rahtarit.....

miten ois tällänen yhdistelmä,volvo fh 16 660heppaa,vuojen vanha kokoputki.sellasta mä poju ajan taitaa käydä kateeksi....ja tietenkin viisi akselinen vuoden vanha kärry peräs,tule poju ajokseen tai oulunautokuljetuksen pihalle.niin saatjotain todella hyvää??????

rahtari..oulu kirjoitti:

miten ois tällänen yhdistelmä,volvo fh 16 660heppaa,vuojen vanha kokoputki.sellasta mä poju ajan taitaa käydä kateeksi....ja tietenkin viisi akselinen vuoden vanha kärry peräs,tule poju ajokseen tai oulunautokuljetuksen pihalle.niin saatjotain todella hyvää??????

Lue lisää

komeat kamppeet, mutta kaksivuotta raiteella eikä rekka nurin, se ei muuten ole vielä mikään suuri saavutus kerro se vähintään kymmenellä ja sitten voit jo mainita varovasti asiasta, muttei vieläkään mikään leuhkimisen aihe. tommoisia ammattimiehiäkö siellä kursseilla tehdään, yhtään piruilematta, mutta asenne ei ole nyt ihan oikea.

kannuksessa.. kirjoitti:

komeat kamppeet, mutta kaksivuotta raiteella eikä rekka nurin, se ei muuten ole vielä mikään suuri saavutus kerro se vähintään kymmenellä ja sitten voit jo mainita varovasti asiasta, muttei vieläkään mikään leuhkimisen aihe. tommoisia ammattimiehiäkö siellä kursseilla tehdään, yhtään piruilematta, mutta asenne ei ole nyt ihan oikea.

Lue lisää

jätkä pitäis ajoneuvoyhdistelmän tiellä,kun näistä asioista luovuttais ajon aikana,1.kännukään puhuminen.2.teksti viestin lukeminen ynnä kirjoitus.3 rahtikirjojen lukeminen.4.munien hipelöinti perseen kaivelu,5.sormien haistelu.6.turvaväli.7.nopeusrajotuksia noudattaen,8.kelin ennakoiminen(erittäin liukastie) ja sillä ei ole vittuukaan merkitystä oletko ajanut 10v vai 20v tai 1 päivän yhdistelmää.samanlaisia kuljettajija kaikki ovat,valmistkuskia ei tule ikinä olemaan jokainen päivä on erinlainen liikenteessä,koskaan ei tiedä kun reissuun lähtee tuleeko enää takaisin koskaan.näin on vain näreet ja tosi asiat,oli kalusto minkä lainen tahansa jos isäntä on kyrpä niin sit kannattaa vaihtaa työ paikkaa,mitä täällä pohjoispohjanmaalla on noita yhdistelmiä kaatunut niin kyllä siellä on vanhoja pieruja ollut ratissa,se on vain niin ainna on hyvä sanova että kokematon taas kaatoi yhdistelmän vaikka todellisuus on toinen,esm.jokainen joka leuhkii että on ajanut kymmeniä vuosia yhdistelmää,niin voisi vaikka ajaa elementti yhdistelmää,no sen takija koska siinä punnitaan jyvät akanoista,koskaan et tiedä onko juuri se ratapölkky laho jonka päälle betoni elementit tulevat se ratapölky voi olla petollinen,no sit kun lähet ajelemaan ja käännyt jyrkästi ratapölkky pettää ja ketjut antavat periksi,no mikä lopputulos sitä jokainen voi arvata.jos kaappi autoja vain ajaa kymmeniä vuosia esm.elintarvikkeita,no sehän on yhtä helppova kun heinänteko..

rahtari oulu..... kirjoitti:

jätkä pitäis ajoneuvoyhdistelmän tiellä,kun näistä asioista luovuttais ajon aikana,1.kännukään puhuminen.2.teksti viestin lukeminen ynnä kirjoitus.3 rahtikirjojen lukeminen.4.munien hipelöinti perseen kaivelu,5.sormien haistelu.6.turvaväli.7.nopeusrajotuksia noudattaen,8.kelin ennakoiminen(erittäin liukastie) ja sillä ei ole vittuukaan merkitystä oletko ajanut 10v vai 20v tai 1 päivän yhdistelmää.samanlaisia kuljettajija kaikki ovat,valmistkuskia ei tule ikinä olemaan jokainen päivä on erinlainen liikenteessä,koskaan ei tiedä kun reissuun lähtee tuleeko enää takaisin koskaan.näin on vain näreet ja tosi asiat,oli kalusto minkä lainen tahansa jos isäntä on kyrpä niin sit kannattaa vaihtaa työ paikkaa,mitä täällä pohjoispohjanmaalla on noita yhdistelmiä kaatunut niin kyllä siellä on vanhoja pieruja ollut ratissa,se on vain niin ainna on hyvä sanova että kokematon taas kaatoi yhdistelmän vaikka todellisuus on toinen,esm.jokainen joka leuhkii että on ajanut kymmeniä vuosia yhdistelmää,niin voisi vaikka ajaa elementti yhdistelmää,no sen takija koska siinä punnitaan jyvät akanoista,koskaan et tiedä onko juuri se ratapölkky laho jonka päälle betoni elementit tulevat se ratapölky voi olla petollinen,no sit kun lähet ajelemaan ja käännyt jyrkästi ratapölkky pettää ja ketjut antavat periksi,no mikä lopputulos sitä jokainen voi arvata.jos kaappi autoja vain ajaa kymmeniä vuosia esm.elintarvikkeita,no sehän on yhtä helppova kun heinänteko..

