Finnair

Harmittaa vaan kun on muutama sata tuhatta Finskin pistettä. Niitten käyttäminen "ilmaisiin" lentoihin on niin hemmetin kallista kun halvemmalla lentää halpalentoyhtiöillä ilman pisteitä...

Pieneksi vinkiksi muillekin: SAS:lla saa kultakortin jo 50.000 pisteellä ja pohjoismaiden sisällä menee pisteitä vain 12.000 menopaluu. Eläköön valinnanvapaus!

postimiess kirjoitti:

Harmittaa vaan kun on muutama sata tuhatta Finskin pistettä. Niitten käyttäminen "ilmaisiin" lentoihin on niin hemmetin kallista kun halvemmalla lentää halpalentoyhtiöillä ilman pisteitä...

Pieneksi vinkiksi muillekin: SAS:lla saa kultakortin jo 50.000 pisteellä ja pohjoismaiden sisällä menee pisteitä vain 12.000 menopaluu. Eläköön valinnanvapaus!

Jos mulla olisi mistä ottaa niin käyttäisin pisteeni varmaankin luokankorotuksiin tai hotelliöihin..

postimiess kirjoitti:

Harmittaa vaan kun on muutama sata tuhatta Finskin pistettä. Niitten käyttäminen "ilmaisiin" lentoihin on niin hemmetin kallista kun halvemmalla lentää halpalentoyhtiöillä ilman pisteitä...

Pieneksi vinkiksi muillekin: SAS:lla saa kultakortin jo 50.000 pisteellä ja pohjoismaiden sisällä menee pisteitä vain 12.000 menopaluu. Eläköön valinnanvapaus!

Finnairin pisteet kertyvät kilometreinä, mutta SAS:n pisteet maileina eli hitaammin. Halvimmista lennoista SAS:llä saa vain 25 prosenttia turistiluokan pisteistä, Finnairilla 50 prosenttia. Eli ei se nyt kovin suoraviivaista ole kumpiko pisteohjelma on parempi.

se tässä juuri ihmetyttääkin. Saman olen huomannu aiemminkin: Esim pistelennolla Madridiin Finnairin verot ja maksut oli reilusti korkeemmat. Taitaa vaan olla että Finski piilottaa noihin veroihinja maksuihin omia kulujaan, eikä todellakaan tarjoa ilmaisia pistelentoja. Siis mielestäni puhdasta kusetusta. En oikein usko etä SAspystyy ostaan nuooo maapalvelut noin paljon halvemmalla!

Se on totta että SAS:llä kertyy pisteitä vain 25% alennuslipilla lennetäessä, mutta se sentään kerrotaan reilusti ehdoissa.

postimiess kirjoitti:

se tässä juuri ihmetyttääkin. Saman olen huomannu aiemminkin: Esim pistelennolla Madridiin Finnairin verot ja maksut oli reilusti korkeemmat. Taitaa vaan olla että Finski piilottaa noihin veroihinja maksuihin omia kulujaan, eikä todellakaan tarjoa ilmaisia pistelentoja. Siis mielestäni puhdasta kusetusta. En oikein usko etä SAspystyy ostaan nuooo maapalvelut noin paljon halvemmalla!

Se on totta että SAS:llä kertyy pisteitä vain 25% alennuslipilla lennetäessä, mutta se sentään kerrotaan reilusti ehdoissa.

Verot ja maksuthan on kaikille samat, riippumatta matkustatko sillä "ilmaislipulla" vai maksullisella lentolipulla.

Nykyäänhän hinnoittelu on mennyt aivan päälaelleen kun lipun perushinta voi olla esim. vaivaiset 20-30 eur ja ne verot ja maksut satoja euroja. Ei koidu kyllä pistelipulla matkaavan eduksi, täytyy myöntää. Ainakaan Finskillä.

viedään kirjoitti:

Verot ja maksuthan on kaikille samat, riippumatta matkustatko sillä "ilmaislipulla" vai maksullisella lentolipulla.

Nykyäänhän hinnoittelu on mennyt aivan päälaelleen kun lipun perushinta voi olla esim. vaivaiset 20-30 eur ja ne verot ja maksut satoja euroja. Ei koidu kyllä pistelipulla matkaavan eduksi, täytyy myöntää. Ainakaan Finskillä.

