Näiden dieselien kohdalla puhutaan lukemista 4.100–4.200 1/min.

    Ei kukaan ajele normaaliliikenteessä niin että moottori pääsisi kiertämään tuonne saakka! Suurimmalla vaihteella mentäisiin pariasataa eikä sellainen ole sallittua.

    Väännöllä autoja ajetaan.

    Tuo tehokkaampi tarjoaa sitä parhaimmillaan 320 Nm, toinen 250 Nm. Eroa on 28 %. Se ei ole ihan vähän.

    Minä ottaisin ilman muuta tuon tehokkaamman pelin, kun hintaero on noinkin olematon.

    Äänestä

    • Kiitos huomiosta. Voimakkaammassa taitaa olla myös kuusilovinen aski. Liekö sillä sitten merkitystä?

      Äänestä

    • Maakunta2.0 kirjoitti:

      Kiitos huomiosta. Voimakkaammassa taitaa olla myös kuusilovinen aski. Liekö sillä sitten merkitystä?

      Käsivaihteisissa TDI-dieseleissä näkyy todellakin olevan 5 vaihdetta (81 kW) ja 6 vaihdetta (103 kW).

      Taitaa olla vähän makuasia.

      Itselläni on Golf Variant TSI-bensakoneella (118 kW) ja 7-vaihteisella DSG-suorakytkentävaihteistolla. En ole ajanut diesel-Golfeilla lainkaan (enkä myöskään millään 6-vaihteisella manuaalilla), joten omakohtaiset kokemukset puuttuvat.

      Äänestä

    Itselläni on ollut 81 kw ja tällähetkellä on 103 kw TDI- GOLF . Molemmissa riittää potkua ihan tarpeeksi, isomman myllyn kulutus on todellakin sen puoli litraa enemmän. Minä en henkilökohtaisesti pidä tuosta kuusilovisesta laatikosta , viisilovinen on mielyttävämpi käyttää. Viisilovisessa laatikossa on pieni ongelma kaupunkiajossa,tahtoopi vetää liian lujaa 2- vaihteella jo tyhjäkäynillä. Sen vuoksi joutuu kytkimellä pelaan aika paljon ruuhka-ajossa. Vastaavaa ongelmaa ei taas ole 103 kw moottorisessa vaihteistossa. En enään valitsisi 103 kw koneella tavallaan turhaa voimaa, mutta on sillä kiva joskus vedätellä.

    Äänestä

    • Ero suorituskyvyssä, eli varmasti tuo "tehottomampi" versiokin riittää Suomessa.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Maakunta2.0 kirjoitti:

    Tarkastelussa uusi Golf ja siinä 2-litrainen diesel manuaalilla. Kannattaako maksaa noin 2000 EUR 103 kW moottorista enemmän? Tehoja saa 30 hv enemmän, kulutus 0,5 l isompi.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu