vw:n huolto

Huoltohan sisältää, ellei mitään varsinaista korjattavaa ole, nuo mainitsemasi ja lisäksi silmämääräistä tarkistusta (jarrupalat, mahd. jakohinhan ym. hihnojen tarkistus, pissapoika ym.)joissa ei kovin paljon mene aikaa.

Aika hyvä hinta öljykanisterille, 4 tulpalle ja työtunnille.

Riippuu tietysti autosi mallista ja huollosta mitä siihen kuuluu. Mutta aika normaalin tuntuinen huoltohinta merkkiliikkeessä.

Kilometrit vaikuttaa myös huollon hintaan jos on longlife kone, noilla kilometreillä jos on eka huolto niin ihan normaali hintainen, voi olla 30 ekee ylimääräistä.

Hinta riippuu siitä kuinka laajasta huollosta on kyse ja millä moottorilla auto on varustettu. Jos laitat huoltoerittelyn hintoineen, niin saat varmasti vastauksia hintatasoon.

Laakkoseen en nyt ota kantaa, mutta tässä Oulun huoltohintoja TDI koneiselle autolle (merkistä huolimatta VW tekniikkaa):

45 tkm huolto ~100 €
Työt 33,30
Öljynsuodatin 13,50
Öljyropun tiiviste 0,40
4,3l Mobil 0W40 öljyä 52,92
Tarveaineet 1,77

60 tkm huolto ~ 300 €
Työt 140,00
Öljynsuodatin 13,50
Öljyropun tiiviste 0,40
4,3l Mobil 0W40 öljyä 54,18
Polttoainesuodatin 43,00
Raitisilmasuodatin 20,00
Suodatin 19,00
Tarveaineet 4,82

Autosi ei mitä ilmeisemmin ole TDI, joten lähinnä vertailtavia hintoja on öljyt ja suodattimet.

kaikki mitä voit kuten öljyt, suodattimet, jos on bensakone niin tulpat, täytä lasinpesunestesäiliö ennen huoltoon menoa, jos ehdottavat jotain varaosan vaihtoa niin osta itse ja vie uudestaan - riippuu tietysti vaihtotarpeen kiireellisyydestä.
Säästät monia euroja.
Esim. volkkariini piti v. 99 vaihtaa taka-akselin kumipuslat silloin 4*363 fim (dieselfarkku golf).
Taisi olla Merteil josta ostin 4*151 fim.
Jos kiukkuavat omista osista niin vaihda autoa tai korjaamoa.
Minulla edellinen auto oli volkkari.