Eilen töistä kotiinajaessa syttyi mittariin moottorin merkkivalo, auto toimi kuitenkin aivan normaalisti mutta ajoin levikkeelle parkkiin.
Kaveri kävi sit hinaamassa auton meille kotiin,käynnistin auton ja se toimikin aivan normaalisti tosin valo palaa edelleen.
Mitähän tuo häikkä voisi mahdollisesti merkitä, kun auto toimii normaalisti.
Huollosta sanoivat että auto hinurilla huoltoon, joten maanantaina tietää todellisen syyn.
Auto on 2004 1.8 bensamallinen.
Kaveri kävi sit hinaamassa auton meille kotiin,käynnistin auton ja se toimikin aivan normaalisti tosin valo palaa edelleen.
Mitähän tuo häikkä voisi mahdollisesti merkitä, kun auto toimii normaalisti.
Huollosta sanoivat että auto hinurilla huoltoon, joten maanantaina tietää todellisen syyn.
Auto on 2004 1.8 bensamallinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
jokin anturi vetelee viimeisiäään, tai ilmamäärän anturi tms likainen,todennäköisesti. Monasti,kun käyttää johdon akun navasta irti, voi sammua ilnan korjaamoakin. Jos vaikka joku ihan ohimenevä juttu.
No huollon olen jo varannut ja kuljetus myös, en ole akunjohtoja jaksanu raplata irti.
Saavat sit huollossa katsoa mikä häikän aiheuttaa, mut tuskin iso vika kun auto toimii normaalisti.
olikin nelos sylinterin puolassa, vikakoodien luvussa selvisi että puola antaa häiriötä.
Huollossa ei ollut heti laittaa uutta puolaa vaan vaihtoivat kolmoselta neloselle ja sen häiriön antaneen nelosen puolan kolmoseen.
Ihme ja kumma häiriötä ei enää tullut uudestaan, mutta uusi puola tilattiin ja tiistaina olisi vaihto.
Liekö tuo puola jotenkin viallinen kun ajotietokoneen mukaan kulutus oli ennen puolan vaihtoa 100km/h nopeudessa jopa 8-litraa, kun puolat vaihdettiin niin kulutus lukemat näytti samassa nopeudessa jopa 6.7 litraa.
Puolat on Focuksessa kulutustavaraa. Voi olla, että auto ei toimi ollenkaan viallisella puolalla tai sit toimii niin kuin sulla. Kannattaa aina tosin vaihtaa.