Sai oikein pitkään kunnolla katsella, että varmistui uudeksi Golfiksi.
Mitä järkeä tuoda monta vuotta markkinoilla olevan mallin tilalle lähes samanlainen malli taas moneksi vuodeksi.
Näin uuden golfin
näytti samalta
29
2280
Vastaukset
- olemassa...
Hienompikin nimi, sitä kutsutaan "Muotoilun jatkuvuudeksi".
Kaikki saksalaiset valmistajat tekevät sukunäköisiä malleja, japsit ja korealaiset taas hyppivät muotokielestä toiseen.
En siis ota mitään kantaa kumpi on parempi systeemi, ostajahan sen päättää...Ei S24. - dasauto
Onhan tuo edellinen sukupolvi jo aika vanha (julkistettu v. 2003).
Jotain on pakko uudistaa tähän väliin, koska mk7 on suunniteltu julkaistavaksi vasta 2012 ilmeisesti.
Tämä on kyllä kaukana faceliftatusta. Insinöörit on tietääkseni saaneet pienennettyä kulutusta ja parannettua hiljaisuutta. Aerodynaamisestikin kori on paljon parempi.
Mk7:ssa keskitytään enemmän vähäpäästöisyyteen, eli voi olla että suorituskykyisimmät mallit jäävät tähän uudistettuun korimalliin.
Käy koeajamassa, minulle jäi hyvä maku. 1.4 tsi DSG:llä olisi hyvä vaihtoehto. Kyllä se paras Golf on tähän mennessä :)- golfari++++
No ei varmaan tuu VII- koppa Golf vielä 2012 vuonna. 2014-2015 on todennäköisempi aikataulu. Golfin muutokset ovat aina hyvin maltillisia. Silti auto myy tosi hyvin koko mailmassa ja varsinkin euroopassa. On se Golfi niin kumma menopeli.
- iskias
golfari++++ kirjoitti:
No ei varmaan tuu VII- koppa Golf vielä 2012 vuonna. 2014-2015 on todennäköisempi aikataulu. Golfin muutokset ovat aina hyvin maltillisia. Silti auto myy tosi hyvin koko mailmassa ja varsinkin euroopassa. On se Golfi niin kumma menopeli.
Kyllä ulkonäön pitäisi olla modernimpi ja skarpimpi vaan siihen volkkarigolffi ei ole pystynyt koskaan, aina jotenkin nössö. Harmittaa kun auto on muuten hyvä.
Ajelenkin golf plussalla, on edes hivenen jotain muuta kuin huomaamaton tavallisuus. Harmittaa jo valmiiksi plussan päivitys keväällä, sama platku.
Otetta kaivataan ja ford on mielestäni onnistunut skarpeilla muodoillaan, tökkii vaan sitten muualla. - Tajua----
iskias kirjoitti:
Kyllä ulkonäön pitäisi olla modernimpi ja skarpimpi vaan siihen volkkarigolffi ei ole pystynyt koskaan, aina jotenkin nössö. Harmittaa kun auto on muuten hyvä.
Ajelenkin golf plussalla, on edes hivenen jotain muuta kuin huomaamaton tavallisuus. Harmittaa jo valmiiksi plussan päivitys keväällä, sama platku.
Otetta kaivataan ja ford on mielestäni onnistunut skarpeilla muodoillaan, tökkii vaan sitten muualla.Volkkarin muotoilukieltä on tyhjää tehdä niitä karamellimallin autoja. Tehtaalle on tärkeää, että malli myy hyvin, silloin myös ostajat on äänestäneet mielipiteellään.
- dasauto
iskias kirjoitti:
Kyllä ulkonäön pitäisi olla modernimpi ja skarpimpi vaan siihen volkkarigolffi ei ole pystynyt koskaan, aina jotenkin nössö. Harmittaa kun auto on muuten hyvä.
Ajelenkin golf plussalla, on edes hivenen jotain muuta kuin huomaamaton tavallisuus. Harmittaa jo valmiiksi plussan päivitys keväällä, sama platku.