Lue lisää

just tota, ettei kannata hirveästi hurraata huutaa jos on kaksivuotta onnistunut pitään auton tiellä, koska vaikka olen itse ajanut 28vuotta raskaita vehkeitä, niin en voi vannoa että en koskaan ajaisi autoa nurin, vaikken noita sun mainitsemia juttuja harrastaiskaan. varmasti elemenajo on vaativaa puuhaa, muttei suinkaan ainoa vaativa työ.

tarkoitin. kirjoitti:

just tota, ettei kannata hirveästi hurraata huutaa jos on kaksivuotta onnistunut pitään auton tiellä, koska vaikka olen itse ajanut 28vuotta raskaita vehkeitä, niin en voi vannoa että en koskaan ajaisi autoa nurin, vaikken noita sun mainitsemia juttuja harrastaiskaan. varmasti elemenajo on vaativaa puuhaa, muttei suinkaan ainoa vaativa työ.

Lue lisää

olet ajanut yhdistelmää,ja mulle yrität syöttää paskaa ettet ole tien päällä puhunut kännykkään,heh heh anna mun nauraa heh heh.....

rahtari oulu..... kirjoitti:

jätkä pitäis ajoneuvoyhdistelmän tiellä,kun näistä asioista luovuttais ajon aikana,1.kännukään puhuminen.2.teksti viestin lukeminen ynnä kirjoitus.3 rahtikirjojen lukeminen.4.munien hipelöinti perseen kaivelu,5.sormien haistelu.6.turvaväli.7.nopeusrajotuksia noudattaen,8.kelin ennakoiminen(erittäin liukastie) ja sillä ei ole vittuukaan merkitystä oletko ajanut 10v vai 20v tai 1 päivän yhdistelmää.samanlaisia kuljettajija kaikki ovat,valmistkuskia ei tule ikinä olemaan jokainen päivä on erinlainen liikenteessä,koskaan ei tiedä kun reissuun lähtee tuleeko enää takaisin koskaan.näin on vain näreet ja tosi asiat,oli kalusto minkä lainen tahansa jos isäntä on kyrpä niin sit kannattaa vaihtaa työ paikkaa,mitä täällä pohjoispohjanmaalla on noita yhdistelmiä kaatunut niin kyllä siellä on vanhoja pieruja ollut ratissa,se on vain niin ainna on hyvä sanova että kokematon taas kaatoi yhdistelmän vaikka todellisuus on toinen,esm.jokainen joka leuhkii että on ajanut kymmeniä vuosia yhdistelmää,niin voisi vaikka ajaa elementti yhdistelmää,no sen takija koska siinä punnitaan jyvät akanoista,koskaan et tiedä onko juuri se ratapölkky laho jonka päälle betoni elementit tulevat se ratapölky voi olla petollinen,no sit kun lähet ajelemaan ja käännyt jyrkästi ratapölkky pettää ja ketjut antavat periksi,no mikä lopputulos sitä jokainen voi arvata.jos kaappi autoja vain ajaa kymmeniä vuosia esm.elintarvikkeita,no sehän on yhtä helppova kun heinänteko..

Lue lisää

Kyllä oli pitkästä aikaa kiva lukea tosi kovan rekkamiehen kirjoittama tosi kova juttu.

Noinhan toi homma menee.

Nuoruusvuosina ei muuta kuin huudeta maailmalle omaa huonoa oloa ja erinomaisuutta ja kun sitten kukaan ei enään viitsi kuunnella moista onnetonta,pääsee homma väkisinkin tasoittumaan,jota kautta lähtee ammattitaito ja -ylpeys kohisten kohoamaan.

näyttää kyntensä kirjoitti:

Kyllä oli pitkästä aikaa kiva lukea tosi kovan rekkamiehen kirjoittama tosi kova juttu.

Noinhan toi homma menee.

