kuljetusfirmat

pitäis perustaa "firmapörssi", missä puhuttais asioista oikeilla nimillä eli kuka maksaa tes:n mukaan kuka ei, kuka ajattaa talkoilla yms. alaan liittyvät asiat liekö sitten lainvastaista en tiedä auttais montaa rahtaria työpaikan haussa/ vaihdossa
83415
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

..ne yksityiset pienet, jotka maksaa tessin mukaan on konkurssissa, revi siitä..

Äänestä
  • Kuljetuspäälikkö kysyi työpaikka hastattelussa minulta palkkatoivomuksia,
    Vastasin: Eiköhän TESsin mukaan.

    Kuljetuspäällikkö siihen: Meillä on täällä hakija
    joka ajaa alle TESsin...

    En päässyt siihen firmaan ja kuitenkin se firma meni myöhemmin konkkaan vaikka ajatti alle TESsin

    Ei kuljetusalalla missään makseta TESsin mukaan ainakaan rahtipuolella.Kuskilla oltava vähä joustoa sillä aina löytyy joustavampi ja ensi vuoden toukokuun jälkeen ei taatusti ole kuskipulaa kun Eesti on EUssa sieltä tulee suomea puhuvia kuskeja jotka ei ainakaan ensi töikseen kysy TESsiä ja onko haalarit ja hanskat talon puolesta.

    Tossa kerran soitin AKT liiton toimitsijalle ja sanoin yhdestä kuljetusfirmasta että tehkää nyt jotain että ne kuskit ajaa paljon alle TESsin melkein ilmaiseksi.
    AKT-mies: Ei ole mikään rikos ajaa alle Tessin.

    Tuon saman jos olis sanonut että täällä sataman steviksessä yhdet tekee alle TESsin,,niin taatusti
    olisi kaikki Suomen satamat seisseet heti.

    Joten pitää paikkansa AKT =Ahtaajille Kaikki Tuki

    Höpöliitto koko AKT ainakin autokuskeille mutta antaa ne kuitenkin liksoille viite raamit muttei muuta tukea.

    Jos valittaa liittoon saamattomista ylityötunneista on vietävä piirturi kiekot niille
    ja sitten saa itse syytteen työaikalaki rikkomuksesta kun vaati ylityöliksoja liiton kautta piirturikiekkojen kanssa eli onkin sitten itse rikollinen kun on tehnyt liikaa työtä....On kuultua kokemusta.

    Äänestä

Joo kyllä se niin menee, että lähes kaikki pienet alihankinta firmat maksavat alle TES:n. Ja se on tosi, että ne firmat todennäköisesti menisivät viimeistään silloin nurin, koska nyt jo mennään aika tiukoilla sangen vääristyneen kilpailutilanteen takia. Ainoa hyvä ratkaisu jos haluaa ajaa ja saada TES:n mukaista palkkaa, kannattaa hakeutua vain suurten kuljetusliikkeiden palvelukseen.

Äänestä
  • Jos haluatte kunnollisen palkan ajohommista unohtakaa kuljetusliikkeet=sellaiset joiden bisnes perustuu kuljetukseen ja siitä saatavaan rahaan, toki näitä muita hommia on vähemmän mutta niitä on!! itse olin autokuskina yhdessä suomen suurimmista talotekniikan urakoitsioista alkupalkkani oli 10e/tunti veroton ateriakorvaus 7e/pv puolen vuoden jälkeen palkka nousi 12e/tuntiin 7e ateriakorvaus. Mielestäni oikein hyvin ajohommasta jos nykyään on vaikeuksia? saada edes se tes!

    Äänestä

  • mika kirjoitti:

    Jos haluatte kunnollisen palkan ajohommista unohtakaa kuljetusliikkeet=sellaiset joiden bisnes perustuu kuljetukseen ja siitä saatavaan rahaan, toki näitä muita hommia on vähemmän mutta niitä on!! itse olin autokuskina yhdessä suomen suurimmista talotekniikan urakoitsioista alkupalkkani oli 10e/tunti veroton ateriakorvaus 7e/pv puolen vuoden jälkeen palkka nousi 12e/tuntiin 7e ateriakorvaus. Mielestäni oikein hyvin ajohommasta jos nykyään on vaikeuksia? saada edes se tes!

    huoh... olin vaihtamassa työpaikkaa juuri tuon takia että nykyinen työnantaja ei maksa ylityölilsiä eikä pyhäkorvauksia. ilta- ja yölisät tulevat. Paikka josta töitä tarjottiin olisi maksanut 10.6 e tunti (läpitunnit) päiväraha ilman mitään lisiä. Peruspalkkani oli 9.38 e tunti. 1.2 e/tunti lisäys kuulosti alkuun liian hyvältä ollakseen totta. Kun aloin laskemaan nykyistä keskitunti ansiota niin lisäys olisi ollut enää 0.5 e paremmin. Kun ilmoitin nyk. työnantajalle asiasta hän nosti palkkaani sen verran että ei kannattanut lähteä. Jos saisi kaikki lisät olisi tuo 10.6 e/tunti aika pieni palkka ainakin minun töissäni...

    Äänestä

niin no kyllähän täälläkin voisi periaatteessa puhella eri firmojen palkkauksista anonyymisti muttei näköjään kukaan kehtaa :)

Äänestä

11.10€ Läpi ja ruoka/päiväraha.Päivän pituus n.10-15 tuntia.Eli melkein lain sallimissa puitteissa.

Äänestä

Eipä taida kannattaa perustaa moista pörssiä,, meinaan tulis suhteellisen lyhyt lista. Ja miksiköhän on näin lyhyt lista? Tuskin se johtuu kuljettajista, jotka suostuu ajelemaan alle tes:in. AKT,, Tuo kaiken pahan alku, vai olisko siinäkään syy? Nyt taisin keksiä syyn ,,AKT Ahtaajille kaikki tuki,, menikö näin? Näin olen ymmärtänyt tällä palstalla, että ahtaajille olis kaikki tuki , mikä ei todellakaan pidä paikkaansa. jos rekkakuskit ei pysty hoitamaan omia asioitaan kuntoon, niin onko syytä kaataa kaikki ahtaajien päälle, jotka tekevät työtään TES:in mukaan.Miettikääpä tätä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pena kirjoitti:

pitäis perustaa "firmapörssi", missä puhuttais asioista oikeilla nimillä eli kuka maksaa tes:n mukaan kuka ei, kuka ajattaa talkoilla yms. alaan liittyvät asiat liekö sitten lainvastaista en tiedä auttais montaa rahtaria työpaikan haussa/ vaihdossa

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu