Koska Toyotan takaisinkutsu aiheuttaa luonnollisesti suuret hurraa-huudot Suomi24:n sekopäiden joukossa niin tässä selostettuna todellinen tilanne:
- Autojen omistajat tulevat saamaan kirjeen, jotta he voivat varata ajan muoviosan poistoa varten. Se vie vain joitakin minuutteja, joten korjaus voidaan tehdä asiakkaan odottaessa, sanoo tiedotuspäällikkö Bengt Dalström Ruotsin Toyotalta.
Melko dramaattista.
- Autojen omistajat tulevat saamaan kirjeen, jotta he voivat varata ajan muoviosan poistoa varten. Se vie vain joitakin minuutteja, joten korjaus voidaan tehdä asiakkaan odottaessa, sanoo tiedotuspäällikkö Bengt Dalström Ruotsin Toyotalta.
Melko dramaattista.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Samanlaisia ne pääasiassa ovat olleet muiden merkkien kohdalla. Kova kohu niistä on ollut, luonnollisesti Toyotaa käsitellään samalla tavoin täällä sekä lehdistössä. Vika mikä vika.
Vai, että kaikki "kutsutaan takaisin". Koko sanapari on harhaanjohtava. Näyttää siltä, että kutsutaan vain korjaukseen. Se on mielestäni hyvä asia.
tietysti hyvä asia mutta kertoo kuitenkin karua kieltään auton puutteellisesta suunnittelusta ja valmistuksesta. Eihän tällainen koskaan ole hyvää mainosta millekään merkille.
Kutsutaan takaisin..siis mitä...vai paalataan ja annetaan uusi pakasta tialle?
Todellinen syy on turvavyön kiristin, joka voi sytyttää auton tuleen onnettomuustilanteessa. pakoputkiston vikaa ei ole yksilöity mutta tietoja yhdistelemällä kysymys on ilmeisesti EGR-venttiiliin liittyvästä putkesta, jonka materiaali voi haljeta pakkaasujen lämmöstä. Ongelma on joko konstruktiossa tai materiaalissa, tai molemmissa.
Suomessa on puhutta vain »vähäisestö savun muodostuksesta» onnettomuustilanteessa. Pakoputkiongelman osalta ei ole hiiskuttu mitään. Tämä viesti poistettiin S24:ltä 10 minuutissa. Suomen maahantuoja ei kestä totuutta.
Lähde
http://www.caradvice.com.au/21310/toyota-to-rec...
The recall concerns the pre-tensioning device on seat belts that may melt or catch fire in some collision situations. On some models, there’s also concern that the exhaust pipe will crack under extreme heat.
puhuu vähätellen jostakin muutaman minuutin muoviosan poistosta sivupalkissa jos kyseessä on ihan oikeasti ongelma turvavöiden kiristimissä? Se ei olekaan mikä tahansa muoviosa sivupalkissa vaan keskeinen turvavaruste autossa. Oikea tiedottaminen kannattaisi nopeasti.
huolta asiakkaista, aikonaan kun mulla oli tercel vm 81 sain siihen takatukivarret 11 v vanhana ja yli 300 tkm ajettuna ilmaiseksi kun olivat ruostuneet, menivät tehtaan takuuseen vielä. Siinä oli naapurin foordi pojalla ihmettelemistö kun sen eskortista paloi venttiilit ennen kuin 80 tkm tuli täyteen, eikä foordi korvannut mitään.
Toyota on aina pitänyt hyvää huolta asiakkaistaan. Tieto ja huollot sun muut sujuneet moitteetta.
Aina on saanut nopsasti apua jos sitä on tarvinnut. Huollon ajaksi on saanut jopa maksutta vara-auton alle.
Samaa ei todellakaan voi sanoa useista muista merkeistä ja ketjuista.
Listallani jo muutamia mihin en ikuna mene uudestaan.
Tällä hetkellä ei Toyotaa käytössä, mutta tulossa. Hyvä auto nytkin, mutta palaan tuttuun ja turvalliseen tojoon.
Kiinnostaa kuulla, miksi aikoinaan valitsit nykyisen auton etkä Toyotaa?
että T:llä on asiantuntevat ja edulliset huollot. Eritoten huoltosopimus on tolloille "kuin taivaan lahja".
Tuli tarve isommalle autolle ja Toyotalla ei ollut sitä tarjota.
Vaikka olen merkkiä vaihtanut en silti ole nähnyt syytä alkaa haukkua/mollamaan Toyotaa.
Huoltosopimusta ei koskaan vielä ole ollut.
Mutta muutoin on kaikki hommat toiminut Toyotalla. Ei pahaa sanottavaa.
Ja edullista ollut mielestäni. Ja vertailupohjaa on.
Ökytuloiselle määräaikaishuoltojen hinnat tuskin tuntuu missään. Keskituloiselle vaihtosuhde on kehno. Keskituloinen joutuu työskentelemään 3-4 pv, jotta saa verojen jälkeen hankituksi määräaikaishuollon vaatimat ~300 e. Itse huolto on enimmäkseen valohoitoa. Suodattimien vaihdot max 10 min, öljynvaihto 10 min, jarruneisteidne vaihto 30 min. Tunnin huoltotyötä ja tarvikkeita vastaan keskituloisen on työskenneltävä 3-4 pv. Niin edullista Toyotan huollattaminen on. Näin kahden toyotan kokemuksella.
Nykyisen autoni huolto parisen kk sitten kustansi 1400e. Eli mittapuuni mukaan tojin huolto on edullista edelleen.
Perheessämme on kaikkiaan ollut 15 tojoa. Siinä on minun että mieheni tojot.
-kutsu koskenut tehtaalla unohdettua mopoauton varoituskolmiota taakse??!!