Nuoruusvuosina ei muuta kuin huudeta maailmalle omaa huonoa oloa ja erinomaisuutta ja kun sitten kukaan ei enään viitsi kuunnella moista onnetonta,pääsee homma väkisinkin tasoittumaan,jota kautta lähtee ammattitaito ja -ylpeys kohisten kohoamaan.

Lue lisää

miksi ne rekat kaatuvat,kertokaa ihmeessä.????? kait niihin joku syy täytyy olla,vai itestäänkö ne kaatuvat,näin maalais järjellä ajateltuna syy on ratin ja penkin välissä,vai onko???

rahtari oulu kirjoitti:

olet ajanut yhdistelmää,ja mulle yrität syöttää paskaa ettet ole tien päällä puhunut kännykkään,heh heh anna mun nauraa heh heh.....

poika, älä viitsi saivarrella, tottakai olen puhunut kännykkään ja puhun edelleen, muttei se minun mielestä vaaranna liikennettä, pitää pystyä kävelemäänn ja pureen purkkaa yhtaikaa.

rahtari oulu... kirjoitti:

miksi ne rekat kaatuvat,kertokaa ihmeessä.????? kait niihin joku syy täytyy olla,vai itestäänkö ne kaatuvat,näin maalais järjellä ajateltuna syy on ratin ja penkin välissä,vai onko???

Lue lisää

voi toki olla muuallakin, mutta mutta niinkus mä sanoin, se voi korali tulla vaikka olis kahdenvuoden vankka kokemus.

näin..,,, kirjoitti:

voi toki olla muuallakin, mutta mutta niinkus mä sanoin, se voi korali tulla vaikka olis kahdenvuoden vankka kokemus.

rikot sinä 28v ajanut rekkaa niin lakia,toivottavasti saat sakot ja isot,ei kännykkään saa puhuva varsinkaan ajon aikana,sinä vaarannat omalla käytökselläsi muiden tiellä liikuvien turvallisuuden,eli et ole tosi rahti mies vaan lain rikkoja olet,elä ota keskusteluun kantaa kun yllytät muita rikkomaan lakia.

rahtari oulu.... kirjoitti:

rikot sinä 28v ajanut rekkaa niin lakia,toivottavasti saat sakot ja isot,ei kännykkään saa puhuva varsinkaan ajon aikana,sinä vaarannat omalla käytökselläsi muiden tiellä liikuvien turvallisuuden,eli et ole tosi rahti mies vaan lain rikkoja olet,elä ota keskusteluun kantaa kun yllytät muita rikkomaan lakia.

Lue lisää

aikuinen mies, kännykkälaki on perseestä, narupuhelimeen saa puhua, muttei kännykkään eikös se ole aika lapsellista ja taksi ja linja-autokuskit saa puhua kännykkään, idioottimaista ainakin minun mielestä.

höpötä.. kirjoitti:

aikuinen mies, kännykkälaki on perseestä, narupuhelimeen saa puhua, muttei kännykkään eikös se ole aika lapsellista ja taksi ja linja-autokuskit saa puhua kännykkään, idioottimaista ainakin minun mielestä.

Lue lisää

toi kaksi vuotta ajanut tosi mies puhuu itsekkin kännyyn!!!ja ajaa turvavyö selän takaa kiini et ei naputtele ja niin tietenkin puukolpposet jalassa!tosin laittomat jos ei remmejä takana et se siitä ammattikuskista.

paljon ajanut kirjoitti:

toi kaksi vuotta ajanut tosi mies puhuu itsekkin kännyyn!!!ja ajaa turvavyö selän takaa kiini et ei naputtele ja niin tietenkin puukolpposet jalassa!tosin laittomat jos ei remmejä takana et se siitä ammattikuskista.

Lue lisää

mä puhun kännykkään ja en pijä turvavyötä kiinni.en sido kuormaa,ajan ylinopeutta,lait on tehty rikottavaksi ja piste.niin hän jokainen tekee kaikki on päin persettä.

rahtari oulu.... kirjoitti:

mä puhun kännykkään ja en pijä turvavyötä kiinni.en sido kuormaa,ajan ylinopeutta,lait on tehty rikottavaksi ja piste.niin hän jokainen tekee kaikki on päin persettä.

mut näinhän se on kun on kiire,jokainen rikkoo lakia.ei todellisuudessa,näitä hommia voi kertakaikkiaan tehdä.pitää otta yli kuormaa.ja rikkoa ajo ja lepoaikoja ynm...mut hyvää alkavaa työ viikkoo ja painavia kuormia..pittää lätiä kohta töihin hiekka laatikolle ajaan rekkaa heh heh.....

rahtari oulu...... kirjoitti:

mut näinhän se on kun on kiire,jokainen rikkoo lakia.ei todellisuudessa,näitä hommia voi kertakaikkiaan tehdä.pitää otta yli kuormaa.ja rikkoa ajo ja lepoaikoja ynm...mut hyvää alkavaa työ viikkoo ja painavia kuormia..pittää lätiä kohta töihin hiekka laatikolle ajaan rekkaa heh heh.....

