Golf V:n hinnat

Hinnoittelu vastaa täysin Keskon perinteitä

kallis kirjoitti:

Hinnoittelu vastaa täysin Keskon perinteitä

Me "Pirkka" ihmiset ollaan vaan totuttu saamaan hiukan enemmän..........

Eikös samalla rahalla jo saa Audin, missä on varusteet vakiona? Ainakin ennen on saanut.

Puoliautomaattisessa ilmastoinnissa lämmönsäätö on termostaattiohjattu, eli pitää halutun sisälämpötilan ulkolämpötilasta riippumatta. Ilmansuuntauksen ja puhallinnopeuden joutuu säätämään käsin.

niinku mitä???

vai mitä kirjoitti:

niinku mitä???

No kolmenkympin hujakoilla pyörii esim. uusi Audi A3, Volvo s/v40 Classic, Mazda 6, Passat...

Corsa... no just joo.

Kalle kirjoitti:

No kolmenkympin hujakoilla pyörii esim. uusi Audi A3, Volvo s/v40 Classic, Mazda 6, Passat...

Corsa... no just joo.

Tilasin auton just 8 viikkoa sitten...golf 4 130hp farkku! hinta n.31ke
Kävin ajamassa:
-volvo v40 hinta oli n.31ke kaikilla herkuilla, mutta enn tykännyt dieselkoneesta...laiska ja pahaääninen kuin 80-luvulta!
-passat tulis n.44ke
-audi a3 olisi myöskin aika lähellä 40ke
Nämä siis vastaavilla koneilla, joten kyllä golffi on noihin nähden edullinen!!!

jake kirjoitti:

Tilasin auton just 8 viikkoa sitten...golf 4 130hp farkku! hinta n.31ke
Kävin ajamassa:
-volvo v40 hinta oli n.31ke kaikilla herkuilla, mutta enn tykännyt dieselkoneesta...laiska ja pahaääninen kuin 80-luvulta!
-passat tulis n.44ke
-audi a3 olisi myöskin aika lähellä 40ke
Nämä siis vastaavilla koneilla, joten kyllä golffi on noihin nähden edullinen!!!

Lue lisää

Minusta Golf taas on kallis. Ja nyt puhutaan siis V-golffista, EI IV:stä.

Itselläkin on auton vaihto edessä aivan lähiaikoina, ja vaihtoehdot menee aika likelle luettelemiasi. Paitsi siis uusi Golf -joka putosi veke listaltani kun näin hinnaston =>
Trendline 105hv tdi aut.ilmastointi 4-ovea metalliväri 28970e sitten muut mahd. varusteet ja toimituskulut, aluvanteet, lohkolämppärit jne. Aika paljon tuon kokoisesta autosta. Siis mun mielestäni.
Tosin tossa 130hv (tai uudessa 140hv):ssa diiselissä olis kyllä MUNAA, onnittelut sinulle siitä! :) Mutta siinäkin tapauksessa luulen, että menisin ostamaan Leonin 130hv Sport/150hv:n TS varustelulla (27300/32100e met.väri).

Makunsa kullakin, ja eri asiat vaikuttavat ostopäätöksiin. Mutta minun mielestäni Golf on kallis, sillä saan halvemmalla enemmän minua itseäni miellyttävän/käyttötarkoituksiini sopivamman auton. Harmi toisaalta, sillä aika magee tuo Golffi kyllä kieltämättä on!

Cheers!

Rahi kirjoitti:

Minusta Golf taas on kallis. Ja nyt puhutaan siis V-golffista, EI IV:stä.

Itselläkin on auton vaihto edessä aivan lähiaikoina, ja vaihtoehdot menee aika likelle luettelemiasi. Paitsi siis uusi Golf -joka putosi veke listaltani kun näin hinnaston =>
Trendline 105hv tdi aut.ilmastointi 4-ovea metalliväri 28970e sitten muut mahd. varusteet ja toimituskulut, aluvanteet, lohkolämppärit jne. Aika paljon tuon kokoisesta autosta. Siis mun mielestäni.
Tosin tossa 130hv (tai uudessa 140hv):ssa diiselissä olis kyllä MUNAA, onnittelut sinulle siitä! :) Mutta siinäkin tapauksessa luulen, että menisin ostamaan Leonin 130hv Sport/150hv:n TS varustelulla (27300/32100e met.väri).

Makunsa kullakin, ja eri asiat vaikuttavat ostopäätöksiin. Mutta minun mielestäni Golf on kallis, sillä saan halvemmalla enemmän minua itseäni miellyttävän/käyttötarkoituksiini sopivamman auton. Harmi toisaalta, sillä aika magee tuo Golffi kyllä kieltämättä on!

