Tunnelissa ajaminen

Puoliperävaunuhan siellä yritti kääntyä jo ennen joulua!

http://www.yle.fi/puhe/paivantasaaja.php?id=3410


Eivätkö suomalaiset osaa ajaa tunneleissa?

Luin lehdestä, että suomalaiset eivät osaa ajaa tunneleissa. He tekevät jopa U-käännöksiä ja kaahaavat vastaantulevien kaistalla.

Kuuntele / lataa

Tähän karmeaan havaintoon on herätty sen jälkeen, kun Vuosaaren tunneli ja Helsinki-Turku moottoritien viimeinen, 5 tunnelia sisältävä osuus on otettu käyttöön.

Eivätkä karmeat havainnot vielä tähän loppuneet. Autoilijat eivät ole ymmärtäneet, että tunneleissa olevat hätäpysäytyspaikat eivät ole tarkoitettuja esimerkiksi jään poistamiseen tuulilasinpyyhkijöistä. Sinänsä kätevältä näyttävä paikka tuohon puuhaan, kun on tuulelta ja tuiskulta suojassa, mutta aiheuttaa hämmennystä ja vie hätäpysäytyspaikan käyttömahdollisuuden sen todelliselta tarvitsijalta.

Myös liikennemerkit tuottavat ongelmia. Lähes uskomattomalta kuulostaa, että jotkut ammatikseen ajavat raskaan liikenteen kuljettajat eivät tajua, että liikennemerki, jossa on takaapäin kuvattuna vasemmalla punainen kuorma-auto ja oikealla musta henkilöauto, tarkoittaa sitä, että kuorma-autolla ei ole asiaa vasemmanpuoleiselle kaistalle, vaan ymmärtävät asian päinvastoin, ja porhaltavat vasenta kaistaa muina miehinä. Olisikohan liikennemerkeistä vastaavan tahon syytä tehdä pikainen uudistus tähän merkkiin? Vaikkapa siten, että laittaa henkselit sen punaisen kuorma-auton päälle, ja oikealle puolelle musta kuorma-auto ilman henkseleitä? Henkilöautohan saa valita ajokaistan vapaasti, kunhan ei aja muuta liikennettä huomattavasti alhaisemmalla nopeudella, jolloin on muutenkin ajettava lähinnä tien oikea laitaa olevalla kaistalla.

Moottoripyörällä tunnelissa ajaminen onkin ihan oma lukunsa. Jos tunneli on sen verran pitkä, että näköyhteys horisonttiin puuttuu, voi kuljettajan tasapaino horjua. Yhtäkkiä saattaa tuntua siltä, että pyörä kaatuu kyljelleen, vaikka ajaisikin aivan normaaliin tapaan suoraan eteenpäin. Tällaisessa tilanteessa kokematon moottoripyöräilijä voi hämmentyä tai jopa kaatua. Joka tapauksessa tunneliin saavuttaessa ja tunnelissa ajon aikana ei kenenkään pitäisi tulla liian lähelle moottoripyörän takavaloja. Moottoripyöräilijälle saattaa tulla niin voimakas kaatumisen tunne, että hän jarruttaa voimakkaasti. En usko, että kukaan haluaa ajaa tunnelissa moottoripyöräilijän päälle. Tunneliin saavuttaessa ja tunnelissa ajettaessa kannattaa edellä ajavaan pitää aina kunnollinen turvaväli, varsinkin kun näkyvissä on moottoripyörä. Ajetaan siis turvallisesti myös tunneleissa.

Jari Nyman

Yle Puhe kirjoitti:

http://www.yle.fi/puhe/paivantasaaja.php?id=3410


Eivätkö suomalaiset osaa ajaa tunneleissa?

Luin lehdestä, että suomalaiset eivät osaa ajaa tunneleissa. He tekevät jopa U-käännöksiä ja kaahaavat vastaantulevien kaistalla.

Kuuntele / lataa

Tähän karmeaan havaintoon on herätty sen jälkeen, kun Vuosaaren tunneli ja Helsinki-Turku moottoritien viimeinen, 5 tunnelia sisältävä osuus on otettu käyttöön.

Eivätkä karmeat havainnot vielä tähän loppuneet. Autoilijat eivät ole ymmärtäneet, että tunneleissa olevat hätäpysäytyspaikat eivät ole tarkoitettuja esimerkiksi jään poistamiseen tuulilasinpyyhkijöistä. Sinänsä kätevältä näyttävä paikka tuohon puuhaan, kun on tuulelta ja tuiskulta suojassa, mutta aiheuttaa hämmennystä ja vie hätäpysäytyspaikan käyttömahdollisuuden sen todelliselta tarvitsijalta.

Myös liikennemerkit tuottavat ongelmia. Lähes uskomattomalta kuulostaa, että jotkut ammatikseen ajavat raskaan liikenteen kuljettajat eivät tajua, että liikennemerki, jossa on takaapäin kuvattuna vasemmalla punainen kuorma-auto ja oikealla musta henkilöauto, tarkoittaa sitä, että kuorma-autolla ei ole asiaa vasemmanpuoleiselle kaistalle, vaan ymmärtävät asian päinvastoin, ja porhaltavat vasenta kaistaa muina miehinä. Olisikohan liikennemerkeistä vastaavan tahon syytä tehdä pikainen uudistus tähän merkkiin? Vaikkapa siten, että laittaa henkselit sen punaisen kuorma-auton päälle, ja oikealle puolelle musta kuorma-auto ilman henkseleitä? Henkilöautohan saa valita ajokaistan vapaasti, kunhan ei aja muuta liikennettä huomattavasti alhaisemmalla nopeudella, jolloin on muutenkin ajettava lähinnä tien oikea laitaa olevalla kaistalla.