Otetta kaivataan ja ford on mielestäni onnistunut skarpeilla muodoillaan, tökkii vaan sitten muualla.Kaitpa se on sitten katsojan silmässä. Minusta Golf on paremman näköinen kuin uusi Fiesta tai Focus.
Kyllä Walter de'Silvan kädenjälki näkyy volkkarilla. Ennen suunnitteli yhtiölle Audeja mm. Audi A5.
Nyt on uusi Scirocco ja Golf (Passat CC?) hänen käsialaansa. - oikein....
dasauto kirjoitti:
Kaitpa se on sitten katsojan silmässä. Minusta Golf on paremman näköinen kuin uusi Fiesta tai Focus.
Kyllä Walter de'Silvan kädenjälki näkyy volkkarilla. Ennen suunnitteli yhtiölle Audeja mm. Audi A5.
Nyt on uusi Scirocco ja Golf (Passat CC?) hänen käsialaansa.mutta Passat CC:n on muotoillut joku ruotsalainen kaveri, en nyt nimeä muista.
- ne nykyään
oikein.... kirjoitti:
mutta Passat CC:n on muotoillut joku ruotsalainen kaveri, en nyt nimeä muista.
suunnittelee, Passat CC:n muotoilupäällikkönä oli Oliver Stefani, jo vuodesta 1992 volkkarilla.
- fdrules
iskias kirjoitti:
Kyllä ulkonäön pitäisi olla modernimpi ja skarpimpi vaan siihen volkkarigolffi ei ole pystynyt koskaan, aina jotenkin nössö. Harmittaa kun auto on muuten hyvä.
Ajelenkin golf plussalla, on edes hivenen jotain muuta kuin huomaamaton tavallisuus. Harmittaa jo valmiiksi plussan päivitys keväällä, sama platku.
Otetta kaivataan ja ford on mielestäni onnistunut skarpeilla muodoillaan, tökkii vaan sitten muualla.Tämä on kyllä volkkaripalsta, mutta kun kirjoittajat mainitsevat Fordin, niin mainitaan nyt Ford Focus. Tiedättekö että Focuksesta on menossa jo 3:s "facelift"? VW Golfin muutokset huomaa vaikkei näkisi edellistä korimallia uuden rinnalla. Ford Focuksen muutoksia ei.
- .....
fdrules kirjoitti:
Tämä on kyllä volkkaripalsta, mutta kun kirjoittajat mainitsevat Fordin, niin mainitaan nyt Ford Focus. Tiedättekö että Focuksesta on menossa jo 3:s "facelift"? VW Golfin muutokset huomaa vaikkei näkisi edellistä korimallia uuden rinnalla. Ford Focuksen muutoksia ei.
Focuksia on tasan kolme eri versiota ja ne kyllä erottaa toisistaan sokea kreettakin. Ja I ja kakkonenovat jopa pohjavevyltään erilaset eli kolme senttiä on tullut lisää ja korin korkeus on selvästi erilainen. II ja III:sen taas erottaa, koskapa koko keula on pistetty uusiksi.
Volkkarin versiota ei kyllä asiantuntematon pysty sanomaan, kumpi on vitonen tai kutonen, jos ei asiaan ole perehtynyt syvemmin. - oot.......
..... kirjoitti:
Focuksia on tasan kolme eri versiota ja ne kyllä erottaa toisistaan sokea kreettakin. Ja I ja kakkonenovat jopa pohjavevyltään erilaset eli kolme senttiä on tullut lisää ja korin korkeus on selvästi erilainen. II ja III:sen taas erottaa, koskapa koko keula on pistetty uusiksi.
Volkkarin versiota ei kyllä asiantuntematon pysty sanomaan, kumpi on vitonen tai kutonen, jos ei asiaan ole perehtynyt syvemmin.umpisokea V ja VI Golfissa ei ole ainuttakaan samanlaista peltiosaa korissa. Tasasen kaunis ja myy hyvin.... OSTAJAT ratkaisee ja päättävät. Kyllä niitä Focuksia aletaan taas myymään alennusmyynnissä vaikka Stockkalla, niinhän niitä myytiin viimeksikin.
