Halpa traktori

petterti

Zetorit olivat halpoja aina.Useimmat tilat hankkivat 80 luvulla halvan traktorin .Kalliit merkit vaihdettiin aina zetoriin. Zetorit alkujaan olivat sätkättäviä.Ne olivat kaksisylinterisiä,mutta olivat hyviä raivaustöissä.Suomi meni euhun ,silloin zetorit myynti laski alas.Jontikat,valtrat,sekä kalliit muut merkit ovat jälleen myyntitilastossa kysyttyjä.

13

6703

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • mf...

      EU:ssa maatalouden tuotto vaatimukset kasvoivat ,samoin peltoalat. Kun maataloudessa työntekijät ovat vähissä , jouduttiin kasvattamaan koneita .
      Traktori vaatimukset kasvoivat pakostakin monipuolisiksi koneiden käytön kannalta - tehokkaammat hydrauliikat , isommat tehot ,mahdollistivat tehokkaamman työnteon .
      Tämä oli välttämätöntä , koska vuorokaudessa 24h pysyi samana.

    • 4911

      Varmaankin eniten Zetorin myyntiin vaikutti myyntikanavat.Juuri 80 luvulla Zetori tuli Keskon myyntiin niin markkinointi oli voimakkaampaa kun aiemmin ja silloin vielä ostettiin paljon "kakkostraktoreita".
      Sitten tehtaan vaikeudet aiheutti että myynti tyssäsi.
      Nyt on alkamassa uusi nousu.

      • riittävä

        Zetorien suhteellinen laatu nousi Keskon traktorimerkkien joukossa voimakkaasti 70-luvun aikana. Laatu sellaisenaan ehkä ei muuttunut, mutta Keskon myymän sinisen merkin markkinointiongelmat olivat suoraa avustusta Zetorin myyntiin.

        Zetorissa harmit sai paljon halvemmalla.


    • Juxu

      Voisiko jouku Zetoristi rehellisesti kertoa, miten ne paineilmatoimiset systeemit toimii käytännössä? En tahdo jaksaa uskoa että niitä tulisi huolletuksi riittävästi maatalouskäytön olosuhteissa, niin ettei niissä pienissä ilmanjohtimissa olisi vettä ja roskaa haittana, jolloin venttiilit toimii miten sattuu, jos sattuu ja milloin sattuu. Mutta kuten sanottu, pyydän rehellisiä vastauksia. Muiltakin kuin satunnaisilta kesäkäyttäjiltä.

      • kutsenkko

        ajon visionilla 4vuotta 4600 tuntia eikä paineilima vehkeissä mittää ongelmia koko aikana ja eikä suurempia muitakaa remontteja.yhtä luja kuin nämä kalliimmatkin viritykset ei turhija nappija ja katkasijoita suosittelen edellisen kokemuksen perusteella ja vähä ruokanenkin vielä.


      • sen verran

        Että sen myynti tyssäsi sen vuoksi että tehdas oli menossa konkurssiin. John Deere ja pankit sitten pelastivat sen . Kokemukseni zetorista, 7045, ovat huonot. Ihme että tuollaista paskaa yleensä sai myydä. Hydrauliikka, perä ja vaihteisto olivat ainoat paikat mille ei tarvinnut remonttia tehdä, kaikki muu vähintään kerran! Jos hommat on niin keveät että se vaatii korkeintaan 50 hv tehon niin se voi jopa onnistua, muuten keittää. Käyttö ominaisuuksiltaan se on tyypillinen itäkone miltä ei vaadita ergonomiaa eikä mukavuutta.


      • senverran
        sen verran kirjoitti:

        Että sen myynti tyssäsi sen vuoksi että tehdas oli menossa konkurssiin. John Deere ja pankit sitten pelastivat sen . Kokemukseni zetorista, 7045, ovat huonot. Ihme että tuollaista paskaa yleensä sai myydä. Hydrauliikka, perä ja vaihteisto olivat ainoat paikat mille ei tarvinnut remonttia tehdä, kaikki muu vähintään kerran! Jos hommat on niin keveät että se vaatii korkeintaan 50 hv tehon niin se voi jopa onnistua, muuten keittää. Käyttö ominaisuuksiltaan se on tyypillinen itäkone miltä ei vaadita ergonomiaa eikä mukavuutta.

        vielä että sen paineilma vehkeet rajoittui tuossa mallissa siihen että siinä on kompressori ja sekin toimi! Ja tietenkin se laaduttomuus oli perus syy tehtaan melkeen konkurssiin! Tietenki!


      • 6745
        senverran kirjoitti:

        vielä että sen paineilma vehkeet rajoittui tuossa mallissa siihen että siinä on kompressori ja sekin toimi! Ja tietenkin se laaduttomuus oli perus syy tehtaan melkeen konkurssiin! Tietenki!

        Olikohan vm 1977 ja synkät oli kokemukset
        Siihen aikaan kytkin oli varsinainen murheenkryyni tiukassa vedossa luisti ja takuuaikana siihen laitettiin muistaakseni Volvon jouset, muttei sekään pidemmän päälle auttanut. Kytkin täytyi remontoida suunnilleen 500 tunnin välein
        Muilla merkeillä en ole kytkinremontteja joutunut ylimääräisiä tekemään
        Hydrauliikka lopetti toimimisen jossain vaiheessa. Muistaakseni syynä oli siivottomuus kokoonpanossa
        Lukuisia pikkuvikoja oli ihan riittävästi ja jokaisests liitoksesta
        tihkui öljyä
        Lopullinen kyllästyminen tuli vaihdelaatikon hajoamisen myötä, olikohan jotain reilut 3000 tuntia mittarissa
        Tämä oli minun kokemukseni, eikä mikään miellyttävä. Nykyisistä en tiedä kun en sen koommin ole Zetorin hyttiin noussut edes maatalousnäyttelyissä