Moottoripyörällä tunnelissa ajaminen onkin ihan oma lukunsa. Jos tunneli on sen verran pitkä, että näköyhteys horisonttiin puuttuu, voi kuljettajan tasapaino horjua. Yhtäkkiä saattaa tuntua siltä, että pyörä kaatuu kyljelleen, vaikka ajaisikin aivan normaaliin tapaan suoraan eteenpäin. Tällaisessa tilanteessa kokematon moottoripyöräilijä voi hämmentyä tai jopa kaatua. Joka tapauksessa tunneliin saavuttaessa ja tunnelissa ajon aikana ei kenenkään pitäisi tulla liian lähelle moottoripyörän takavaloja. Moottoripyöräilijälle saattaa tulla niin voimakas kaatumisen tunne, että hän jarruttaa voimakkaasti. En usko, että kukaan haluaa ajaa tunnelissa moottoripyöräilijän päälle. Tunneliin saavuttaessa ja tunnelissa ajettaessa kannattaa edellä ajavaan pitää aina kunnollinen turvaväli, varsinkin kun näkyvissä on moottoripyörä. Ajetaan siis turvallisesti myös tunneleissa.

Jari Nyman

Lue lisää

Siihen voisi asentaa keinohorisontin tankin päälle.

yks kulkija vaan kirjoitti:

Siihen voisi asentaa keinohorisontin tankin päälle.

tähänkin ongelmaan.

Yle Puhe kirjoitti:

http://www.yle.fi/puhe/paivantasaaja.php?id=3410


Eivätkö suomalaiset osaa ajaa tunneleissa?

Luin lehdestä, että suomalaiset eivät osaa ajaa tunneleissa. He tekevät jopa U-käännöksiä ja kaahaavat vastaantulevien kaistalla.

Kuuntele / lataa

Tähän karmeaan havaintoon on herätty sen jälkeen, kun Vuosaaren tunneli ja Helsinki-Turku moottoritien viimeinen, 5 tunnelia sisältävä osuus on otettu käyttöön.

Eivätkä karmeat havainnot vielä tähän loppuneet. Autoilijat eivät ole ymmärtäneet, että tunneleissa olevat hätäpysäytyspaikat eivät ole tarkoitettuja esimerkiksi jään poistamiseen tuulilasinpyyhkijöistä. Sinänsä kätevältä näyttävä paikka tuohon puuhaan, kun on tuulelta ja tuiskulta suojassa, mutta aiheuttaa hämmennystä ja vie hätäpysäytyspaikan käyttömahdollisuuden sen todelliselta tarvitsijalta.

Myös liikennemerkit tuottavat ongelmia. Lähes uskomattomalta kuulostaa, että jotkut ammatikseen ajavat raskaan liikenteen kuljettajat eivät tajua, että liikennemerki, jossa on takaapäin kuvattuna vasemmalla punainen kuorma-auto ja oikealla musta henkilöauto, tarkoittaa sitä, että kuorma-autolla ei ole asiaa vasemmanpuoleiselle kaistalle, vaan ymmärtävät asian päinvastoin, ja porhaltavat vasenta kaistaa muina miehinä. Olisikohan liikennemerkeistä vastaavan tahon syytä tehdä pikainen uudistus tähän merkkiin? Vaikkapa siten, että laittaa henkselit sen punaisen kuorma-auton päälle, ja oikealle puolelle musta kuorma-auto ilman henkseleitä? Henkilöautohan saa valita ajokaistan vapaasti, kunhan ei aja muuta liikennettä huomattavasti alhaisemmalla nopeudella, jolloin on muutenkin ajettava lähinnä tien oikea laitaa olevalla kaistalla.

Moottoripyörällä tunnelissa ajaminen onkin ihan oma lukunsa. Jos tunneli on sen verran pitkä, että näköyhteys horisonttiin puuttuu, voi kuljettajan tasapaino horjua. Yhtäkkiä saattaa tuntua siltä, että pyörä kaatuu kyljelleen, vaikka ajaisikin aivan normaaliin tapaan suoraan eteenpäin. Tällaisessa tilanteessa kokematon moottoripyöräilijä voi hämmentyä tai jopa kaatua. Joka tapauksessa tunneliin saavuttaessa ja tunnelissa ajon aikana ei kenenkään pitäisi tulla liian lähelle moottoripyörän takavaloja. Moottoripyöräilijälle saattaa tulla niin voimakas kaatumisen tunne, että hän jarruttaa voimakkaasti. En usko, että kukaan haluaa ajaa tunnelissa moottoripyöräilijän päälle. Tunneliin saavuttaessa ja tunnelissa ajettaessa kannattaa edellä ajavaan pitää aina kunnollinen turvaväli, varsinkin kun näkyvissä on moottoripyörä. Ajetaan siis turvallisesti myös tunneleissa.

Jari Nyman

Lue lisää

Tuo merkki/tai vastaavan tarkoitus on tuttu jo vuosikymmenten takaa Tanskan/norjan/euroopan liikenteestä! Ja kyllä se meidän keskuudessa on varmasti levinnyt aikanaan kuin kulovalkea.
Kyllähän merkki sallii hätätapauksessa ohittaa vasenta kaistaa! Mutta ootappa jos lähet tuolla muualla mailmassa porhaltaan vasenta kaistaa kyseisen merkin kohdalla,niin sakot on sen mukaiset.

Tätä merkkiähän käytetään monesti ylämäki osuuksissa,jossa rekat hyytyy ja estäis näin kiireisten henkilöautojen ohittelun,kurja merkki silloin jos itse ajaa tyhjällä rekalla ja toinen junnaa 20km/h jyrkässä mäessä!

Olet oikeassa, sinä olet WÄLKKY.