Cheers!

Lue lisää

Käväisin pikaisesti liikkeessä tänään ja sain hintalistan sieltä. Hinnat tosiaan ovat tuota mitä täällä on kirjoiteltu.

Huomion arvoista on kuitenkin, että vakiovarusteina on mm:
- CD/Radio
- 15"/16" aluvanteet muissa paitsi 'perus' trendlinessä, jossa 15" peltivanteet
- ikkunaturvaverho
- takaikkunaan integroitu antenni

Ja huhujen mukaan siinä olisi vakiona Webasto TDI malleissa aivan kuten Touranissakin.

Kannattaa odottaa virallista varustelistaa, ennenkuin vetää lopulliset 'johtopäätöksen' hintojen kalliudesta tai edullisuudesta.

MLA kirjoitti:

Käväisin pikaisesti liikkeessä tänään ja sain hintalistan sieltä. Hinnat tosiaan ovat tuota mitä täällä on kirjoiteltu.

Huomion arvoista on kuitenkin, että vakiovarusteina on mm:
- CD/Radio
- 15"/16" aluvanteet muissa paitsi 'perus' trendlinessä, jossa 15" peltivanteet
- ikkunaturvaverho
- takaikkunaan integroitu antenni

Ja huhujen mukaan siinä olisi vakiona Webasto TDI malleissa aivan kuten Touranissakin.

Kannattaa odottaa virallista varustelistaa, ennenkuin vetää lopulliset 'johtopäätöksen' hintojen kalliudesta tai edullisuudesta.

Lue lisää

Tässä päästään juuri siihen, mitä yritin tuossa sanoa. Eli joku saa tuollaisenaan ihan hienon pelin, mutta itseäni vaivaa pari jutskaa:

- vakiomankat lähtee autoistani kävelemään välittömästi
- samoin orkkisalut, jotka harvoin on kovin mahtavan näköisiä (tai siis menee talvikumeihin)
- ikkunaverho on tottakai asiaa, tosin tämän hintaluokan vehkeessä kuulukkin ne jo olla
- antenni... no joo.
- webastohuhu on rok, toiseksi paras vehje mitä ihminen on keksinyt :)

Mutta edelleen se on MINUN mielestäni kallis, ei ehkä jonkun muun mielestä. Toki on totta että Golfissa esim. jälleenmyyntiarvo on hyvä, uudessa vielä parempi (?).

No anyways vaikeaksi kyllä kuitenkin menee tämä mun auton vaihto... :( Golf olisi tosi magee, mutta.......

Ja onneksi ei kaikki olla samaa mieltä asioista, muutenhan me kaikki ajettaisiin joillain Corolloilla! ;-)

MLA kirjoitti:

Käväisin pikaisesti liikkeessä tänään ja sain hintalistan sieltä. Hinnat tosiaan ovat tuota mitä täällä on kirjoiteltu.

Huomion arvoista on kuitenkin, että vakiovarusteina on mm:
- CD/Radio
- 15"/16" aluvanteet muissa paitsi 'perus' trendlinessä, jossa 15" peltivanteet
- ikkunaturvaverho
- takaikkunaan integroitu antenni

Ja huhujen mukaan siinä olisi vakiona Webasto TDI malleissa aivan kuten Touranissakin.

Kannattaa odottaa virallista varustelistaa, ennenkuin vetää lopulliset 'johtopäätöksen' hintojen kalliudesta tai edullisuudesta.

Lue lisää

Vw liikkeistä saa jo varusteluettelonkin.

Onneksi autoilijoilla on varaa valita vapaasti haluamansa auto.

Et kai tosissasi vertaa Xsaraa Golfiin? Mitään muuta perustetta Xsaran ostolle ei voi olla kuin halpa hinta ja hyvät varusteet. Edellisen sukupolven Golf hakkaa jonkun Xsaran mennen tullen, niin miksi uusi ei sitä tekisi?

sitruuna kirjoitti:

Onneksi autoilijoilla on varaa valita vapaasti haluamansa auto.

Et kai tosissasi vertaa Xsaraa Golfiin? Mitään muuta perustetta Xsaran ostolle ei voi olla kuin halpa hinta ja hyvät varusteet. Edellisen sukupolven Golf hakkaa jonkun Xsaran mennen tullen, niin miksi uusi ei sitä tekisi?

Lue lisää

Unohdin mainita, että sitikkaan 3-vuoden huollot kaupanpäälle sisältäen kaiken mm. polttimot, pyyhkijän sulat etc.