      • 12 000 tuntia takana

        Keskisarjan Zetorin eli 8540 ylöspäin paineilmalaitteissa ei ole ollut mitään häiriötä 14 v. aikana, ei edes tiivisteitä ole tarvinnut vaihtaa. Kai se on eri asia kun putket ovat lyhkäisiä kuorma-autoihin verattuna. Muutenkin nämä traktorimallit ovat varmatoimisia eikä lastentauteja ole ollut. Kaiketi tämä vanhempi hammaslukolla varustettu malli on tosi metsäkone, toki pohjapanssari tulee olla.
        Pienemmässä mallisarjassa eli Vision, on etujarrujen paineilmatehostusventtiili (aiva sama saksalainen venttiili kuin Fentissä). Tämä venttiili hapettuu muutaman vuoden välein ja aiheuttaa ilmavuotoa tai jopa ilman sekoottumista jarrunesteihin.


      • Lefa Nafta

        Minulla on ollut setoreita lähes 35 vuotta. Koskaan ei ole paineilmat oikutelleet.

        Nyt on alla muutaman vuoden vanha forterra ja siinä on kyllä muuta murhetta ollut ihan tarpeeksi.


      • ollut vialla?
        Lefa Nafta kirjoitti:

        Minulla on ollut setoreita lähes 35 vuotta. Koskaan ei ole paineilmat oikutelleet.

        Nyt on alla muutaman vuoden vanha forterra ja siinä on kyllä muuta murhetta ollut ihan tarpeeksi.

        Itselläni on Forterrat -99 ja -08 ja mitään vikaa niissä ei ole ollut paitsi tuon vanhemman renkaat ovat nyt jo sileät eikä ne renkaat uusinakaan häävit pompottimet olleet tähän uuteen Zetoriin verrattuna.


      • Lefa nafta
        ollut vialla? kirjoitti:

        Itselläni on Forterrat -99 ja -08 ja mitään vikaa niissä ei ole ollut paitsi tuon vanhemman renkaat ovat nyt jo sileät eikä ne renkaat uusinakaan häävit pompottimet olleet tähän uuteen Zetoriin verrattuna.

        Tässä nyt alkuun mitä muistan, tunteja kasassa reilu 1000h:

        -2x ovenlasi rikki yön aikana
        -Takalasin pyyhkimen moottori
        -Sähkövika mittaristossa, mittarit näytti ja pomppi miten sattui, parani maadoitusta parantamalla.
        -Ovipumput uusittu kahteen kertaan
        -Kytkimen työ ja pääsylinteri jouduttu vaihtamaan
        -Turbon letku halki
        -Pikavaihteissa paineilmasylinterivika, irronnut akselista
        -Öljyvuoto jakopäästä
        -Pakoputki poikki tärinästä
        -Nyt on tullut nostolaitteeseen sylinterivuoto, ilmeisesti se pääsylinteri.
        -Lisäksi kone syö öljyä melkoisesti ja vaihteistosta on alkanut kuulua ei niin tervettä ääntä.

        Ovat tosiaan aikamoisia yksilöitä, on minullakin ollut aikoinaan lähes viattomia setkoja mutta tämä ei vakuuta.


      • saanut
        Lefa nafta kirjoitti:

        Tässä nyt alkuun mitä muistan, tunteja kasassa reilu 1000h:

        -2x ovenlasi rikki yön aikana
        -Takalasin pyyhkimen moottori
        -Sähkövika mittaristossa, mittarit näytti ja pomppi miten sattui, parani maadoitusta parantamalla.
        -Ovipumput uusittu kahteen kertaan
        -Kytkimen työ ja pääsylinteri jouduttu vaihtamaan
        -Turbon letku halki
        -Pikavaihteissa paineilmasylinterivika, irronnut akselista
        -Öljyvuoto jakopäästä
        -Pakoputki poikki tärinästä
        -Nyt on tullut nostolaitteeseen sylinterivuoto, ilmeisesti se pääsylinteri.
        -Lisäksi kone syö öljyä melkoisesti ja vaihteistosta on alkanut kuulua ei niin tervettä ääntä.

        Ovat tosiaan aikamoisia yksilöitä, on minullakin ollut aikoinaan lähes viattomia setkoja mutta tämä ei vakuuta.

        maanantaistakin maanantaisemman koneen. Tosi huonoa tuuria, kun nuo muuten ovat niin tosi hyviä peliä.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka paiskasi vauvan betoniin Oulussa?

      Nimi esiin.....
      Oulu
      111
      7686
    2. Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa

      Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h
      Maailman menoa
      121
      5327
    3. Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan

      Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv
      Maailman menoa
      121
      3554
    4. Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p
      Maailman menoa
      29
      3547
    5. Anteeksipyyntöni

      Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska
      Järki ja tunteet
      35
      2584
    6. Sydämeni valtiaalle

      En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden
      Ikävä
      119
      1886
    7. Mikseivät suomalaiset kuluta? istutaan vaan säästötilirahojen päällä..

      ...Ihan haluamalla halutaan että maa menee konkurssiin? Ihan käsittämätöntä, ennätymäärät säästöjä sekä konkursseja sam
      Maailman menoa
      357
      1544
    8. Oletko tyytyväinen

      Tämän hetkiseen tilanteeseenne? Odotatko, että lähennytte vai yritätkö päästä yli ja eteenpäin?
      Ikävä
      97
      1530
    9. Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?

      Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?
      Maailman menoa
      69
      1381
    10. Jos oikeasti haluat vielä

      Tee mitä miehen täytyy tehdä ja lähesty rohkeasti 📞 laita vaikka viestiä vielä kerran 😚
      Ikävä
      131
      1366
    Aihe