- yrtrtyrt
..... kirjoitti:
Focuksia on tasan kolme eri versiota ja ne kyllä erottaa toisistaan sokea kreettakin. Ja I ja kakkonenovat jopa pohjavevyltään erilaset eli kolme senttiä on tullut lisää ja korin korkeus on selvästi erilainen. II ja III:sen taas erottaa, koskapa koko keula on pistetty uusiksi.
Volkkarin versiota ei kyllä asiantuntematon pysty sanomaan, kumpi on vitonen tai kutonen, jos ei asiaan ole perehtynyt syvemmin.Taitaa sinulla olla voortilasit päässä kun näet Focuksen erot mutta et Golfin. Vaikka samoista asioista kyse.
mistä näitä aina sikiää.
- VAGinismi on sairaus
Euroopan automerkeistä VW on ylivoimaisesti rumin autonvalmistaja.
Tämä nykyinen "uusi" Golfkin näyttää ihan 2002 vuoden Corolla HB:ltä ja tuo ei todellakaan ole kehu.
VW koko mallivalikoimaa silmäilemällä päätyy helposti siihen lopputulokseen, että Sciroccoa lukuunottamatta, kaikki muut volkkarit ovat sysirumia.
Bora, Passat, Tiguan jne.
Hyi saatana.
Kehtaavatkin mainostaa amerikkalaisissa "Das Auto" tv-mainoksissa itseään eurooppalaisen muotokielen edelläkävijäksi.
Kyllä on pokkaa.- dasauto
Olen siis eri mieltä kanssasi. Minusta VW:lla on tällä hetkellä hyvin onnistunut muotoilu verrattuna esim. 90-luvulla tulleisiin hirvityksiin.
Passat CC on mielestäni paljon paremmin onnistunut kuin vastaava Mercedes CLS. Passatistakin tulee ilmeisesti facelift lähiaikoina mutta minusta se on nytkin parempi kuin esim. Avensis.
Uusi Golf nyt on melkein suora kopio Sciroccon keulasta ja Touaregin perästä.
Tiguanista en osaa sanoa koska en ole lähemmin tutustunut vielä.
Missä mainoksissa niin väitetään? Markkinointiahan se vain on, mutta minusta ranskalaisetkin tekee nykyään aika saksalaisen näköisiä autoja... - uutta mallia odot..
dasauto kirjoitti:
Olen siis eri mieltä kanssasi. Minusta VW:lla on tällä hetkellä hyvin onnistunut muotoilu verrattuna esim. 90-luvulla tulleisiin hirvityksiin.
Passat CC on mielestäni paljon paremmin onnistunut kuin vastaava Mercedes CLS. Passatistakin tulee ilmeisesti facelift lähiaikoina mutta minusta se on nytkin parempi kuin esim. Avensis.
Uusi Golf nyt on melkein suora kopio Sciroccon keulasta ja Touaregin perästä.
Tiguanista en osaa sanoa koska en ole lähemmin tutustunut vielä.
Missä mainoksissa niin väitetään? Markkinointiahan se vain on, mutta minusta ranskalaisetkin tekee nykyään aika saksalaisen näköisiä autoja...rehellisiä ollaan niin kyllä uusi avensis on komeamman näköinen kuin passat,no toivottavasti passatista tulee pian uusi malli ja kojelautakin saisi kyllä muuttua parempaan suuntaan...ehkäpä jotain uuden opelixin suuntaan
- Golfille?
Kerro...Golf on voittanut kaikki vertailutestit mihin on osallistunut, eikä tuossa 25 000 euron hintaluokassa ole yhtään autokaunotarta tarjolla.
Samanlaisia ne kaikki ovat, tai no Civic on karsea.
Vai onko vaihtoehtoja?
Muuten, VAG-viha on sairaus. - VAGinismi on sairaus
uutta mallia odot.. kirjoitti:
rehellisiä ollaan niin kyllä uusi avensis on komeamman näköinen kuin passat,no toivottavasti passatista tulee pian uusi malli ja kojelautakin saisi kyllä muuttua parempaan suuntaan...ehkäpä jotain uuden opelixin suuntaan
Volkswagen ei ole koskaan osannut tehdä hyvän näköistä sisustusta.