VW:n hinnat kihahtaa pilviin heti malliuudistuksen jälkeen, kuten oli odotettuakin. Nythän neloskoppaa saa käyvään hintaan ja on hyvä valinta, mutta tää uusi...

Ja ne lapsenviat joita uusissa malleissa aina on VW:lläkin aina kerrassaan pirusti...

kuka voi edes leikillään harkita xsaraa,täysi lelu koko "auto". jos oot köyhä osta polo ja säilytä maineesi.

sitruuna kirjoitti:

Onneksi autoilijoilla on varaa valita vapaasti haluamansa auto.

Et kai tosissasi vertaa Xsaraa Golfiin? Mitään muuta perustetta Xsaran ostolle ei voi olla kuin halpa hinta ja hyvät varusteet. Edellisen sukupolven Golf hakkaa jonkun Xsaran mennen tullen, niin miksi uusi ei sitä tekisi?

Lue lisää

nää xsaran ostajat on niitä jotka vaan kattoo specsejä eivätkä tiedä autoista tai autojen ajo-ominaisuuksista mitään, jee ilmastointi kaupanpäälle...sama ilmiö esim volvo s40/v40, auto perseestä paljon varustusta ja kauppa käy...

ranskis kirjoitti:

nää xsaran ostajat on niitä jotka vaan kattoo specsejä eivätkä tiedä autoista tai autojen ajo-ominaisuuksista mitään, jee ilmastointi kaupanpäälle...sama ilmiö esim volvo s40/v40, auto perseestä paljon varustusta ja kauppa käy...

Lue lisää

Kukaan tuskin väittääkään, että Xsara olisi parempi auto kuin Golf. Mutta onko Golf NIIN PALJON parempi, että siitä kannattaa maksaa 7-8000€ enemmän, on sitten toinen juttu...

miä kirjoitti:

kuka voi edes leikillään harkita xsaraa,täysi lelu koko "auto". jos oot köyhä osta polo ja säilytä maineesi.

Tee kuin minä, ostin VW polon niin muija lähti eilen.Naapurin koirakin nauraa ja vielä somalitkin osoittelevat sormella.Kyllä elämä nyt koittelee meikäistä.

Mäkin kävin ajaa mazda 3, hinnat oli kohdallaan paitsi diesel malleissa mutta kyllä mun mielestä huomaa hyvin laatueron myös verrattuna golffiin, varsinkin ajometeli oli todella kova ja 1.6 tuntui aika lussulta varsinkin vääntöpuolella

www.volkswagen.de on ainakin Saksassa myynnissä olevien mallien varusteet esillä. Eivät välttämättä ole aivan samat kuin Suomessa, mutta ainakin suuntaa antavia :)

Tuulilasia, Moottoria ja TM:ää lukeneena olen bongannut, että Suomi-karvalakkimallissa ei ole vakiona ainakaan ilmastointia eikä ESP:tä. Ja sähkölaseistakin muistan lukeneeni jotain, mutta kai nyt sentään ne löytyy tuohon hintaan!!!

Älyttömät on hinnat juu.. Voi olla että -92 mallisia Audeja ja Bemareita roudataan tulevaisuudessa entistä tehokkaammin, kun 3 kertaa halvemmalla saa "arvostetumpaa rautaa" ja paremmilla varusteilla. Ööö.. tais olla huono vertaus, koska ostajakunta saattaa olla hieman eri, mutta kuitenkin. Itse en kuulu kumpaankaan ostajakuntaan.

olla euroista eikä mummoista. Kyllä siihen nähden nousu on melkoinen. Lähes 8%, vaikka osa tulee paremmasta varustelusta ym. Köyhä se hintoja kyselee.

<z kirjoitti:

olla euroista eikä mummoista. Kyllä siihen nähden nousu on melkoinen. Lähes 8%, vaikka osa tulee paremmasta varustelusta ym. Köyhä se hintoja kyselee.

Köyhillehän nää 5set lähinnä meneekin kuten muutkin alle 30teuron bilikat. Osarila ostellaan, mutta eipä jengi toisaalta tingikään, kun kahvit tarjoo ja vaimolle hiukan pehmosia puhelee.

Tuossa TDI:ssä on 103 kW. Nelos kopan GTI:ssä on 110 kW. Jos tuo uusi 2,0 TDI on mopo, niin on nykyinen 1,8T GTI:kin.

Eikä tuo 2,0 TDI ole edes kalliimpi kuin vanha 1,8T GTI. Kulkee yhtä hyvin ja kuluttaa puolet vähemmän. Varustelussa on toisin hieman eroa. Uuden parempi turvallisuus ja tilat kuitenkin kompensoivat ne.

