Olen kuullut jostakin, että katujen leveys rakennetaan normiston mukaisesti 5,50m leveäksi.
Niin ja se loppuleveys onkin rakentamisen jälkeen 5,35m.
Talvileveys on aurauksen jälkeen 4,50m, onko normisto talvella eri kuin kesällä rakennettu tien leveys.
Tämä talvileveys kapenee kauttaaltaan Kokkolan kaduilla, kaksikaistainen katukin muuttuu yksikaistaiseksi ja niin edelleen.
Onko auraukset ulkoistettu?
Minkäläisilla sopimuksilla auraustyöt teetetään, onko sovittu tuntitaksat, jos niin on kyllä sitä jonkin verran sietää kapeitakin katuja.
Jos auraus sopimuksiin kuuluu urakalla pitää tieosuudet auki normiston levyisinä, eikä niin tapahdu silloin ei sopimuksia noudateta ja myöskin valvonta aurauksen suorittamisesta puuttuu.
Kuorma-auto ja henkilöauto eivät sovi näillä kapeilla kujilla kohtaamaan kuka peruuttaa?
Vastaisiko joku kerrostaloissa asuva, siellä kun näyttää olevan tietoa asiaan kuin asiaan, joka koskee meitä omissa tönöissä asuvia.
Niin ja se loppuleveys onkin rakentamisen jälkeen 5,35m.
Talvileveys on aurauksen jälkeen 4,50m, onko normisto talvella eri kuin kesällä rakennettu tien leveys.
Tämä talvileveys kapenee kauttaaltaan Kokkolan kaduilla, kaksikaistainen katukin muuttuu yksikaistaiseksi ja niin edelleen.
Onko auraukset ulkoistettu?
Minkäläisilla sopimuksilla auraustyöt teetetään, onko sovittu tuntitaksat, jos niin on kyllä sitä jonkin verran sietää kapeitakin katuja.
Jos auraus sopimuksiin kuuluu urakalla pitää tieosuudet auki normiston levyisinä, eikä niin tapahdu silloin ei sopimuksia noudateta ja myöskin valvonta aurauksen suorittamisesta puuttuu.
Kuorma-auto ja henkilöauto eivät sovi näillä kapeilla kujilla kohtaamaan kuka peruuttaa?
Vastaisiko joku kerrostaloissa asuva, siellä kun näyttää olevan tietoa asiaan kuin asiaan, joka koskee meitä omissa tönöissä asuvia.
Vastaukset 14
Vanhimmat
On otettu käyttöön palkkanormisto.
Johtajille turhia virkoja, sekä hyviä palkkoja.
Säästetään aurauksissa, muuten rahat eivät riitä työpöydän takana istujille.
On laskettu, että kun otetaan kääyttöön uusimmat teknologiat voidaan vähentää puolet kustannuksista.
Ja kun on otettu käyttöön uusimmat tegnologiat ei enään kannata aurata kunnolla teitä, koska netistä löytyy tietoa ettei toukokuussa ole enään lunta.
Niin ja eihän nyt toki johtajat niin paljon ansaitse, esimerkiksi 20 johtajaa maksaa veronmaksajille ainoastaan noin 150000€ kuussa muut kulut ja 100 työntekijää maksaa 250000€ kuussa muut kulut eli 100000€ enemmän.
Näinhän kuluja lasketaan ja kustannuksia perustellaan.
Kävin aamukävelyllä pyörätiellä, pääsi kävelemään vaikka lunta oli ja jalat lipsui.
Nyt sataa taas lunta, no ei haittaa kolaan pihatiet katukivetyksen reunaan saakka.
Tiedän että kun sataa enemmän lunta, joku ylemmän tahon, mutta ei sentään Jumalan palkkalistoilla oleva auraa portinkohdalle lunta, vaikka se ei sopimuksiin, eikä myöskään kaupungilta tulleisiin ohjeisiin sisälly/kuulu.
alkaa..
Mee ämmä opiskelemaan
http://www.ukkosmyrsky.com/images/18.gif
Lumen keskellä
http://www.ukkosmyrsky.com/images/124.gif
Lumisotaa lumet pois teiltä ja porteilta.
Kaikki tehdään niin kuin laki sanoo ja ohejeissa neuvotaan.
http://www.ukkosmyrsky.com/images/int_tytto.gif
Kaupunki on siirtänyt minulle erilaisia rasitteita, mutta siihen ei kuulu katualueen talvikunnossa pito, eikä myöskään ylimääräistä lunta saa auralla työntää minulle "kuuluvalle" alueelle eli jo kolatulle pihalta tulevalle poistumistielle, en minäkään kolaa lunta kadulle sen jälkeen, kun kaupunki on sen aurannut, enkä muulloinkaan.
http://www.kokkola.fi/liikenne/katujen_kunnossapito/fi_FI/vastuunjakotaulukko/_files/79110872079597596/default/Vastuujakotaulukko.pdf
sen jälkeen kun olen kolannut lumet pois.
Asun alueella, joka kuuluu kolmos luokaan, alla lukee, tontinomistajan ei tarvitse osallistua talvikunnossapitoon.
Omistan tontin...
Käytännössä luokittelu tarkoittaa, että I luokassa on tiukimmat määräykset, II luokassa annetaan tiettyjä
helpotuksia ja III luokassa tontinomistajan ei tarvitse osallistua talvikunnossapitoon.
mutta kyllä sinä saat kolata ne lumet omasta liittymästäsi. Sinun omia lumiahan ne on.
Ei sinun
tarvitsekkaan osallistua 8.2.2009 klo 20.28
mutta kyllä sinä saat kolata ne lumet omasta liittymästäsi. Sinun omia lumiahan ne on.
--------------------------
Älä tule tänne levittämään valeita, jos joku siirtää lunta "minun" liittymään ne lumet eivät ole minun.
Vain taivaalta tulevan lumen minun täytyy omia ja kolata ne pois, kenelläkään muulla ei ole oikeutta siihen lunta siirellä.
aura auraa lumet pitkin katua ja jättää tätä "katulunta" meidän pihaliittymään. Usein on jopa melkein metrin mittaisia umpijäisiä lumipaakkeja odottamassa. Eipä ole asiaa autolla pihalle ennen kuin käy kolaamassa enimmät pois. Ihmettelen vaan vanhempia ihmisiä, että millä voimilla he "paakkeja" siirtävät, kun ei omatkaan voimat meinaa aina riittää...
siirtää niitä lumia pois. Kukaan ei kyllä kielläkkään niitä kolaamasta. Omia on lumesi. Kaupunki on ne luovuttanut sinulle. Kysy vaan kaupungilta. Eivät halua niitä itselleen.
Eihän silloin ole mitään todella tarpeellista liikennettäkään. Katsokaapas vaan niin maanantaiaamuna taas on tiet työmatkaliikenteelle auki. Pimppiralliin riittää tukkosempikin tie.
Kuorma-auto ja henkilöauto eivät sovi näillä kapeilla kujilla kohtaamaan kuka peruuttaa?
Vastaan kysymykseen kuka peruttaa.
Jos kuorma-auto ei sovi omalle puolelle ajorataa, siis ole hyvä ja peruuta, pitää pysyä omalla puolen tietä.