Varsinkin se kojelauta/keskikonsoli yhdistelmä on kaikessa muovisuudessaan ja yksinkertaisuudessaan karmea.
Edes Sciroccon sisustuksesta ei saa millään selville, minkälaisessa ja hintaisessa autossa istuu.
Noh, eihän tuo ole edes oikea sportti, vaan levennetty Golf GTI.
Ihan samaa paskaa siis.
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2009-scirocco/800x600/wallpaper_2c.htm - sportti?
VAGinismi on sairaus kirjoitti:
Volkswagen ei ole koskaan osannut tehdä hyvän näköistä sisustusta.
Varsinkin se kojelauta/keskikonsoli yhdistelmä on kaikessa muovisuudessaan ja yksinkertaisuudessaan karmea.
Edes Sciroccon sisustuksesta ei saa millään selville, minkälaisessa ja hintaisessa autossa istuu.
Noh, eihän tuo ole edes oikea sportti, vaan levennetty Golf GTI.
Ihan samaa paskaa siis.
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2009-scirocco/800x600/wallpaper_2c.htmVaihtoehtoja?
Eipä löydy...Japsit sylkee Eurooppaan perheutoja ja teippiviritys sportteja.
Vai löytyykö 30 000 euron hintaluokassa vaihtoehtoja?
VAG-viha on sairautta. - Waagen
Siihen 2002 tojoon on aikanaa kopioitu Golfin ulkonäköä, siksi siinä saataa jotain yhtäläisyyttä löytyä vieläkin uuteen Golfiin. Muita Golfin hyviä ominaisuuksiahan ei kopioimalla ole onnistuttu tojoon saamaan.
- ei saa
VAGinismi on sairaus kirjoitti:
Volkswagen ei ole koskaan osannut tehdä hyvän näköistä sisustusta.
Varsinkin se kojelauta/keskikonsoli yhdistelmä on kaikessa muovisuudessaan ja yksinkertaisuudessaan karmea.
Edes Sciroccon sisustuksesta ei saa millään selville, minkälaisessa ja hintaisessa autossa istuu.
Noh, eihän tuo ole edes oikea sportti, vaan levennetty Golf GTI.
Ihan samaa paskaa siis.
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2009-scirocco/800x600/wallpaper_2c.htm"oikeaa" sporttia. Rahaa pitää olla vähintään tuplaten.
- SULLA____
ei saa kirjoitti:
"oikeaa" sporttia. Rahaa pitää olla vähintään tuplaten.
Ei varmaan ,et lueskelis näitä palstoja.
- Variantti
Eiväthän volkkarit pääsääntöisesti ole mitään muotoilun kauneimpia kukkasia, mutta sopinevat aika moneen makuun. Esim. italialaisia autoja monet pitävät tosi upean näköisinä, mutta kun katsoo vaikka uusia Lancioita, niin eivät ainakaan minun silmääni kauniilta näytä. Mutta jotkut varmaan tykkäävät ja hyvä niin. Itselläni on Golf Variant V enkä pidä sitä erityisen hyvän näköisenä, mutta eipä sitten tarvitse naapureiden kadehtia. Ajoasento, moottori ja vaihteisto ovat minulle tärkeämpiä kuin pelkkä ulkokuori.
- Martti Meripaska
Waagen kirjoitti:
Siihen 2002 tojoon on aikanaa kopioitu Golfin ulkonäköä, siksi siinä saataa jotain yhtäläisyyttä löytyä vieläkin uuteen Golfiin. Muita Golfin hyviä ominaisuuksiahan ei kopioimalla ole onnistuttu tojoon saamaan.
Siihen 2002 tojoon on aikanaa kopioitu Golfin ulkonäköä..
-80-luvun corolla hatchbackiä siihen oli kopioitu, eikä mitään kuppasta golfia.
- On on
>Mitä järkeä tuoda monta vuotta markkinoilla
>olevan mallin tilalle lähes samanlainen
>malli taas moneksi vuodeksi.
Raha ratkaisee.
Volkswagen AG on yritys, jonka tärkein tehtävä on tuottaa voittoa osakkeenomistajilleen.