Lue lisää

omistan puukengät,vaan ne kerran hukkuivat johonkin vaan en tiedä minne;olen kyllä vähän kaipaillut niitä,mut täytyy ostaa uudet ja tuli terät,kyllä sit kelpaa pyöritellä rattia ja käyvä kahvilla.nyt joutuu pitään turvakengiä,vois kyllä laittaa buutsit tänään jalkaan tai saappaat.

rahtari oulu..... kirjoitti:

jätkä pitäis ajoneuvoyhdistelmän tiellä,kun näistä asioista luovuttais ajon aikana,1.kännukään puhuminen.2.teksti viestin lukeminen ynnä kirjoitus.3 rahtikirjojen lukeminen.4.munien hipelöinti perseen kaivelu,5.sormien haistelu.6.turvaväli.7.nopeusrajotuksia noudattaen,8.kelin ennakoiminen(erittäin liukastie) ja sillä ei ole vittuukaan merkitystä oletko ajanut 10v vai 20v tai 1 päivän yhdistelmää.samanlaisia kuljettajija kaikki ovat,valmistkuskia ei tule ikinä olemaan jokainen päivä on erinlainen liikenteessä,koskaan ei tiedä kun reissuun lähtee tuleeko enää takaisin koskaan.näin on vain näreet ja tosi asiat,oli kalusto minkä lainen tahansa jos isäntä on kyrpä niin sit kannattaa vaihtaa työ paikkaa,mitä täällä pohjoispohjanmaalla on noita yhdistelmiä kaatunut niin kyllä siellä on vanhoja pieruja ollut ratissa,se on vain niin ainna on hyvä sanova että kokematon taas kaatoi yhdistelmän vaikka todellisuus on toinen,esm.jokainen joka leuhkii että on ajanut kymmeniä vuosia yhdistelmää,niin voisi vaikka ajaa elementti yhdistelmää,no sen takija koska siinä punnitaan jyvät akanoista,koskaan et tiedä onko juuri se ratapölkky laho jonka päälle betoni elementit tulevat se ratapölky voi olla petollinen,no sit kun lähet ajelemaan ja käännyt jyrkästi ratapölkky pettää ja ketjut antavat periksi,no mikä lopputulos sitä jokainen voi arvata.jos kaappi autoja vain ajaa kymmeniä vuosia esm.elintarvikkeita,no sehän on yhtä helppova kun heinänteko..

Lue lisää

Ihmetyttää vähän tuo kommentti että puhelimeen ei sais puhua. Kyllä puhelimesta on varmasti enemmän hyötyä kuin haittaa. Kun ajelet yö aikaan niin vireystila pysyy huomattavasti parempana kun puhut jonkun kans, kuin että istuisit hiljaa ja kuuntelisit jotain banaaniuutisia. Eri asia on sitten taajamassa mutta sinähän tiedät FH16:n kuskina että oikea käsi on ajossa jouten. On oikein ajaa sitä nopeutta mikä tuntuu itsestä hyvältä, mutta ota myös muut huomioon kun rupeaa porukkaa kertyyn taakse. Aja vielä muutama vuosi ennen kuin rupeat kovin kärkkäästi kertoon mielipiteitä, ja sitten voit siirtyä jo ehkä linjalle....

Myös Oak kirjoitti:

Ihmetyttää vähän tuo kommentti että puhelimeen ei sais puhua. Kyllä puhelimesta on varmasti enemmän hyötyä kuin haittaa. Kun ajelet yö aikaan niin vireystila pysyy huomattavasti parempana kun puhut jonkun kans, kuin että istuisit hiljaa ja kuuntelisit jotain banaaniuutisia. Eri asia on sitten taajamassa mutta sinähän tiedät FH16:n kuskina että oikea käsi on ajossa jouten. On oikein ajaa sitä nopeutta mikä tuntuu itsestä hyvältä, mutta ota myös muut huomioon kun rupeaa porukkaa kertyyn taakse. Aja vielä muutama vuosi ennen kuin rupeat kovin kärkkäästi kertoon mielipiteitä, ja sitten voit siirtyä jo ehkä linjalle....

Lue lisää

Kyllä siellä taas puhuu oikein "ammatilainen", yleensä kannattaisi hieman miettiä mitä puhuu varsinkin kun firma on aika helposti tunnistettavissa kirjoituksissa. Voip olla että ei tarvi kauaa ajella kun jutut menee pomon tietoon...