TDI kirjoitti:

Tuossa TDI:ssä on 103 kW. Nelos kopan GTI:ssä on 110 kW. Jos tuo uusi 2,0 TDI on mopo, niin on nykyinen 1,8T GTI:kin.

Eikä tuo 2,0 TDI ole edes kalliimpi kuin vanha 1,8T GTI. Kulkee yhtä hyvin ja kuluttaa puolet vähemmän. Varustelussa on toisin hieman eroa. Uuden parempi turvallisuus ja tilat kuitenkin kompensoivat ne.

Lue lisää

ihan niin hyvin kulje mitä 1.8T bensa mut Golf V GTI:ssähän onkin 200hv..

Passat vs Golf V vertailussasi on muuten se ongelma, että FSI moottori on kalliimpi kuin tuo Passatin 1.6l moottori. Golfista tulee myöhemmin samalla moottorilla varustettu malli, joka on tietenkin FSI mallia halvempi. Silloin vertailu onnistuu paremmin ilman FSI:n ja 6. vaihteen tuomaa 'lisähintaa'. Comfortline Golfissa on myös aluvanteet ja ikkunaturvatyynyt - lisäsitkö ne Passatin hintaan - et tainnut?

Samaa muuten kauhisteltiin suureen ääneen Touranin hintojen ilmestyessä, vertailussa kun ei tietenkään viitsi huomioida varusteiden erilaisuutta.

Halpa ei Golf ole siitä olen samaa mieltä kanssasi, mutta mikäpä auto nyt olisi _halpa_ - kaikista jotain joutuu maksamaan :)

Passat 1.9TDI toimituskuluineen 32010 ja Golf 5-ov ilmast ESP 30310. Eroa 1700, eli kymppitonni mummoissa. Tehokkaammalla TDI:llä hintaero on paljon suurempi, vaikka Golfissa on uusi 2.0 litran kone ja Passatissa vanha 1.9. Näiden perusteeklla (ja saksan hintojen) Golfin 1.9 TDI on ylihintainen. Sääli, se olisi ollut järkevällä hinnoittelulla mahdollien vaihtokohde (nyt Polo TDI).

hinnat kirjoitti:

Passat 1.9TDI toimituskuluineen 32010 ja Golf 5-ov ilmast ESP 30310. Eroa 1700, eli kymppitonni mummoissa. Tehokkaammalla TDI:llä hintaero on paljon suurempi, vaikka Golfissa on uusi 2.0 litran kone ja Passatissa vanha 1.9. Näiden perusteeklla (ja saksan hintojen) Golfin 1.9 TDI on ylihintainen. Sääli, se olisi ollut järkevällä hinnoittelulla mahdollien vaihtokohde (nyt Polo TDI).

Lue lisää

Ja katsos ihme on tapahtuva.....

Kun uusi Passat syksyllä tulee hintaero on taas ihan järkevä ja perusteltavissa.

Koska tulee porrasperäinen Golf V? Bora on jo nyt viisiovisena ja ilmastoina etc. halvempi. Vai oliko se niin että porrasperän nimi on Skoda Octavia tulevaisuudessa, eli ettei Boraa tule?

Bora on muuten 5 ovella, ilmastoituna ja kaukosäätöisellä keskuslukolla samalla koneella (1,4 ja 1,6) Poloa halvempi. Vaikka Boraan jää vielä tilbehööriä paljon mainitsematta.

Kohu on niin kovaa että taian mennä sunnuntaina kattoon, kun oikein kutsulla tyrkkäsivät....

Kerropas mistä voi ostaa tuohon hintaan A4 Avantin, kun kaikki liikkeiden pyynnöt 1-2v vanhoista näyttävät pikaisella haulla olevan yli 30k€???
Kolme vuotta vanhoja jo alkaa löytämään alle 30k€ hintaisina.

Mistä siis löydän 25k€:lla vuoden vanhan A4 Avantin, kuten väität?

MLA kirjoitti:

Kerropas mistä voi ostaa tuohon hintaan A4 Avantin, kun kaikki liikkeiden pyynnöt 1-2v vanhoista näyttävät pikaisella haulla olevan yli 30k€???
Kolme vuotta vanhoja jo alkaa löytämään alle 30k€ hintaisina.

Mistä siis löydän 25k€:lla vuoden vanhan A4 Avantin, kuten väität?

Lue lisää

edes uusikorista A4:ää tuolla hinnalla. Esim. 1.8T Avantin vuosimalli olisi -99 tai -00.