ostin just 155tkm ajetun -90 ford escort 1.6 laserin.mitä se laser- meinaa?
ja mitä mun tästä autosta tulis nyt sit talvenvaralle, ja muutenkin, ni tietää.mielipiteitä tälläsestä koslasta?
hinta oli 1500E.tai siis sen verran maksoin.ruosteeton ja siisti on muuten.
ja mitä mun tästä autosta tulis nyt sit talvenvaralle, ja muutenkin, ni tietää.mielipiteitä tälläsestä koslasta?
hinta oli 1500E.tai siis sen verran maksoin.ruosteeton ja siisti on muuten.
Vastaukset 9
Vanhimmat
En ole ford-guru mutta ainakin 1.3 äscortissa laser meinaa ainakin seuraavia:
-Kierroslukumittari
-Kattokonsoli jossa kello
-Keskuslukko
-Ilmeisesti puskurien punaiset raidat
-Sähköikkunat saattaa olla keskuslukon tilalla
En osaa sanoa talvihuollosta koska tuo 1.6 on cvh-koneella ja 1.3 on valencia. Ainakin lämpee turkasen huonosti ilman talvitermaria, 1.3:ssa jäähdytys riittää hyvin kesälläkin vaikka on kuumempi termari. Vähän kräpsiltä nuo ekkerit tuntuvat kun on tottunut ajamaan kertaluokkaa isommalla autolla
Lisäisin tuohon listaan vielä korinväriset peilit ja kevyesti sävytetyt ikkunat. Mulla ei ollu sähköikkunoita, keskuslukko kylläkin.
Eipä nyt talven varalle tule mitään erityistä mieleen, lähinnä perusjuttuja jotka kannattaa tsekata jos olet auton vasta hankkinut.
Eli;
- vaihda öljyt suodatin
- jäähdytysnesteen pakkasenkeston tarkistus
- kusipoikaan kunnon myrkyt
- tarkista ilmanputsari, vaihda tarvittaessa
- tarkista akun kunto akkuhapon
ominaispainomittarilla
- voihan ne tulpatkin vaihtaa, mutta se on kyllä
turhaa jos moottori käy hyvin
Jos moottori ei lämpene kunnolla eikä termostaatin vaihto auta, on vika luultavasti termostaattikotelossa. Näin oli ainakin mulla. Siinä on jotain ohivirtauskanavia joissa on muovihelmet. Nämä helmet tai helmi mahdollisesti viottuu aikanaan eikä moottori saavuta normaalia käyntilämpötilaansa. Termarikotelo maksoi Fordilla aikanaan 350-400mk. Tee-se-itse-mies vaihtaa sen kädenkäänteessä ilman ulkopuolista apua. Samalla kannattaa vaihtaa termostaattikin. Semmonen juttu vielä tuli mieleen että jos kyse on kaasarikoneesta niin siinä ei välttämättä vakiona ole bensansuodatinta. Jos näin on sinunkin autossasi, suosittelisin sellaisen asentamaan. Mulla eräänä koleana lumipyryisenä myöhäisenä iltana kaukaa kotoa moottori päätti sammahtaa ja auto jätti tienposkeen. Syyksi paljastui kaasariin kulkeutuneet roskat. Siivosin kaasarin, asensin suodattimen ja ongelmat loppu siihen. Tiedä sitten mistä se paska sinne tankkiin oli joutunut.
No, tällasia tuli äkkiseltään mieleen. Hyvää talvenalkua sulle ja uudelle kumppanillesi! :)
myy paska escort ja osta auto
siinä puhu taas itse humoristi!näkee milloin joku toyota poika täällä jämäkkänä antaa fiksuja vinkkejä!
Olet tehnyt aika pahan virheen hankkiessa tommosen koslan. Itselläni on ollu pari escorttia ja en mieltynyt kumpaankaan. On vaan nii prkl paskoja autoja. Vikoja riitti ja tuntuu et joka paikassa ois ollu jotai vialla. Väljää kaikkialla ym. Myy tuo pois ja osta tilalle japsi! Ihan oikeasti!!
Aja hevonvittuun japsipurkkisi!
Sanon vaan, etä ostin -90 escon 1.4i kakkosautoksi madallusjousilla, simomsin pakoputkella, 15" vanteilla ja on aika herkkupeli. Auto on muuten täysin vakio ja huom! ruosteeton(Finikor käsittely). Hyvä peli, mutta ruostesuojaus pitää olla todella hyvä.
Takakontin lukko painike kannataa puhdistaa todella hyvin ja kunnon voitelu.Minulla ainakin se on jäätynyt usein kaikesta huolimatta (tyyppivika).Ovien tiivisteiden silikoni käsittely kannattaa tehdä.Fordiin olen ollut tyytyväinen, ei siihen ruoste tartu niinkuin japsipaskoihin.
Lisäisin vielä, että mulla on 1.3 laseri kaasarilla ja kerran vesi jäädytti bensaletkut siitä lähin oon laittanut puoli annosta masolia ja ei ongelmia. Tankkia ei kannata ajaa alle puolen välin tyhjäksi vaan pitää mahdollisimman täynnä. Silloin veden eritys myös vähenee, kertoi iskä.