Upgrade-palkinnot on teoriassa rahassa mitattuna arvokkaimia: esim ostaa alennuslipun Bangkokiin 700 eurolla ja upgreidaa businekseen: hintaero varmaan yli 2000 eur, eli 90.000 psteelle tulee paljon vastinetta rahassa laskiessa.

Mutta kun en ihan oikeesti osaa arvostaa businesluokan palveluja niin korkealle. Parempi ruoka- ja juomavalikoima ei ole mielestäni 2000 euron tai edes 90.000 pisteen arvoinen.

Mieluiten käyttäisin pisteet niihin luvattuihin "ilmaisiin" lomalentoihin perheen kanssa, mutta kun tosiasia näyttää olevan että halvemmalla lentää jollain halpalentoyhtiöllä.

Hotellin ulkomailla saa n. 50.000 pisteellä jolloin rahallinen vastine on aika huono (reilu 100 eur/50.000 pistettä)

Kun yleensä vuokraamme ulkomailla asunnon tai mökin, niin meidän perheelle paras pistekohde näyttäis olevan autonvuokraus: 75.000 pistettä/viikko. Sen rahallinen vastine riippuu tietty maasta mutta on kuitenkin 200-300 eur.

postimiess kirjoitti:

Upgrade-palkinnot on teoriassa rahassa mitattuna arvokkaimia: esim ostaa alennuslipun Bangkokiin 700 eurolla ja upgreidaa businekseen: hintaero varmaan yli 2000 eur, eli 90.000 psteelle tulee paljon vastinetta rahassa laskiessa.

Mutta kun en ihan oikeesti osaa arvostaa businesluokan palveluja niin korkealle. Parempi ruoka- ja juomavalikoima ei ole mielestäni 2000 euron tai edes 90.000 pisteen arvoinen.

Mieluiten käyttäisin pisteet niihin luvattuihin "ilmaisiin" lomalentoihin perheen kanssa, mutta kun tosiasia näyttää olevan että halvemmalla lentää jollain halpalentoyhtiöllä.

Hotellin ulkomailla saa n. 50.000 pisteellä jolloin rahallinen vastine on aika huono (reilu 100 eur/50.000 pistettä)

Kun yleensä vuokraamme ulkomailla asunnon tai mökin, niin meidän perheelle paras pistekohde näyttäis olevan autonvuokraus: 75.000 pistettä/viikko. Sen rahallinen vastine riippuu tietty maasta mutta on kuitenkin 200-300 eur.

että upgreidauksella saa vain paikan pisnespuolelta eikä mukaan tule takaisinmaksu ym. muita vaihtomahdollisuuksia, jonka vuoksi ne bisnesliput on paljon kalliimpia ei pelkän tarjoilun ja tilan vuoksi.

mennyt niin kirjoitti:

että upgreidauksella saa vain paikan pisnespuolelta eikä mukaan tule takaisinmaksu ym. muita vaihtomahdollisuuksia, jonka vuoksi ne bisnesliput on paljon kalliimpia ei pelkän tarjoilun ja tilan vuoksi.

Näin se menee. Sitä suuremmalla syyllä en haluaisi "tuhlata" pisteitä upgreidaukseen. Tuo autonvuokraus näyttää ainoalta tavalta saada pisteille rahanarvoista vastinetta.

viedään kirjoitti:

Verot ja maksuthan on kaikille samat, riippumatta matkustatko sillä "ilmaislipulla" vai maksullisella lentolipulla.

Nykyäänhän hinnoittelu on mennyt aivan päälaelleen kun lipun perushinta voi olla esim. vaivaiset 20-30 eur ja ne verot ja maksut satoja euroja. Ei koidu kyllä pistelipulla matkaavan eduksi, täytyy myöntää. Ainakaan Finskillä.

mikä ihmeen lentoyhtiö se Finski on ?? Finnair taitaa olla sen oikea nimi,vaì?

hohoijaa....... kirjoitti:

mikä ihmeen lentoyhtiö se Finski on ?? Finnair taitaa olla sen oikea nimi,vaì?

..on monta nimeä. Kyllä vinnairi tietää.