KUMPI KESTÄÄ!!! (2t vs 4t)

...4 tahti ole kalliimpi huoltaa?

eikös kirjoitti:

...4 tahti ole kalliimpi huoltaa?

nelariin vaihdellaan öljyjä n. 10 tunnin välein. (öljyt ja suodatin) ei paljo paskaakaan. harrastekäytössä ei tarttee konetta aukoa vasta kun 100-200 tunnin jälkeen. venttiilivälyksen tark./kir. ensimmäisen 30 tunnin jälkeen,jos ei ole löysää voipi päästellä sen 50 tuntia huoletta koko koneremppa n. 1000e
jos et osaa säätää venoja ite niin öljynvaihtoineen ja töineen liikkessä n. 100e eli eipä juuri sen

eli kuvitellaa tilanne että pyörä on uusi..noh ajelet 30 tuntia niin 100e liikkeessä venasäädöt sen jälkeen voitkin ajella sinne 100 tuntiin ja voit käytättää padan auki ja tehdä joko täydellisen rempan se 1000e tai sitte pienemmän 500e tai sit vaan ajaa sinne 200 tuntiin ja koko kone remppa..eli vaihtelet öljyjä vaan usein niin se riittää...sunnuntai ajelijalle melkei yhtä halpaa ku 2 t ajelu.....nuo huolto jutut sitten on tämmösille sunnuntai ajelijoille kuten minä itse... sm tasolla vähän eri juttu..siellähän pyörä menee jo vaihtoon heti 60 tunnin jälkeen ja mäntäki vaihdetaan 5 tunnin välein...

empä ny tiedä sitte kirjoitti:

nelariin vaihdellaan öljyjä n. 10 tunnin välein. (öljyt ja suodatin) ei paljo paskaakaan. harrastekäytössä ei tarttee konetta aukoa vasta kun 100-200 tunnin jälkeen. venttiilivälyksen tark./kir. ensimmäisen 30 tunnin jälkeen,jos ei ole löysää voipi päästellä sen 50 tuntia huoletta koko koneremppa n. 1000e
jos et osaa säätää venoja ite niin öljynvaihtoineen ja töineen liikkessä n. 100e eli eipä juuri sen

eli kuvitellaa tilanne että pyörä on uusi..noh ajelet 30 tuntia niin 100e liikkeessä venasäädöt sen jälkeen voitkin ajella sinne 100 tuntiin ja voit käytättää padan auki ja tehdä joko täydellisen rempan se 1000e tai sitte pienemmän 500e tai sit vaan ajaa sinne 200 tuntiin ja koko kone remppa..eli vaihtelet öljyjä vaan usein niin se riittää...sunnuntai ajelijalle melkei yhtä halpaa ku 2 t ajelu.....nuo huolto jutut sitten on tämmösille sunnuntai ajelijoille kuten minä itse... sm tasolla vähän eri juttu..siellähän pyörä menee jo vaihtoon heti 60 tunnin jälkeen ja mäntäki vaihdetaan 5 tunnin välein...

Lue lisää

...Harraste ajoon ikään kuin mökkimopoksi jota voi käyttää myös radalla. (mulla on ollu jo 110cc kiinanihme ja se on käynyt pieneksi!)

suositteletta kirjoitti:

...Harraste ajoon ikään kuin mökkimopoksi jota voi käyttää myös radalla. (mulla on ollu jo 110cc kiinanihme ja se on käynyt pieneksi!)

Mökkimopoilussa voit crossit sitten unohtaa...osta kotarin exc 125-250 2t tai sitten yamahan wr 250f 4t....on valot noissa pyörissä jo valmiiksi ja soveltuu sekalaiseen ajeluun paremmin kuin crossit..

onhan se niin et jos ajat 10h niin huollat sen about 8h.. juu tallis kuluu aika, mutta tupakkaa kuluu-_-

Itse omista myös 250 nelarin. Olen sen verran fanaattinen huoltamaan pyörääni, että tunnin treenin jälkeen tulee huoltoa ja pikku näpräystä 3 tuntia, mikäs siellä tallissa touhutessa.