Jos yrityksen tuotteet käyvät Euroopassa kaupaksi paremmin kuin minkään muun valmistajan tekeleet ja osakkeenomistajat saadaan pidettyä tyytyväisinä, on yrityksessä ilmeisesti toimittu järkevästi.
Ajan itse V-koppaisella VW Golf Variantilla. Auto on mielestäni paremminkin ruma kuin kaunis. Aivan muut tekijät kuin ulkonäkö ratkaisivat valintani. Annan kuitenkin arvoa sille, ettei vanha malli vanhene käsiin uuden tullessa markkinoille. Jatkuvuutta ja sukunäköä kiittävät ennen kaikkea vanhojen autojen omistajat. VW:lla on tajuttu, että heidänkin tyytyväisyyteen kannattaa panostaa.
Ajattomuus pitää käytettyjen autojen hintatasoa korkeammalla ja lisää autojen haluttavuutta. Tämä heijastuu tietenkin uusienkin autojen haluttavuuteen: VW:n ostaja tietää ostavansa auton, jonka arvo säilyy muita paremmin. - ???!
Auto on nykyään kulutustavara joten ihan sama minkälainen se on.
Tämä näin muualla paitsi Suomessa ja Suomen autojen hinnoilla katsottuna. Suomen hintojen perusteella autojen käyttöikä pitäisi olla 30 v eikä 10 v.
Japanilaiset ovat itse kertoneet että sunnittelevat autot 10 v käyttöä varten.- tiiä...
Golf 1.4TSI 90kW Comfortline 5-ov.
Suomi, 23050e
Saksa, 21425e.
Varuste-erot tasaamalla eroa alle tonni... - on kallista
tiiä... kirjoitti:
Golf 1.4TSI 90kW Comfortline 5-ov.
Suomi, 23050e
Saksa, 21425e.
Varuste-erot tasaamalla eroa alle tonni...Kuulin että valmistuskustannukset olisivat nykyautossa 4000 - 5000 € luokkaa. Kiva huomata että välikädet vetävät yli 15000 välistä ;-)
Valmistuskustannuksiin nähden hinta on törkeän kallis vai pitäisikö oikein sanoa "sikakallis". - materiaalit?
on kallista kirjoitti:
Kuulin että valmistuskustannukset olisivat nykyautossa 4000 - 5000 € luokkaa. Kiva huomata että välikädet vetävät yli 15000 välistä ;-)
Valmistuskustannuksiin nähden hinta on törkeän kallis vai pitäisikö oikein sanoa "sikakallis".puhut kustannuksista, sisältääkö tuo myös tarvittavat materiaalit? siis maksaako auton TEKEMINEN 4000-5000 egeä? siis työn hinta on tuo, vai?
- unohdit
on kallista kirjoitti:
Kuulin että valmistuskustannukset olisivat nykyautossa 4000 - 5000 € luokkaa. Kiva huomata että välikädet vetävät yli 15000 välistä ;-)
Valmistuskustannuksiin nähden hinta on törkeän kallis vai pitäisikö oikein sanoa "sikakallis".Suomen Valtion?
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p455210Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?1271671Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella151589Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "511560- 141275
Kulukusuunnat
Eikö kuhmolaiset iha oikiasti tiiä kumpi o vasen ja kumpi oikia? Tuolla ku liikennemerkissä näkyy nuolet ylös ja alas, v41200No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol22110081-vuotias Frederik avoimena - Ei omasta mielestä kelpaa tästä syystä realityihin: "Veemäinen..."
Junttidiscon kuninkaana tunnettu Frederik, 81, on esiintymislavoilla suvereeni tekijä. Mies on viihdyttänyt ympäri Suome171057Muusikko yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan
Karu epäily: Muusikko, 32, yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan Oulussa. IS:n selvityksen perusteella miestä ei ole syy771018Tynkä Eläintarha ei ole enää visiitin väärti
Ähtärin MesiZoo on vajonnut alas. Näytillä olevien eläinten määrä on romahtanut lähemmäs -40%. Paikat ovat päässeet pah60857